Неисправности отопительной установки и способы их устранения
| Причина неисправности | Способы устранения |
| Отопитель | не разжигается |
| 1. Неисправна свеча или контроль- ная спираль | 1. Проверить и, если необходимо, за- менить свечу или контрольную спираль. |
| 2. Мало напряжение аккумулятора. | 2. Подзарядить аккумулятор. |
| 3. Нет подачи бензина или бензин подается в малых количествах из-за засорения бензопроводов и фильтров или жиклера регулятора. | 3. Проверить, очистить, продуть сжа- тым воздухом. |
| 4. Не открывается электромагнит- ный клапан | 4. Проверить электросоединения. В случаях их исправности разобрать кла- пан, устранить заедание сердечника кла- пана. |
| 5. Прекратилась подача тока на электродвигатель, свечу, электромаг- нитный клапан или бензонасос. | 5. Проверить электросоединения. |
| 6 Бензонасос не подает бензин. | 6. Прочистить дренажное отверстие в корпусе бензонасоса. Снять крышку бензонасоса, зачистить контакты прерывателя, отрегулировать зазор между контактами, проверить диафрагму, клапаны, фильтр, герметич- ность соединений и бензопроводов; в случае необходимости, устранить неис- правность |
| 7. Монтаж электрооборудования выполнен неправильно или имеется обрыв в цепи. | 7. Проверить соответствие электропро- водки со схемой подключения, устранить обрыв |
| 8. Забит выхлопной или всасываю- щий патрубок. | 8. Очистить |
| 9. Неправильно установлена свеча, в результате чего бензин не испаряет- ся над чехлом-испарителем, а стекает по стенкам камеры сгорания. | 9. Установить свечу в правильное положение (ось спирали должна быть параллельна оси отопителя). |
| Причина неисправности | Способы устранения | ||
| Затухает горение в отопителе после розжига. Контрольная лампочка
| |||
| 1. Слишком малая подача горю- чего. | 1. Прочистить жиклер, фильтры, бен- зопроводы Промыть регулятор подачи топлива. Проверить чистоту электромаг- нитного клапана | ||
| При пуске не отключается контрольная спираль, не загорается
| |||
| 1 Неправильно отрегулирован тем- пературный переключатель. | 1. Повернуть регулировочный винт температурного переключателя против часовой стрелки и законтрогаить | ||
| 2. Сгорела контрольная лампочка | 2 Заменить лампочку. | ||
| Отопитель не выключается после его запуска и последующего выключения
| |||
| 1. Неправильно отрегулирован тем- пературный переключатель или сло- ман кварцевый стержень температур- ного переключателя. | 1. Регулировочный винт температурного переключателя повернуть по часовой стрелке до слышимого щелчка. | ||
| 2. Если щелчка не слышно и отопи- тель не выключается, то необходимо заменить сломанный кварцевый стер- жень | |||
| Наблюдается обильное дымление через выхлопную трубу
| |||
| 1 Малы обороты электродвигателя (недостаточное напряжение, засалены коллекторные пластины якоря, заели щетки коллектора, заедают подшип- ники вала электродвигателя и пр). | 1 Проверить напряжение на клеммах электродвигателя. Промыть коллектор- ные пластины, устранить заедание щеток, устранить заедание подшипников. | ||
| 2. Засорена всасывающая труба. | 2 Прочистить | ||
| 3. Обильная подача топлива. | 3. Устранить причину, приводящую к повышенному расходу топлива. | ||
| 4. Забита сливная труба регулятора подачи бензина. Нет сообщения по- плавковой камеры с атмосферой | 4 Прочистить сливную трубку. | ||
| 5. Запорное устройство поплавко- вой камеры не запирает канал подачи бензина в поплавковую камеру (по- пал сор между иглой поплавка и сед- лом, в поплавок попал бензин, игла разобщилась с поплавком). | 5. Устранить неисправность. При необ- ходимости удалить из поплавка бензин и запаять поплавок. Проверить надежность сочленения по- плавка с иглой посредством замкового устройства. | ||
| 6. Образовался нагар внутри тепло- обменника | 6 Продуть сжатым воздухом через отверстие под свечу. | ||
| 7 Неплотно завернут жиклер регу- лятора подачи бензина | 7 Плотно до упора завернуть жик- лер | ||
| 8 Загрязнены направляющий аппа- рат и крыльчатка нагнетателя воздуха в камеру сгорания | 8 Очистить от грязи и пыли | ||
| Причина неисправности | Способы устранения | ||
| Отопитель не выключается, горение происходит
| |||
| 1. Цепь электромагнитного клапана не отключается от питания током. | 1 Произвести повторные включения и выключения переключателя | ||
| 2. Заел электромагнитный клапан в открытом положении. | 2. Постучать по корпусу электромаг- нитного клапана деревянным предметом при выключенном состоянии переключа- теля В случае, если эти действия не по- могают, снять шланг с заборной трубки на бензобаке, выждать пока отопитель остановится, а затем устранить неисправ- ность, приводящую к подаче топлива в выключенном состоянии. | ||
| ' Электродвигатель не работает
| |||
| 1. Малое напряжение на клеммах электродвигателя. | 1. Проверить и, при необходимости, устранить падение напряжения. | ||
| 2. Проводка имеет обрыв или не- правильно подсоединена | 2 Проверить по схеме, устранить об- рыв | ||
| 3. Электродвигатель не имеет со- единения с массой. | 3 Соединить надежно с массой. | ||
| 4. Заклинен вал электродвигателя. | 4 Устранить заклинивание вала. | ||
| 5. Изношены щетки электродвига- теля | 5 Заменить щетки. | ||
| 6. Крыльчатка вентилятора задевает за кожух, или крыльчатка нагнета- теля задевает за лопатки завихрителя направляющего аппарата | 6 Устранить задевание | ||
| Зуммерение в отопителе
| |||
| 1 Крыльчатка вентилятора или крыльчатка нагнетателя задевают за кожухи. | 1 Устранить задевание. | ||
| Отопитель при розжиге дает хлопки
| |||
| I. Подтекание бензина в камеру го- рения из регулятора подачи бензина. Забита трубка для слива бензина из камеры горения. | 1. Устранить подтекание бензина, про- чистить дренажную трубку. | ||
| Возможные неисправности электромагнитного бензонасоса
| |||
| Отопительная установка включена, бензонасос не работает
| |||
| Нет напряжения в сети или оно недостаточно. | Проверить токоподводящую сеть, включая ее элементы на бензонасос. Про- верить состояние аккумуляторной бата- реи, при необходимости подзарядить | ||
| Причина неисправности | Способы устранения |
| Окислились контакты. | Зачистить контакты. |
| Усадка мембранного полотна диа- фрагмы. | Отсоединить головку насоса и размять диафрагму. |
| Дребезжание контактной системы в крайнем положении
| |
| Засорен фильтр бензонасоса в го- ловке или подводящий бензопровод. | Очистить фильтр насоса и бензопро- вод. |
| Большой зазор между контактами. | Отрегулировать зазор. |
| Бензонасос включен, контакты контактной системы разомкнуты
| |
| Засорена топливная магистраль к регулятору, каналы регулятора или жиклер. | Продуть бензопровод к регулятору, каналы в регуляторе и жиклер. Если требуется, промыть головку бен- зонасоса. |
| Бензонасос работает вхолостую или часто со сдваиваниями контактов
| |
| Подсос воздуха во всасывающую магистраль. | Надежно закрепить соединения вход- ной магистрали и штуцера. |
| Нет бензина в баке. | Проверить наличие бензина. |
| Засорены клапаны насоса. | Промыть клапаны насоса. |
| Не отрегулирован зазор после за- чистки контактов. | Отрегулировать контактную систему. |
| Бензонасос работает с периодическим залипанием
| |
| Большой зазор между контактами. | Подрегулировать контактную систему изменением зазора между контактами. |
| Большое искрение на контактах
| |
| Подгар контактов. | Зачистить контакты. |
| Обрыв вывода искрогасящего со- противления. | Найти обрыв и ликвидировать его. |
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
Для возможности буксировки автомобиля на левом кронштейне
передней подвески предусмотрена буксирная проушина.
Автомобиль «Запорожець» не рассчитан на использование в ка-
честве буксирующего, в связи с чем в задней части основания его
кузова не предусмотрены буксирующие устройства.
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
При круглогодичной эксплуатации автомобиля желательно
иметь утепленный гараж, который обеспечивает хорошее сохране-
ние автомобиля и его постоянную готовность к работе. Многие
владельцы, не имея утепленных гаражей, в зимний период не экс-
плуатируют автомобили.
В этих случаях надо проводить специальную консервацию. Для
этого необходимо сделать следующее:
1. Тщательно вымыть автомобиль. Вытереть насухо кузов, уда-
лить коррозию и подкрасить места, в которых повреждена краска.
Покрыть кузов восковой пастой и отполировать. Посыпать обивку
кузова дустом.
2. Установить автомобиль на подставки так, чтобы колеса
не касались пола. Впереди подставки следует устанавливать под
кронштейны труб передней подвески, а сзади в места установки
домкрата. Снизить давление в шинах до 0,5 кг/см2.
3. Смазать автомобиль согласно карте смазки.
4. Слить бензин из карбюратора.
5. Залить бак полностью чистым бензином, что предохранит
его от коррозии.
6. Воду из бачка омывателя слить и продуть систему насосом
омывателя.
7. Очистить всю электропроводку автомобиля от грязи и насухо
протереть.
8. Ослабить натяжение ремня вентилятора.
9. Вывернуть запальные свечи, залить в каждый цилиндр
25—30 г масла для двигателя, повернуть несколько раз коленчатый
вал рукояткой и снова ввернуть свечи.
10. Смазать консервационной смазкой все хромированные и
неокрашенные наружные части автомобиля. В качестве такой
смазки применяется пушечная смазка. При ее отсутствии — тех-
нический вазелин, который следует заменять свежим каждые
четыре месяца. Применение солидола требует замены через каждые
два месяца.
11. Смазать консервационной смазкой контакты прерывателя
распределителя зажигания.
12. Заклеить промасленной бумагой отверстие воздушного
фильтра, и отверстие выхлопной трубы глушителя.
13. Обернуть промасленной бумагой карданы полуосей.
14. Проверить шоферский инструмент, смазать его вазелином и
обернуть промасленной бумагой.
15. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля, очистить от
грязи, смазать ее клеммы техническим вазелином и поместить в
сухое прохладное помещение. Раз в месяц подзаряжать батарею
на зарядной станции током 2,5 а. Наконечники проводов аккуму-
лятора очистить и смазать техническим вазелином.
16. Отпустить ручной тормоз и поставить в нейтральное поло-
жение рычаг переключения передач.
При консервации автомобиля вне гаража на открытой стоянке
необходимо сшить чехол из плотной ткани. Чехол не должен при-
легать к окрашенным поверхностям кузова во избежание поврежде-
ния краски (отслаивание, образование вздутий). Для нормальной
Рис. 99. Схема расположения подшипников качения автомобилей мод. ЗАЗ-965А, ЗАЗ-965АБ, ЗАЗ-965АР
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 510; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!