Интенсивность дорожного движения на участках автодороги М4 «Дон»
(письмо Государственная компания «Российские автомобильные дороги» Воронежский филиал от 12.05.2017г. № 1888 (Приложение 14))
| № | км 515 | км 525 (альтер.) | ||||
| 2016г. | 4 мес. 2017г | 2015г. | 2016г. | 4 мес. 2017г. | ||
| 1 | Среднесуточная интенсивность авт/сут | 24704 | 17787 | 38427 | 36041 | 25296 |
| 2 | Максимальная интенсивность авт/сут | 51751 | 28754 | 56668 | 58132 | 33750 |
После ввода в эксплуатацию платного участка автодороги М4 «Дон» закономерно снижение интенсивности движения на альтернативном участке.
Основным расчетным параметром при определении инфраструктурной обеспеченности является численность населения. Уточнение параметров выполнено поквартально, с учетом требований «Региональных нормативов градостроительного проектирования Воронежской области», утвержденных приказом управления архитектуры и градостроительства Воронежской области от 29.03.2016 г №45-01-04/41 и решений, заложенных в утвержденных проектах планировок территории.
Расчет количества автомобилей на территории поселения
| № п/п | Наименование показателей | Ед. измер. | Существующее положение (2016г.) | Проектные изменения 2016г. | |
| I этап 2021г. | II этап 20 31г. | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Население | |||||
| 1. | Население - всего, в том числе: | т.чел. | 8,00 | 39,46 | 110,17 |
| п.Отрадное | т.чел. | 6,51 | 30,21 | 87,32 | |
| с.Александровка | т.чел. | 1,49 | 9,25 | 22,85 | |
| Расчетное количество автомобилей | |||||
| 2. | Автомобилей, находящихся в частной собственности*- всего, в том числе: п.Отрадное с.Александровка | ед | 2800 2279 521 | 13811 10574 3237 | 38560 30562 7998 |
| 3. | Автостоянки объектов общественно-делового назначения– всего: в том числе: IKEA Ритейл-Парк | м/м | - | 5000 3000 2000 | 11596 6100 3900 |
| ИТОГО | 18811 | 50156 | |||
*За расчетное число автомобилей принят показатель 350 мест на 1000 жителей. (п.12.6.2.4. Региональных нормативов)
|
|
|
Исходя из перспективной численности населения рассчитана потребность в упорядочении и развитии транспортной инфраструктуры с учетом основных направлений, заложенных в утвержденном генеральном плане поселения. При этом, важное значение имеет возможность обеспечения распределения транспортных потоков, как на внешних въездах в проектируемый жилой район, так и внутри района.
С учетом увеличения уровня автомобилизации, а также намерений размещения на территории поселения крупных объектов обслуживания, потребуется обеспечить на проектируемую территорию не менее 5-6 въездов-выездов в северной части и 3-4 в южной части поселения. Максимальная пропускная способность транспортных узлов и условный трафик автомобилей просчитаны и распределены специалистами ООО «ИНБИТЕК-ПРОЕКТ» с применением «Руководства по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах», утвержденного распоряжением Минтранса России от 19.06.2003г. № ОС-555-р.
|
|
|
В местах пересечения платного участка автомобильной дороги федерального значения М-4 «Дон» с автомобильной дорогой федерального значения Р-193 «Воронеж-Тамбов», переходящей в ул. Остужева городского округа г. Воронеж, а так же М-4 «Дон» и М-4 «Дон» (альтернативное направление), переходящей в ул. Димитрова городского округа г. Воронеж, устроены транспортные развязки в разных уровнях, работающие в основном на транзит.
Необходимо обеспечить транспортное сообщение улично-дорожной сети сельского поселения с внешними транспортными связями. В соответствии с СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» пересечение и примыкания на дорогах категорий IA и IB с автодорогами всех категории необходимо устраивать в разных уровнях (см. Обоснование развития транспортной инфраструктуры).
Проектом предлагается устройство двух транспортных узлов, с возможностью реализации в два этапа: - транспортный узел №1 в местах пересечения улично-дорожной сети с автомобильной дорогой М-4 «Дон» (альтернативное направление);
|
|
|
- транспортный узел № 2 в местах пересечения улично-дорожной сети с автодорогой Р-193 «Воронеж-Тамбов».
Транспортный узел №1.
Рассматривает примыкание и пересечение с М-4 «Дон» (альтернативное направление) в двух точках:
- 1 точка на км 519+026 в зоне размещения ТЦ IKEA;
- 2 точка на существующем примыкании автомобильных дорог регионального значения 20ОП РЗ Н 17-16 и 20ОП РЗ Н 38-16.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 701; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!