Конструкция, принцип действия и основные элементы приводных роликовых конвейеров.
Приводные роликовые конвейеры получили широкое применение в металлургической и деревообрабатывающей промышленности, в прокатных цехах, на заводах, производящих резку и раскрой листового и профильного металла, а также на складах готовой продукции. Такие конвейеры на отдельных участках прокатного производства являются единственно возможным транспортным средством.
В приводных роликовых конвейерах вращение на все рабочие ролики осуществляется от двигателя, поэтому классификация таких конвейеров производится по способу передачи на ролики движущей силы. Приводные роликовые конвейеры выполняют с групповым и индивидуальным приводом. По назначению их классифицируют на транспортные с групповым приводом и на рабочие реверсивные с индивидуальным приводом для каждого ролика.
При групповом приводе движение роликам передается продольным трансмиссионным валом (рис. 23), приводными цепями (рис. 24), клиновыми ремнями или лентой.
Рис. 23. Схема привода роликового конвейера
с продольным валом и коническими зубчатыми передачами
Конвейеры такой конструкции применяются для тяжелых условий работы, они выполняются реверсивными и используются в металлургическом производстве для подачи металла к прокатным станам, плавильным и охлаждающим камерам.
Рис. 24. Схема группового привода роликового конвейера,
осуществляемого с помощью приводных цепей от ролика к ролику
|
|
|
Тихоходный групповой привод устанавливают на конвейерах общего назначения для транспортирования легких, средних и реже тяжелых грузов.
Приводные роликовые конвейеры обеспечивают подачу грузов с заданными скоростью и темпом, однако положение груза на полотне конвейера может быть легко нарушено, поэтому и для этих конвейеров часто необходимы направляющие и выравнивающие устройства.
Приводные роликовые конвейеры могут иметь горизонтальную, наклонную и горизонтально-наклонную трассы перемещения грузов. У наклонного конвейера угол наклона должен быть меньше угла трения груза о поверхность ролика, чтобы не происходило сползание груза.
Схемы трассы, способы загрузки и разгрузки роликовых конвейеров.
Эти устройства применяют для подачи груза на движущуюся ленту. От работы загрузочного устройства зависят обеспечение расчетной производительности конвейера, равномерность подачи и центрирования груза, срок службы ленты и величина местного сопротивления ее движению. В пункте перегрузки с одного конвейера на другой груз по наклонному желобу 3 воронки скатывается вниз и падает на ленту конвейера с некоторой усредненной для всего потока скоростью υгр, вектор которой можно разложить на две составляющие: υ1, совпадающую с вектором скорости υ ленты, и ,нормальную к плоскости ленты. Если , то разгон груза происходит быстро и на коротком расстоянии,, поэтому большое значение приобретает выбор угла ж наклона желоба, значение которого определяют по углу внешнего трения в материала о желоб. Обычно = (10 ... 15°). Для предотвращения падения отдельных кусков груза с ленты и его центрирования на ней предусмотрены бортовые направляющие 4, установленные с небольшим расширением по ходу ленты и снизу вверх. В нижней части к бортам прикреплены резиновые продольные полоски 5, соприкасающиеся с лентой и обеспечивающие плотность бортов. Для предохранения нижней ветви ленты от возможной просыпи бортовые направляющие в верхней части могут иметь широкие отогнутые закраины
|
|
|
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 653; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!