Гидравлический расчет промывки скважин при бурении с ВЗД



Определение требуемого расхода промывочной жидкости:

Расход жидкости   определяется из трех условий: необходимой скорости восходящего потока в кольцевом пространстве для выноса выбуренной породы (шлама) ; очистки забоя от шлама ; характеристик ВЗД .

Определение скорости восходящего потока при бурении наклонно направленных скважин с зенитным углом φ более 300:

      (7.69)

где , ,  - соответственно плотность (кг/м3), пластическая вязкость (Па∙с) и динамическое напряжение сдвига (Па) бурового раствора.

При бурении вертикальных участков и зенитном угле φ менее 300 можно принять:

- при бурении под эксплуатационную колонну;

- при бурении под кондуктор.

При бурении участков с зенитным углом φ более 600:

       .                                      (7.70)

 

Определение необходимого расхода бурового раствора с учетом :

                                               (7.71)

где - площадь поперечного сечения кольцевого пространства скважины               

  .                                 (7.72)

Расход жидкости для очистки забоя определяется по формуле:

                                                    (7.73)

где а- коэффициент, имеющий размерность скорости и принимаемый для бурения с ВЗД равным 0,7 м/с.

После определения и предварительно выбирается ВЗД, имеющий соответствующий расход .

В конечном результате в качестве требуемого расхода жидкости  выбирается среднее значение из вышеуказанного ряда: , , .  

 

Расчет характеристик двигателя и параметров бурения (корректировка проведенных ранее расчетов с учетом эксплуатационных возможностей ВЗД)

 

Определение частоты двигателя в режиме максимальной мощности (V –объем камер РО выбирается из табл. 7.19, с учетом ранее рассчитанных геометрических параметров РО, а значение расхода Q выбирается по максимальному значению из ряда , , ):

                                          (7.74)

Определение рабочего Рр перепада давления в двигателе с учетом момента сопротивления вращению долот Мс (условно принимая прямую зависимость давления Рр от Мс при котором Мс= f ( G , F от , n )):

;                                       (7.75)

Гидромеханический КПД принимают = 0,5, т.е. расчет ведется для рабочего режима гидродвигателя с КПД = , = 0,4.

                                          (7.76)

где  - моменты сил сопротивления соответственно при разрушении горной породы под действием осевой силы и при фрезеровании стенки скважины под действием радиальной силы.

 

 

Таблица 7.19

Сравнение показателей ВЗД при различных коэффициентах формы винтовой поверхности

 

 

 

                                            (7.77)

,                                     (7.78)

где -удельный момент долота; -нагрузка на долото (согласно контрольного задания); - коэффициент трения долота о стенки скважины; F от – отклоняющая сила на долоте в зависимости от искривления скважины.

Удельный момент долота  и выбирается по номограмме рис. 7.28 и таблицах 7.20, 7.21 в зависимости от типа (принцип действия долота) диаметра долота и частоты вращения.

                                     (7.79)

где  – сила тяжести шпинделя и долота в буровом растворе, Н; , Н; G шп – вес шпинделя, Н; q – коэффициент, учитывающий силу Архимеда; L н, – расстояние долота и расстояние от центра тяжести шпинделя до плоскости изгиба; – зенитный угол, град.;  – угол между осью скважины и долота, град (рис. 7.29).

 

, град.                            (7.80)

 

Рисунок 7.28 – Номограмма для выбора рациональных режимных параметров бурения ВЗД

 

Рисунок 7.29 – Схема действия сил в системе «бурильная колонна (БК) – ВЗД – долото»: 1-БК; 2-ВЗД; 3-долото; 4-скважина; G-осевая нагрузка; R-усилие прижатия колонны; Fот-отклоняющая сила; Wз-реакция забоя; W0, Wн, Wв-реакция стенок скважины; -зенитный угол; -угол между осями скважины и долота; -угол перекоса осей скважины секций двигателя  

Тормозная осевая нагрузка, при которой происходит остановка ВЗД (ω = 0), определяется из уравнения

                                   (7.81)

где – тормозной (стендовый) момент на валу двигателя, Нм;                           

 

Таблица 7.20

Моментоемкость и коэффициент трения трехшарошечных долот

Таблица 7.21

Моментоемкость и коэффициент трения фрезерных и алмазных долот

Определение максимального перепада давления в двигателе с учетом момента МТ  при котором происходит остановка ВЗД:

.                               (7.82)

Причем максимальное значение принимается по ранее выбранному типу ВЗД. 

Определение максимального момента на валу двигателя с учетом максимального давления:

                            (7.83)

Определение эффективного момента на валу двигателя  и мощности с учетом отработки ВЗД в условиях скважины от 20 до 80 ч. (причем снижение коэффициента напрямую связано с временем отработки):

                    (7.84)

                                            (7.85)

где и  расчётные значения соответственно объёмного и гидромеханического к.п.д. Для расчётов можно принимать: (0,75 до 0,8; 0,5 до 0,7. Меньше значения  соответствуют двигателям с заходностью статоров 9 до 10, а большие значения- двигателям с заходностью статора  до 5.

 


Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 774; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!