Тяговые электродвигатели и вспомогательные машины электровоза ВЛ-10.
Проверяется нагрев подшипниковых щитов. Нижний и верхний смотровые люки открываются и осматриваются в доступных местах узлы и детали коллекторно-щёточного узла, лобовые части обмотки якоря и видимые части обмоток полюсов. Щетки, изношенные по высоте более допускаемого предела и неисправные детали заменяются. В случае загрязнения конус и детали щеточного аппарата очищаются. Устраняются последствия кругового огня. При необходимости производится осмотр двигателя с проворотом траверсы.
После осмотра тяговых двигателей закрываются смотровые люки. Крышки коллекторных люков должны плотно прилегать к остову, иметь исправные запирающие устройства.
В зимнее время измеряется сопротивление изоляции тяговых двигателей (в эксплуатации должно быть не менее 1,5 МОм). Результаты измерений заносятся в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152.
У вспомогательные машин, кроме этого проверятся крепление их к фундаментам, производится внешний осмотр вспомогательных машин. Проверяется на ощупь нагрев подшипников, состояние муфты компрессора. Через открытые коллекторные люки электродвигателей производится их осмотр аналогично тяговым двигателям. Люки закрываются, проверяется исправность запирающих устройств.
Электрические аппараты и цепи.
Проверяется четкость работы приводов всех аппаратов. При необходимости производится их смазка или устранение неисправностей. Проверяется отсутствие повреждений аппаратов. Устраняются выявленные утечки воздуха.
|
|
|
Электрические аппараты и измерительные приборы кабины машиниста осматриваются.
Заменяются перегоревшие предохранители цепей управления, лампы освещения и сигнализации. Установка "жучков" вместо плавких вставок категорически запрещается.
В зимнее время проверяется состояние оборудования для электроснабжения вагонов пассажирских поездов. Замеряется сопротивление изоляции электрической цепи электроснабжения вагонов, которое должно быть не менее 2 МОм. Результаты измерения заносятся в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152.
Аккумуляторные батареи осматриваются. Неисправности устраняются. Проверяется уровень электролита, плотность и напряжение всех элементах. В случае обнаружения недостаточного уровня электролита уровень доводится до нормы.
Крышевое оборудование.
Осматривается всё крышевое оборудование. Загрязненные изоляторы очищаются.
Проверяется состояние деталей и узлов токоприемников. Проверяется вручную работа токоприемников на подъем и опускание. При необходимости устраняются механические заедания в подвижной системе или смазываются шарниры или привод. Осматриваются металлокерамические накладки. Производится запиловка (зачистка) подгоревших пластин. Полозы с изношенными металлокерамическими пластинами или угольными вставками и с прожогами каркаса заменяются.
|
|
|
Проверяется состояние сухой графитовой смазки (СГС-О) полоза с металлокерамическими накладками. Трещины и выкрашивания (> 20%) смазки заполняются дополнительной графитовой смазкой (СГС-Д).
В зимний период рамы и полоз токоприемника должны быть очищены от снега и льда. Кроме этого, в этот же период проверяется статическая характеристика токоприемников, в летнее время характеристика проверяется при замене полозов, медленном подъеме (опускании) токоприемника или по записи машиниста.
В гололёдный период наносится антигололёдная смазка на подвижные рамы, пружины и скосы полозов токоприемников.
Проверяется работа АЛСН, КЛУБ, устройств контроля бдительности машиниста, других устройств по повышению безопасности движения, PC, скоростемеров. О проведенных проверках в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 ставятся штампы согласно требованиям инструкций.
|
|
|
Примерный перечень работ при ТО-1 электровозов ВЛ10
| тапы | Состав работ |
| 1 | Осмотреть блок аппаратов № 1 изнутри высоковольтной камеры (секция № 1). |
| 2 | Осмотреть блок аппаратов № I снаружи высоковольтной камеры. |
| 3 | Осмотреть блок аппаратов № 2 изнутри высоковольтной камеры (секции №1). Протереть пол в поперечном проходе, сквозном и тупиковом проходах, высоковольтной камере секции № 1. |
| 4 | Осмотреть блок аппаратов № 2 снаружи высоковольтной камеры. Протереть блоки вспомогательных машин и пол в машинном помещении секции № 1. |
| 5 | Осмотреть блок аппаратов № 3 изнутри высоковольтной камеры (секция № 2). Выполнить работы по очистке тележки 3 аналогично этапу 1. |
| 6 | Осмотреть блок аппаратов № 3 снаружи высоковольтной камеры. |
| 7 | Осмотреть блок аппаратов № 4 изнутри высоковольтной камеры (секции № 2 Протереть пол в поперечном проходе, сквозном и тупиковом проходах, высоковольтной камере секции № 2. |
| 8 | Осмотреть блок аппаратов № 4 снаружи высоковольтной камеры. Протереть блоки вспомогательных машин и пол в машинном помещении секции № 2. |
Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 838; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!