Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ и его распределение между уровнями РОБ.
Расчёт годовой потребности в ремонте и техническом обслуживании тракторного парка для хозяйства произведем на примере трактора «Беларус – 1221». В хозяйстве имеется 2 трактора одного типа.
Количество плановых КР тракторов за год (ресурс тракторов отечественного производства составляет 10000 часов)
, принимаем 
Количество плановых ТР тракторов за год (периодичность проведения ресурсного диагностирования и планового текущего ремонта для всех тракторов принята 1700 … 2100 ч)
, принимаем 
;
Количество ТО-3 тракторов за год по парку (периодичность ТО-3 для всех тракторов принята 1000 ч
, принимаем 
Количество ТО-2 тракторов за год по парку (периодичность ТО-2 для всех тракторов принята 500 ч
, принимаем 
Количество ТО-1 тракторов за год по парку (периодичность ТО-1 для всех тракторов принята 125 ч
, принимаем 
Количество сезонных обслуживаний тракторов за год
;
Результаты расчета представлены в таблице 1.4.
Расчёт годовой потребности в ремонте и техническом обслуживании автомобилей произведем на примере автомобиля МАЗ-5551, в хозяйстве имеется 6 автомобилей.
Количество КР автомобилей за год определяется по формуле (1.7).
Скорректированная наработка автомобилей до КР определяется
, принимаем Nкр = 1;
Количество ТО-2 автомобилей за год определяется по формуле (1.8).
Скорректированная наработка автомобилей до ТО-2 определяется
, принимаем Nто-2 = 15;
|
|
|
Количество ТО-1 автомобилей за год определяется по формуле (1.9)
Скорректированная наработка автомобилей до ТО-1 определяется по формуле
принимаем Nто-1 = 49;
Количество сезонных обслуживаний автомобилей за год равно
.
Аналогично рассчитываем количество ремонтно-обслуживающих воздействий для других автомобилей.
Рассчитаем годовую потребность в ремонте и техническом обслуживании парка кормо- и зерноуборочных комбайнов (заданного в варианте на курсовую работу) на примере комбайнов «Лида-1300» (3 ед.) и «КСК-600» (2 ед.).
Количество технических обслуживаний ТО-2, «Лида-1300»
принимаем Nто-2 = 1;
Количество технических обслуживаний ТО-1, «Лида-1300»
принимаем Nто-1 = 5.
Количество технических обслуживаний ТО-2, «КСК-600»
принимаем Nто-2 = 2;
Количество технических обслуживаний ТО-1, «КСК-600»
принимаем Nто-1 = 7.
Аналогично рассчитываем количество ремонтно-обслуживающих воздействий для других комбайнов. Результаты расчетов количества ремонтно-обслуживающих воздействий для тракторов, автомобилей и комбайнов приведены в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Расчет количества текущих ремонтов и технических обслуживаний тракторов, автомобилей и комбайнов
|
|
|
| Наименование и марка машины | Кол-во физических единиц | Годовая нароботка, часов (усл.эт.га) | Кол-во ремонтно-обслуживающих воздействий, физ. ед. | ||||
| ТР | ТО-3 | ТО-2 | ТО-1 | ТО-С | |||
| Тракторы | |||||||
| Беларус 622 | 1 | 1300 | 0 | 1 | 1 | 8 | 2 |
| Беларус 80, 82, 1025,920 | 23 | 1300 | 12 | 15 | 29 | 180 | 46 |
| Беларус 1221 | 2 | 1300 | 1 | 1 | 3 | 15 | 4 |
| Беларус 1523, 1822 | 10 | 1000 | 4 | 5 | 10 | 60 | 20 |
| Беларус 2022,2522,3022,3522 | 7 | 1000 | 3 | 4 | 7 | 42 | 14 |
| К-744 | 1 | 1000 | 0 | 1 | 1 | 6 | 2 |
| Итого: | 44 | - | 20 | 27 | 51 | 311 | 88 |
| Комбайны | |||||||
| Лида 1300 | 3 | 130 | 1 | 5 | |||
| КЗС-10 | 2 | 130 | 1 | 3 | |||
| КЗС-1218, КЗС-14 | 5 | 130 | 2 | 8 | |||
| К-Г-6 "Полесье" | 2 | 280 | 2 | 7 | |||
| КСК-600 | 2 | 280 | 2 | 7 | |||
| КВК-800 | 1 | 280 | 1 | 3 | |||
| КСК-100А | 1 | 280 | 1 | 3 | |||
| Итого: | 16 | - | 10 | 36 | |||
| Автомобили | |||||||
| ГАЗ-3307 | 0 | 35000 | 0 | 0 | 0 | ||
| МАЗ-4370 | 1 | 40000 | 2 | 8 | 2 | ||
| МАЗ-5551 | 6 | 42000 | 15 | 49 | 12 | ||
| МАЗ-5516 | 7 | 43500 | 18 | 60 | 14 | ||
| МАЗ-5340 | 0 | 41000 | 0 | 0 | 0 | ||
| Итого: | 14 | - | 35 | 117 | 28 | ||
Рассчитаем годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту тракторов на примере трактора «Беларус-1221». Годовая трудоемкость ТР тракторов определяется по удельным трудовым затратам на одну машину или 1000 (100) единиц ее наработки.
|
|
|
Годовая трудоемкость работ по плановым ТР тракторов составляет 30% от годовой трудоемкости ТР тракторов, т.е.
,
Годовая трудоемкость ТР тракторов за вычетом плановых ТР
Тр = Тр – Ттр = 376,2-112,9=263,3 чел-ч
Годовая трудоемкость работ ТО-3 тракторов
Годовая трудоемкость работ ТО-2 тракторов
Годовая трудоемкость работ ТО-1 тракторов
Годовая трудоемкость работ сезонного ТО-С тракторов
Годовая трудоемкость работ ТО-хр тракторов в период хранения
Аналогично рассчитываем для других марок тракторов и заносим в таблицу 1.5.
Таблица 1.5 - Результаты расчета годового объема работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию тракторов
| Марка трактора | Кол-во единиц | Годовая трудоемкость, чел-ч | ||||||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-С | ТО-хр | ТР-пл | ТР | Всего | На 1 трактор | ||
| Беларус 622 | 1 | 13,2 | 4,1 | 11,2 | 4,4 | 14,2 | 27,6 | 64,5 | 139,2 | 139,2 |
| Беларус 80, 82, 1025,920 | 23 | 118,8 | 124,4 | 184,8 | 142,6 | 349,6 | 532,5 | 1244,2 | 2696,9 | 117,3 |
| Беларус 1221 | 2 | 24,8 | 19,8 | 12,8 | 11,2 | 36 | 112,9 | 263,3 | 480,6 | 240,3 |
| Беларус 1523, 1822 | 10 | 145,2 | 71,5 | 67,1 | 60 | 190 | 414,0 | 967,2 | 1914,9 | 191,5 |
| Беларус 2022,2522,3022,3522 | 7 | 92,4 | 35,4 | 37,0 | 49 | 147 | 429,5 | 1003,5 | 1793,8 | 256,3 |
| К-744 | 1 | 25,7 | 10,2 | 22,8 | 29,6 | 26,5 | 59,3 | 138,6 | 312,8 | 312,8 |
| Итого: | 44 | 420,1 | 265,4 | 335,6 | 296,8 | 763,3 | 1575,6 | 3681,3 | 7338,2 | 166,8 |
Общий объем по ТО тракторов составляет 2081,2 чел-ч, по ТР – 5257,0 чел-ч
|
|
|
Рассчитаем годовой объем работ техническом обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей на примере автомобиля МАЗ-5551 (6 ед.).
Скорректированная трудоемкость работ ТО-1, ТО-2 и УМ (уборочно-моечных работ) для автомобиля МАЗ-5551 составляет:
Годовая трудоемкость работ ТО-2 автомобиля МАЗ-5551 равна
Годовая трудоемкость работ ТО-1 автомобиля МАЗ-5551 равна
Годовая трудоемкость работ сезонного ТО автомобилей равна
.
Годовая трудоемкость уборочно-моечных (УМ) работ перед ТО-1, ТО-2 и ТР автомобилей равна
,
Нормативная трудоемкость по текущему ремонту автомобилей корректируется в зависимости от категории условий эксплуатации К1, от модификации подвижного состава К2, природно-климатических условий К3, пробега с начала эксплуатации К4, в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей, организации и количества групп технологически совместимых автомобилей – К5, в зависимости от периода эксплуатации К6, т.е. Для автомобилей МАЗ-5551скорректированная трудоемкость ТР будет равна:
Годовая трудоемкость ТР автомобилей МАЗ-5551
Ттр = 
,
Результаты расчета сводим в таблицу 1.6.
Таблица 1.6 - Годовая трудоемкость текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей
| Марка автомобиля | Кол-во единиц | Трудоемкость, чел-ч | ||||||
| ТО-1 | ТО-2 | СО | ТР | УМ | Всего | На 1 автомобиль | ||
| МАЗ-4370 | 1 | 93,6 | 51,4 | 10,3 | 444,0 | 9,6 | 608,9 | 608,9 |
| МАЗ-5551 | 6 | 475,3 | 344,6 | 55,1 | 4258,8 | 38,9 | 5172,7 | 862,1 |
| МАЗ-5516 | 7 | 594,0 | 428,4 | 66,6 | 5724,6 | 78,6 | 6892,3 | 984,6 |
| Итого: | 14 | 1162,9 | 824,4 | 132,0 | 10427,4 | 127,1 | 12673,8 | 905,3 |
Общий объем по ТО грузовых автомобилей составляет 2246,4 чел-ч, по ТР – 10427,4 чел-ч.
Рассчитаем годовой объем работ технического обслуживанию и текущему ремонту кормо- и зерноуборочных комбайнов (заданного в варианте на курсовую работу) на примере комбайнов «Лида-1300» (з ед.) и «КСК-600» (2 ед.).
Годовая трудоемкость работ ТО-2 зерноуборочных комбайнов («Лида-1300)
Годовая трудоемкость работ ТО-1 зерноуборочных комбайнов («Лида-1300»)
Техническое обслуживание при хранении зерноуборочных комбайнов («Лида-1300)
.
Общая трудоемкость по ремонту и техническому обслуживанию зерноуборочных комбайнов («Лида-1300)
.
Годовая трудоемкость работ ТО-2 кормоуборочных комбайнов («КСК-600»)
Годовая трудоемкость работ ТО-1 кормоуборочных комбайнов («КСК-600»)
,
Техническое обслуживание при хранении зерноуборочных комбайнов («КСК-600»)
.
Общая трудоемкость по ремонту и техническому обслуживанию зерноуборочных комбайнов («КСК-600»)
Таблица 1.7 - Результаты расчета годового объема работ текущего ремонта и технического обслуживания комбайнов
| Марка комбайна | Кол-во единиц | Трудоемкость, чел-ч | |||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-хр | ТР | Всего | На 1 комбайн | ||
| Лида 1300 | 3 | 21,0 | 6,4 | 144 | 441 | 612,4 | 204,1 |
| КЗС-10 | 2 | 14,4 | 7,3 | 116 | 372 | 509,7 | 254,9 |
| КЗС-1218, КЗС-14 | 5 | 38,4 | 14,6 | 290 | 960 | 1303,0 | 260,6 |
| К-Г-6 | 2 | 36,4 | 15,6 | 90 | 240 | 382,0 | 191,0 |
| КСК-600 | 2 | 27,3 | 11,4 | 124 | 204 | 366,7 | 183,4 |
| КВК-800 | 1 | 15,6 | 7,6 | 62 | 120 | 205,2 | 205,2 |
| КСК-100А | 1 | 11,1 | 7,2 | 36 | 162 | 216,3 | 216,3 |
| Итого: | 16 | 164,2 | 70,1 | 862,0 | 2499,0 | 3595,3 | 224,7 |
Общий объем по ТО комбайнов составляет 1096,3 чел-ч, ТР – 2499,0 чел-ч.
Выполним распределение работ согласно заданию на курсовую работу.
Годовой объем работ по текущему ремонту сельскохозяйственных машин, в соответствии с заданием, составляет 35% от объема работ по ТО и ТР тракторов и комбайнов.
ТСХМ = (2081,0+5257,0+1096,3+2499,0)·0,35=3826,7 чел-ч.
Годовой объем работ по ТО и ТР оборудования животноводческих ферм, в соответствии с заданием, составляет 25% от объема работ по ТО и ТР тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин.
ТОЖФ = (2081,0+5257,0+1096,3+2499,0+3826,7)·0,25=3690,1чел-ч.
Объем дополнительных работ составляет 23% от общего объема работ по ТО и ТР тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин, автомобилей и ОЖФ.
ТДОП=(2081,0+5257,0+1096,3+2499,0+3826,7+12673,8+3690,1)·0,23=7158,5 чел-ч.
Годовой объем работ по ТО и ТР тракторов, автомобилей, комбайнов, сельскохозяйственных машин, ремонта оборудования животноводческих ферм и дополнительных работ сведем в таблицу 1.8.
Таблица 1.8 – Годовой объем ремонтно-обслуживающих работ
| Тип машины и вид работы | Суммарная трудоемкость, чел-ч. | ||
| ТО | ТР | Всего | |
| Тракторы | 2081,2 | 5257,0 | 7338,2 |
| Комбайны | 1096,3 | 2499,0 | 3595,3 |
| Автомобили | 2246,4 | 10427,4 | 12673,8 |
| С/х машины | 3826,7 | ||
| Оборудование ЖФ | 3690,1 | ||
| Дополнительные работы | 7158,5 | ||
| ВСЕГО | 38282,6 | ||
Анализ видов ремонтно-обслуживающих работ, выполнение которых является объективной потребностью при эксплуатации машин. Показал, что они отличаются сложностью и трудоемкостью. Так, ежесменное техническое обслуживание (ЕТО), междусменное хранение, устранение несложных отказов машин сравнительно просты и не требуют при их выполнении высокой технологической оснащенности ремонтно-обслуживающей базы. Периодическое техническое обслуживание, текущий ремонт (плановый и по устранению сложных отказов) требуют более высокой технологической оснащенности и соответствующей квалификации работников. Часть работ этих видов может успешно выполняться в ЦРМ хозяйств, другая часть требует более высокой специализации и концентрации [5]. Поэтому необходимо распределить весь объем ремонтно-обслуживающих работ между уровнями РОБ.
Распределение трудоемкости ТО и ТР тракторов между ЦРМ и РАС представлено в таблице 1.9
Таблица 1.9 – Распределение трудоемкости ТО и ТР тракторов между ЦРМ и РАС
| Вид технических воздействий | Трудоемкость, чел-ч | Суммарная трудоемкость, чел-ч | |||
| БЕЛАРУС 80, 82, 1025, 622,920,1221, 1523,1822 | БЕЛАРУС 2022, 2522,2822,3022, 3522, К-744 | ||||
| ЦРМ | РАС | ЦРМ | РАС | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ТО-1 | 302,0 | 118,1 | 420,1 | ||
| 100% | 100% | ||||
| ТО-2 | 219,8 | 45,7 | 265,4 | ||
| 100% | 100% | ||||
| ТО-3 | - | 275,9 | 59,7 | 335,6 | |
| 100% | 100% | ||||
| ТО-С | 218,2 | 78,6 | 296,8 | ||
| 100% | 100% | ||||
| ТО-хр | 589,8 | 173,5 | 763,3 | ||
| 100% | 100% | ||||
| Итого: | 1332,7 | 275,9 | 418,9 | 59,7 |
|
| Суммарная трудоемкость ТО, чел-ч | 1608,6 | 478,6 | 2081,2 | ||
| ТРпл в т.ч | |||||
| % | 80 | 20 | 80 | 20 | |
| Чел-ч | 869,4 | 217,4 | 391,1 | 97,8 | |
| Всего, чел-ч | 1086,8 | 488,8 | 1575,6 | ||
| ТР в т.ч | |||||
| % | 80 | 20 | 80 | 20 | |
| Чел-ч | 2031,4 | 507,8 | 913,7 | 913,7 | |
| Всего, чел-ч | 2539,2 | 1142,1 | 3681,3 | ||
| Итого: | 2900,8 | 725,2 | 1304,8 | 1011,5 | 7338,2 |
Трудоемкость ТО тракторов для мастерской составляет 1751,6 чел-ч. (1332,7+418,9), ТР - 4205,6 чел-ч. (869,4+391,1+2031,4+913,7).
Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей между ЦРМ и РАС представлено в таблице 1.10
Таблица 1.10 – Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей между ЦРМ и РАС
| Вид технических воздействий | Трудоемкость | Суммарная трудоемкоть, чел-ч | |||
| ЦРМ | РАС | ||||
| % | чел-ч | % | чел-ч | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| УМ | 100 | 127,1 | - | - | 127,1 |
| ТО-1 | 100 | 1162,9 | - | - | 1162,9 |
| ТО-2 | - | - | 100 | 824,4 | 824,4 |
| СО | 100 | 132,0 | - | - | 132,0 |
| ТР | 60 | 6256,4 | 40 | 4171,0 | 10427,4 |
| Итого: | 7678,5 | 4995,3 | 12673,8 | ||
Распределение трудоемкости ТО и ТР комбайнов между ЦРМ и РАС представлено в таблице 1.11.
Таблица 1.11 – Распределение трудоемкости ТО и ТР комбайнов между ЦРМ и РАС
| Вид технических воздействий | Трудоемкость | Суммарная трудоемкоть, чел-ч | |||
| ЦРМ | РАС | ||||
| % | чел-ч | % | чел-ч | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ТО-1 | 100 | 164,2 | - | - | 164,2 |
| ТО-2 | 100 | 70,1 | - | - | 70,1 |
| ТО-хр | 100 | 862,0 | - | - | 862,0 |
| ТР | 80 | 1999,2 | 20 | 499,8 | 2499,0 |
| Итого: | - | 3095,5 | - | 499,8 | 3595,3 |
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 583; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!