Устройство и основные элементы качающихся конвейеров.
Качающийся (колебательный) конвейер представляет собой открытый или закрытый герметичный желоб или трубу, подвешенную на опорной конструкции. Желоб совершает возвратно-поступательные движения, в результате которых груз, находящийся внутри, совершает короткие перемещения вперед и постепенно передвигается по всей длине транспортирования. Качающиеся конвейеры классифицируют на инерционные, в которых груз скользит по желобу под действием силы инерции, и вибрационные, в которых груз отрывается от желоба и движется внутри него микробросками.Качающиеся конвейеры имеют горизонтальную, пологонаклонную (с подъемом вверх или уклоном вниз под углом до 15°) и вертикальную трассу с перемещением груза вверх по внутренней винтовой поверхности. Качающиеся конвейеры перемещают насыпные, реже штучные грузы. Длина трассы горизонтальных качающихся конвейеров составляет не более 100 м, производительность – до 400 м3/ч.Вертикальные качающиеся конвейеры имеют высоту до 12 м, производительность – до 20 м3.
Динамические режимы работы качающихся конвейеров.
Рассмотрим процесс перемещения частицы груза, находящейся внутри трубы (желоба) качающегося конвейера.При колебательном движении наклонной плоскости (рис. 6.5) под углом α с ускорением jж, направленном под углом β, частица груза, лежащая на этой плоскости, будет перемещаться вдоль данной плоскости. При этом нормальное давление N частицы груза на плоскость (дно трубы или желоба) N = mg cos α + mjy, где m – масса частицы груза; jy – составляющая ускорения jж по оси Y; jy = – jж sin β = – aω2sinφ sinβ. Сила давления груза на плоскость: N = m (g cosα – aω2sinφ sinβ), где а – амплитуда колебаний плоскости; ω – угловая скорость возбудителя колебаний; φ = ωt – фазовый угол колебаний (t – время). При g cosα > aω2sinφ sinβ сила давления груза на плоскость направлена вниз и является положительной (груз находится на дне желоба).При g cosα < aω2sinφ sinβ сила давления направлена вверх, и груз стремится оторваться от плоскости. Угол φ изменяется от 0 до 360°, тогда sinφ = 1 при φ = π/2 = 90°.Коэффициент режима работы качающегося (колебательного) конвейера Для горизонтального конвейера cos α = cos 0° = 1 поэтому. Коэффициент Г характеризует динамический режим работы качающегося конвейера и характер движения частиц груза: при Г < 1 груз лежит на колеблющейся плоскости и перемещается не отрываясь от нее (режим инерционных конвейеров);при Г > 1 груз отрывается от колеблющейся плоскости и перемещается микробросками (режим вибрационных конвейеров).при Г = 1 имеют место граничные условия При выполнении условия 1 < Г ≤ 3,3 движение частицы груза является оптимальным и состоит из нескольких этапов, выполняемых в различные промежутки времени одного периода колебаний плоскости.Наиболее эффективным является движение частиц груза без скольжения, перемешивания, обратного движения, препятствующих рациональному перемещению. Наиболее рациональными режимами работы конвейера считаются такие, при которых движение частиц происходит при непрерывном подбрасывании и время их микрополета tп составляет tп = ρТ (ρ – любое целое число).Движение с непрерывным подбрасыванием частиц груза происходит при значении коэффициента Г, определяемом по формуле.При ρ = 1 время tп равно одному полному периоду колебания конвейера, а коэффициент режима Г = 3,3; при ρ = 2 tп = 2Т, а коэффициент Г = 6,36. В результате исследований динамических режимов работы качающихся конвейеров установлено, что при ρ > 1 и Г > 3,3 имеются определенные зоны снижения скорости перемещения груза (не происходит пропорционального увеличения скорости). При этом конвейер работает со значительными ускорениями, обусловливающими большие динамические нагрузки на привод, подшипники и другие элементы. Следовательно, для вибрационного конвейера коэффициент режима работы должен находиться в теоретических пределах 1 < Г ≤ 3,3.
|
|
|
|
|
|
. 116. Основные разновидности, устройство и конструкции инерционных и вибрационных конвейеров
|
|
|
Существует два основных типа качающихся инерционных конвейеров: с постоянным (система Маркуса) и переменным (система Крейса) давлением груза на дно желоба. Конвейер Маркуса состоит из желоба, который опирается на стационарные катки, и двухкривошипного привода Желоб совершает прямолинейное возвратно-поступательное движение в горизонтальной плоскости: в период прямого хода скорость желоба плавно возрастает, затем резко снижается до нуля, а затем меняет направление; в период обратного хода скорость желоба резко возрастает, затем плавно снижается. Во время прямого хода желоба груз движется вместе с ним без скольжения, накапливая кинетическую энергию; при резком изменении скорости груз продолжает перемещаться вперед по инерции с замедлением, скользя вперед и при обратном ходе желоба (желоб как бы выскальзывает из-под груза). При обратном ходе скольжение груза прекращается, и он вместе с желобом движется вперед.
|
|
|
Режим работы конвейера выбирают таким, чтобы обратный ход груза был минимальным. Сила давления груза на дно желоба в каждый цикл колебаний будет одинаковой и равной силе тяжести груза; сила трения груза по дну желоба будет тоже постоянной. Основными параметрами конвейеров Маркуса являются: амплитуда колебаний желоба 50–150 мм; частота колебаний 40–85 мин-1; ширина желоба 200–1200 мм; длина до 50 м; скорость перемещения груза до 0,2 м/с.Конвейер Крейса имеет желоб, который опирается на жестко прикрепленные упругие стойки-рессоры, установленные под углом 20–30° к вертикали. Колебательное движение желоб получает от кривошипного привода, который сообщает желобу возвратно-поступательное движение одинакового характера как для прямого, так и для обратного ходов в направлении, перпендикулярном опорным стойкам.
117. Конструктивные особенности и основные параметры горизонтальных и полого наклонных вибрационных конвейеров. Горизонтальный конвейер состоит из неподвижного желоба в форме полуцилиндра, закрытого сверху крышкой; привода (включающего электродвигатель, редуктор и две муфты); приводного вала с прикрепленными к нему витками транспортирующего винта; концевых и промежуточной подшипниковых опор; загрузочного и разгрузочного устройств. Насыпной груз подается в желоб через одно или несколько отверстий, перемещение груза по желобу обеспечивается витками вращающегося винта, при этом груз перемещается вдоль оси конвейера в направлении транспортирования, как гайка вдоль винта, а затем высыпается через одно или несколько разгрузочных отверстий с затворами, расположенных в днище желоба. Винт конвейера представляет собой трубу с приваренными к ней лопастями, изготовленными из стального листа. Винты конвейеров выполняют с постоянным или переменным диаметром винта, с постоянным или переменным шагом винта, с однозаходным или двухзаходным винтом, с правым, левым или комбинированным направлением спирали винта. Винты выполняются сплошными, ленточными и фасонными.Сплошные винты применяют для транспортирования сухих, порошкообразных, мелкозернистых материалов (цемент, мел, гипс, зола, сухой песок и др.). Винт не допускает обратного пересыпания материала и поэтому при одинаковых диаметрах и числах оборотов дает большую производительность, чем винты других типов. Такие винты работают в большинстве случаев с числом оборотов в минуту, равным 50…120. Ленточные винты применяют при транспортировании кусковых или влажных материалов (гравия, песчаника, известняка и пр.). Как правило, работают с числом оборотов в минуту, равным 40…100. Лопастные и фасонные винты используют для перемещения слеживающихся и тестообразных материалов (глина, бетон, цементный раствор и пр.) или для транспортных и технологических операций (смешивание, смачивание, интенсивное перемешивание и др.). Здесь число оборотов в минуту лежит в пределах 30…60.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 514; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!