Установка сошедшей колесной пары на аварийную тележку
В случае неисправности ходовых частей тележки вагона установленного на рельсы или в случае заклинивания колесной пары без схода, вагон электропоезда выводится с перегона на аварийных тележках «Robel», поставленных в комплекте с вспомогательным оборудованием гидроустановки «LUKAS».
Скорость транспортировки поезда на аварийной тележке достигает 40 км/ч, грузоподъемность тележки 30 тонн, вес тележки в собранном состоянии 683кг.
Технологическая карта постановки на путь двух сошедших вагонов высокоскоростного поезда с использованием гидравлического оборудования
Операционный график производства работ по постановке на путь двух вагонов высокоскоростного поезда с использованием гидравлического оборудования
Технология безопасного производства работ при постановке на рельсы двух вагонов высокоскоростного поезда, с применением гидромасляной установки.
Основной процесс: Ликвидация последствий схода подвижного состава.
| № п/п | Подпроцессы | Порядок действия при ликвидации последствий схода подвижного состава | Исполнитель (должность) | Кол-во чел. | Требования охраны труда | Техн. время (мин.) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Осмотр места производства работ c представителями ДИ и компании «Siemens» | Произвести осмотр участка схода совместно с представителями ДИ, представителями компании «Siemens», сошедшего подвижного состава. Выявить повреждения, препятствующие постановке подвижного состава на рельсы. Выбрать вариант подъёма подвижного состава. Принять оперативный план ведения аварийно-восстановительных работ. | НВП | 3 | Провести целевой инструктаж по охране труда с учетом плана ведения аварийно-восстановительных работ. Обнаруженные при осмотре места аварии любые провисающие, оборванные и лежащие на земле, шпалах, подвижном составе или повисшие на деревьях провода следует считать находящимися под напряжением и представляющим опасность для жизни людей. При обнаружении оборванного провода контактной сети или ВЛ принять меры к ограждению опасного места и сообщить в район контактной сети или энергодиспетчеру. АВР должны проводиться при снятом напряжении в контактной сети и ВЛ на весь период работ и наличии письменного разрешения на производство работ выданного руководителю работ представителем дистанции электроснабжения. В темное время суток осветить рабочую зону, используя светильники и прожекторы. | 4 |
| 2 | Расстановка персонала. | Произвести расстановку персонала, согласно разработанному оперативному плану ведения аварийно-восстановительных работ. | НВП | 1 | 2 | |
| 3 | Подготовка гидравлического оборудования и установка его под опорные точки вагонов в места установки гидравлических домкратов. | Выгрузить и доставить к месту ведения аварийно-восстановительных работ гидравлические домкраты и оборудование. Подготовить площадки для установки гидравлических домкратов для подъемки вагонов. Установить домкраты и гидравлическое оборудование. Домкрат устанавливается под специальные упоры, обозначенные на кузове вагона. | НВП, зам. НВП, мастер, такелажники, стропальщики, работники ВП, работники ПЧ | 12 | Доставку тяжелого оборудования к месту производства работ необходимо производить на специальных носилках, тележках или салазках, оборудованных ограждениями от возможного соскальзывания. При установке ГМУ на месте работ не должны находиться посторонние работники Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы). | 28 |
| 4 | Подъем вагонов гидравлической установкой. | Оператор ГМУ по командам, подаваемым руководителям работ, производит одновременный подъем домкратами обеих кузовов. | НВП, зам. НВП, мастер, такелажники | 6 | Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы) | 10 |
| 5 | Постановка балок поперечного перемещения под сошедшие тележки вагонов. | Установка балок поперечного перемещения под сошедшие тележки вагонов. Роликовые каретки в сцепке устанавливаются под тележки. | НВП, зам. НВП, мастер, такелажники | 8 | Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы) | 6 |
| 6. | Опускание вертикальных домкратов и горизонтальное перемещение | Оператор ГМУ по командам, подаваемым руководителям работ, производит одновременный перемещение горизонтальными домкратами обеих вагонов. | НВП, такелажники | 2 | Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы). | 4 |
| 7. | Перестановка вертикальных домкратов и опускание обеих кузовов на ж\д путь. | Производится одновременный подъём кузовов вагонов. Уборка балки и домкратов горизонтального перемещения. Опускание вагонов на ж\д путь. | Такелажники | 4 | Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы). | 10 |
| 8 | Разборка, доставка и погрузка гидравлического и дополнительного оборудования. | Опустить домкраты, убрать все технологическое оборудование и подкладочный материал в такелажный вагон. | Такелажники, стропальщики, работники ВП, работники ПЧ | 12 | Перемещение тяжелого оборудования необходимо производить на специальных носилках, тележках или салазках, оборудованных ограждениями от возможного соскальзывания. Средства индивидуальной защиты (спецодежда, спецобувь, защитная каска, сигнальный жилет со световозвращающими полосами, рукавицы). | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВЫВОД: Технологическое время на подъём с применением данной технологии составляет = 80 мин.
Технологическая карта постановки на путь двух сошедших вагонов высокоскоростного поезда с использованием пневматического и гидравлического оборудования при нахождении кузовов вагонов на шпальной решетке
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 991; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!