ОТКАЗ В ЦЕПЯХ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ МАШИНАМИ.
1. Если после пуска вспомогательных машин не гаснет сигнальная лампа «РН», то до устранения причины работа МК или другой вспомогательной машины допускается только при включенных на высокую частоту МВ1 - МВ3.
2. Запрещается отключать работающий МК на ЩПР, когда не работает ни один вентилятор. Во избежание включения другого МК без пусковых конденсаторов
3. Если после включения в работу МК не гаснет «ДМ1», «ДМ2»
Ø соответствующий МК должен быть немедленно выключен
4. Запрещается включать «ПЧФ» при уже работающих машинах на частоте 50ГЦ, во избежание возможности перехода их в генераторный режим с большими тормозными токами
5. При отказе на запуск вспомогательных машин в первую очередь необходимо убедиться, что:
Ø контакторы КМ1, КМ2, КМ3 и КТ6 включены и только затем применять ниже указанные выходы из аварийных ситуаций
Ø на Блоке №12 отключить QS35, чтобы не грели печи
6. Если при включенном тумблере «ПЧФ» запуск вентиляторов происходит на высокой частоте вращения:
Ø перегорела вставка F1(400А) преобразователя U5
Ø выключить тумблер «ПЧФ» и следовать в обычном режиме
Не запускаются мотор – компрессоры.
Проверить включение:
Ø SF27, SF28
Ø кнопки на ЩПР S15, S16 или S14, КТ7
Ø возможно. сработали ТРТ - КК15; КК16; КК18; КК19, восстановить вручную на Блоке №12
Ø неисправен ДЕМ102(РД)
Ø попробовать включить кнопку «Компрессоры» в ведомой кабине
|
|
|
Ø на к/р Блока №12 с пр. Н274 запитать пр. Н273 или пр. Н277
Ø для работы 2 -х МК включить S14
Ø компрессор включить в обычном режиме
Если при этом варианте компрессор не отключается в авторежиме:
Ø отключить «Компрессор» и воспользоваться другим вариантом
Ø на к/р Блока №12 с пр. Н227 запитать пр. Н273 или пр. Н277
Ø компрессорами управлять включением кнопки «Возврат реле»
Если после этого варианта МК не заработал на Блоке №12:
для кабины №1
Ø с «+»КМ19 на «+»КМ15
для кабины №2
Ø с«+»КМ20 на «+»КМ16
для работы двух МК
Ø соединить «+»КМ15 с «+»КМ16
Также перед этим вариантом можно попробовать:
Ø на к/р Блока №12 с пр. Н381(Н382) на пр. Н273; пр. Н277
Ø компрессорами управлять кнопкой «Печи 1 ступень»
На электровозах с № 073 - 081:
Ø с пр. Н211(КV23) запитать пр. Н272(КV51)
На электровозах с №082 – 123
реле КV51 и КV52 расположены на Блоке №14:
Ø с пр. Н211(КV23) запитать пр. Н272(КV51) или пр. Н294(КV52)
На электровозах с №113
Ø с пр. Н211(который находится на КV21) запитать пр. Н272 или пр. Н294
Ø для работы 2 -х МК включить S14
Ø компрессором управлять кнопкой «Возврат защиты»
При включении кнопки «Компрессор» отключается SF27,SF28.
|
|
|
При повторном включении отключается
На электровозах №073 – 081:
Ø на блоке №1 от катушки КV47 отсоединить пр. Н289 и от него запитать пр. Н267(Н268) на диодах U55, U56
Ø компрессором управлять тумблером «Нагрев масла»
На электровозах №082 – 123:
Ø на к/р Блока №12 от пр. Н339(Н340) запитать пр. Н267(Н268) диоды U55, U56 на Блоке №14
Ø компрессорами управлять тумблером «Кондиционер»
Если SF27(SF28) отключается при включении (РД):
На электровозах с №073 – 081:
Ø на КV51(блок №14) запитать пр. Н272 от пр. Н211(КV23)
На электровозах с №082 – 099:
Ø запитать от пр. Н211(КV23) пр. Н272(КV51) или пр. Н294(КV52)
На электровозах с №113 – 123:
Ø запитать пр. Н272 или пр. Н294 от пр. Н211(КV21)
Ø компрессорами управлять кнопкой «Возврат защиты»
Ø или с к/р Блока №12 от пр. Н227 запитать пр. Н273 или пр. Н277
Ø компрессорами управлять кнопкой «Возврат реле»
Ø для работы 2 -х МК включить S14.
Для определения места неисправности, цепь разделить на 2 -е части.
Ø на ЩПР отключить S15 и S16 и включить S14
Ø после этого повторно включить «Компрессор»
Если SF отключился, значит. неисправность до S15 и S16.
Ø на ЩПР S15; S16 и на ПУ «Компрессор» не включать
Ø на к/р блока №12 с пр. Н227 запитать пр. Н273, пр. Н277
Ø компрессорами управлять кнопкой «Возврат реле».
|
|
|
Если SF27, SF28 отключаются при включенных S15, S16, значит неисправность после тумблеров.
При опущенных токоприемниках:
Ø отсоединить провода пр. Н276 и пр. Н280 от катушек КМ15, КМ16
При включенной кнопке «Сигнализация»:
Ø с проводов пр. Н441, пр. Н442, пр. Н443 запитать «+»КМ15, «+»КМ16 для определения «Земли»
В катушках контакторов:
Ø с пр. Н227(который находится на КК11; КК12; КК13) запитать «+»КМ15 или «+»КМ16
Ø для работы 2 -х компрессоров «+»КМ15 и «+»КМ16 соединить
Ø управлять «Компрессорами» кнопкой «Возврат реле»
Также возможен вариант:
Ø на «+»КМ15 или «+»КМ16 подают питание с «+» КМ19(КМ20) пр. Н381(Н382)
компрессорами управлять «Печи 1 ступень» на ПУ помощника машиниста.
При работающих вентиляторах включается одинкомпрессор, или 2 компрессора, начинает дуть разгрузочный клапан.
Ø на клеммной рейке блока №12 отсоединить провода Н295 иН296
следовать до основного депо без разгрузки компрессоров.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 257; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!