ТРЕБОВАНИЯ К БАЛЛАСТУ АВТОМОБИЛЕЙ ГРУППЫ SPORT.
6.9.1. Балласт должен быть прикреплен к полу кузова или к силовым элементам шасси болтами класса 8,8, минимальным диаметром 8 мм с подкладками, в соответствии с Рис. 3. Минимальная площадь соприкосновения между кузовом и подкладками в каждой точке крепления должна составлять 40 см2. Количество болтов: не менее двух (2) на каждые 20 кг балласта и не менее двух (2) на каждый блок весом свыше 10 кг. Толщина подкладки не менее 3 мм. Болты следует размещать вблизи периметра блока на максимальном расстоянии друг от друга. Рекомендуется размещать блоки вблизи вертикальных элементов кузова (туннель, короб, и т.п.). Рекомендуется приваривание подкладок.
Рис. 3
ТРЕБОВАНИЯ К КОЛЕСАМ И ШИНАМ АВТОМОБИЛЕЙ ГРУППЫ SPORT.
Колеса (диски).
6.10.1.1. Допускаются колесные автомобильные диски, предназначенные для дорожной эксплуатации.
6.10.1.2. «Докатки» – ЗАПРЕЩЕНЫ.
6.10.1.3. Крепление колес болтами можно заменить на крепление шпильками и гайками, при условии сохранения присоединительных размеров колесных дисков и ступиц. В этом случае выступание резьбовой части шпильки должно быть не менее диаметра шпильки (Рис. 4). Болты и/или шпильки должны быть ввернуты в ступицу, не менее чем на всю глубину резьбового отверстия ступицы.
Рис. 4
6.10.1.4. Декоративные колпаки колес должны быть удалены.
6.10.1.5. Для увеличения колеи разрешено использование проставок. Проставки должны обеспечивать центровку колеса относительно ступицы. При толщине от 15 мм и более проставки должны крепиться отдельными шпильками к ступице.
|
|
|
6.10.1.6. Наличие трещин, разломов и деформаций на дисках колёс не допускается.
6.10.1.7. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускаются.
6.10.1.8. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес, а также ослабление их затяжки не допускаются.
6.10.1.9. Комплектные колёса одной оси должны быть одинаковыми, а в полноприводных автомобилях – все комплектные колёса на обеих осях должны быть одинаковыми.
Шины.
6.10.2.1. Разрешается применение шин, сертифицированных для дорог общего пользования и шин, предназначенных для скоростных автомобильных спортивных соревнований на закрытых трассах с твёрдым, искусственным покрытием (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в круге или обозначение D.O.T.), соответствующих по грузоподъемности и индексу скорости. Остаточная глубина протектора должна составлять не менее 1,6 мм. Шины не должны иметь механических повреждений.
6.10.2.2. Запрещено использование на одной оси шин с разным рисунком протектора.
|
|
|
6.10.2.3. Запрещается применение шин с рисунком, восстановленным по изношенному протектору.
6.10.2.4. Максимально допустимые для шин скорость и нагрузка не должны быть меньше показателей технических характеристик автомобиля во время соревнований.
6.10.2.5. Допускается установка колёсных дисков и шин иной размерности, чем предусмотрено конструкцией автомобиля. При этом:
- колесо ни одной своей частью, как при прямолинейном движении, так и при повороте, а также при работе подвески не должно касаться ни одной детали кузова, подвески, тормозной системы и рулевого управления;
- ширина посадочной части профиля шины должна соответствовать ширине обода;
- диаметр расположения крепёжных отверстий, отверстия под ступицу должен соответствовать требованиям конструкции автомобиля.
- допускается использование переходного (центровочного) кольца в отверстии под ступицу;
- колёсные диски и шины, при прямолинейном выставлении, не должны выступать за пределы кузова при осмотре сверху (быть открытыми). В случае если это не возможно по причине особенностей кузова автомобиля и колёса остаются частично открытыми, должны быть установлены и надежно закреплены декоративные накладки (фендеры).
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 170; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!