Фары, сигналы поворота, рожок и отражатель
✓ С зажиганием на, проверьте операцию следующих электрических деталей. Отметьте: электрические детали на маленьком определенном - полные машины приведены в действие генератором, требуя, чтобы двигателем управляли для этой проверки. Передняя фара a) и задняя фара. Проверьте это оба
иллюминат в ближнем и дальнем свете переключает положения.
b) Фары положения. Проверьте это переднее положение
(или габаритный фонарь), и задняя фара освещают в этом положении выключателя.
c) Сигналы поворота. Проверьте ту всю вспышку в правильном
величина, и что лампа (ы) аварийной сигнализации функционирует правильно. Проверьте это, выключатель сигнала поворота работает правильно.
d) Сигнализация опасности (где приспособлено). Проверить
те все четыре сигналы поворота вспыхивают в этом положении выключателя.
e) Стоп-сигнал тормоза. Проверьте это, свет прибывает
на то, когда независимо применены передние и задние тормозы. У моделей, сначала используемых на или после 1-ого апреля 1986, должен быть стоп-сигнал, включают каждый тормоз.
f) Рожок. Проверьте это, звук непрерывен и
из разумного объема. ✓ Проверка, что есть красный отражатель на задней части
из машины, или установленной отдельно или как часть линзы задней фары.
✓ Проверка условие передней фары, задней фары
и линзы сигнала поворота.
Высота луча передней фары
✓ тестер ОСТРОТЫ выполнит проверку высоты луча передней фары, используя специализированное оборудование установки луча (см. иллюстрацию 1). Это оборудование не будет доступно домашнему механику, но если Вы подозреваете, что передняя фара неправильно установлена или, возможно, была трудновоспитуема в прошлом, Вы можете выполнить грубый тест следующим образом. ✓ Помещают велосипед в прямую линию, стоящую перед кирпичной стеной. Велосипед должен быть от его стенда, вертикально и с наездником поместился. Измерьте высоту от земли до центра передней фары и отметьте горизонтальную линию на стене на этой высоте. Поместите мотоцикл 3.8 метра от стены и потяните вертикальное
|
|
|
Оборудование проверки высоты луча передней фары выстраивает в линию стену, главную в centreline мотоцикла. Переключитесь на ближний свет и проверку, что форма пучка падает немного ниже чем горизонтальная линия и налево от вертикальной линии (см. иллюстрацию 2).
Проверки Теста ОСТРОТЫ REF*28
Система выпуска и Главная передача
Выхлоп
✓ Проверка, что опоры выхлопа безопасны и что система не загрязняет ни одного из компонентов задней подвески. ✓ Начало мотоцикл. Когда обороты увеличены, проверьте, что выхлоп ни не продырявлен, ни просачивающийся из любого из его суставов. На связанной системе, проверьте, что коробка коллектора не протекает из-за коррозии.
|
|
|
✓ Примечание, что уровень децибела выхлопа ("громкость" выхлопа) оценен на усмотрение тестера. Если мотоцикл сначала использовался на, или после 1-ого января 1985 глушитель должен нести BSAU 193 печати, или маркировка, касающаяся делать и модель, или является OE (оригинальное оборудование) изготовлением. Если глушитель будет отмечен НЕ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, УЧАСТВУЮЩЕГО В ГОНКАХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОЛЬКО или подобный, то это подведет ОСТРОТУ.
Главная передача
✓ На цепи или машинах ременного привода, проверьте, что цепь/ремень в хорошем состоянии и не имеет чрезмерного провисания. Также проверьте, что звездочка надежно установлена на втулке заднего колеса. Проверьте это, охрана цепи/ремня находится в месте. ✓ На велосипедах двигателя вала, проверьте для масла, просачивающегося из привода и загрязняющего заднюю шину.
Управление и Подвеска
Управление
✓ С передним колесом, поднятым от земли, вращайте управление с замка на замок. Руль или выключатели не должны связаться с топливным баком или быть достаточно близкими, чтобы уловить руку наездника. Проблемы могут быть вызваны поврежденными остановками замка на более низком хомуте и структуре, или примеркой нестандартных рулей. ✓ при выполнении замка, чтобы захватить проверку, также гарантируйте, что управление перемещается свободно без бремени или notchiness. Управлению движения могут ослабить плохо разбитые кабели, или сверхтрудными главными подшипниками или носившими подшипниками. Тестер выступит, проверка подшипника вилки поворотного кулака ниже участвуют в гонках при установке переднего колеса на поверхностной пластине, тогда при выполнении замка к
|
|
|
замок сверяется с весом машины на более низком подшипнике (см. иллюстрацию 3). ✓ Схватывание ползуны вилки (голени) и попытка продвинуться и надеть вилки (см.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 273; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!