Экстракторы и молотки скольжения
•
Где подшипник определяет местонахождение в глухом отверстии в a
шаг. Также проверьте для любых маркировок идентификации на подшипнике и если установлено к определенной глубине, измерьте это на данном этапе. Некоторые подшипники ролика изолированы на одной стороне - принимают во внимание оригинальное подогнанное положение.
• Где подшипник нажат на вале, экстрактор будет обязан извлекать его (см. иллюстрацию 5.3). Удостоверьтесь, что зажим экстрактора или ноги соответствуют надежно позади подшипника и вряд ли выскочат. При натяжении подшипника
кожух, это нельзя вести или вытащено как описано выше. Молоток скольжения с ножом - обрамленное приложение съемника для подшипников будет требоваться. Приложение экстрактора проходит через подшипник и когда сжато расширяется, чтобы соответствовать твердо позади
•
Подшипники могут быть изгнаны из кожуха, используя a
подшипник (см. иллюстрацию 5.6). При действии
водитель подшипника инструмент (с правильной головой размера) или гнездо правильного диаметра. Выберите водителя
скольжение - часть молотка инструмента, подшипник сотрясается из его кожуха (см. иллюстрацию 5.7).
голова или гнездо так, чтобы это связалось с наружным кольцом
•
Возможно, если подшипник имеет разумные
подшипник, не шары/ролики или внутреннее кольцо. Всегда поддерживайте кожух вокруг корпуса подшипника с деревянными коробочками, иначе есть риск перелома. Подшипник вытеснен с несколькими ударами на водителе или гнезде от тяжелого молотка. Если доступ строго не ограничен (как с колесными подшипниками), бородок с тонким жалом не рекомендуется, если это не перемещено вокруг подшипника, чтобы сохранять это квадратом в его кожухе.
|
|
|
5.3 Этот съемник для подшипников зажимает позади
подшипник и давление применены к концу вала
чтобы снять подшипник от вала - шестерни например, Вам, вероятно, придется определить местонахождение экстрактора позади шестерни передачи, если нет никакого доступа к гонке, и потяните шестерню передачи от вала также (см. иллюстрацию 5.4).
вес, для этого, чтобы выпасть из его кожуха, если кожух нагрет как описано напротив. Если это
Кончики инструментов и Мастерской КАСАТЕЛЬНО -
Изменение температуры
Если наружное кольцо подшипника плотно облегает в
при кожухе, алюминиевый кожух может быть нагрет, чтобы выпустить его власть на подшипнике. Алюминий расширится по большему уровню чем стальное наружное кольцо подшипника. Есть несколько способов сделать это, но избежать любой ограниченной чрезвычайной высокой температуры (такой как паяльная лампа) - у алюминиевого сплава есть низкая точка плавления.
|
|
|
Одобренные методы нагревания кожуха
использование внутренней духовки (с подогревом к 100°C) или при погружении кожуха в кипящую воду (см. иллюстрацию 5.12). Низкий диапазон температуры ограничен
5.6 Расширьте съемник для подшипников так, чтобы он захватил
позади подшипника...
5.9 Компоненты буксирного болта собрались на a
рычаг подвески 1 Болт или длина переплетенного стержня 2 Гайки 3 Моечных машины (внешний диаметр, больше чем шланг трубки
источники тепла, такие как инжектор высокой температуры средства для снятия краски или железо одежды могут также использоваться (см. иллюстрацию 5.13). Альтернативно, пропитайте тряпку в кипящей воде, скрутите ее и оберните ее вокруг корпуса подшипника.
внутренний диаметр) 4 Шланга трубки (внутренний диаметр, достаточный к
приспособьте подшипник),
A
Предупреждение: Все эти методы требуют, чтобы забота в использовании предотвратила ошпаривание и ожоги рук. Носите защитные перчатки
5 Рычагов подвески с подшипником 6 Шлангов трубки (внешний диаметр, немного меньший чем
подшипник) 7 Моечных машин (внешний немного меньший диаметр
чем подшипник)
при управлении с горячими компонентами.
|
|
|
метод предпринят, сначала подготовьте поверхность работы, которая позволит кожуху выявляться лицом вниз, чтобы помочь сместить подшипник - деревянная поверхность идеальна, так как это не будет повреждать поверхность прокладки кожуха. При ношении защитных перчаток, выявите кожух с подогревом несколько раз
против работы появляются, чтобы сместить подшипник 5.10 Вытягивающих подшипника из подвески
5.12 кожух может быть погружен в корпус
кипящая вода, чтобы помочь удалению подшипника
под
рука
собственный вес (см. иллюстрацию 5.8).
м.
• Чтобы извлечь подшипник/втулку, Вы будете нуждаться в длинном болте с гайкой (или часть переплетенного стержня с двумя гайками), трубка, у которой есть внутренний диаметр, больше чем подшипник/втулка, другая трубка, у которой есть внешний диаметр, немного меньший чем подшипник / втулка, и выбор моечных машин (см. иллюстрации 5.9 и
Bearin 5.10). Отметьте, что трубки должны иметь
gs может быть той же самой длиной, или дольше, чем подшипник/втулка. установленный в • Тот же самый комплект (без трубок) может глухие отверстия использоваться, чтобы отодвинуть новый подшипник/втулку в
'5.13 Используя ограниченный источник тепла
|
|
|
помочь удалению подшипника
использование места (см. иллюстрацию 5.11). • Если нагревание целого кожуха отмечает ту пластмассу
водитель 5.8 Выявляющих кожуха побеждает на гнезде
или
компоненты, такие как нейтральный выключатель, могут пострадать - удаляют их заранее.
деревянные коробочки могут часто смещать метод
•
После нагревания, удалите подшипник как
выше.
Буксирные болты
подшипник
описанный
описанный выше. Вы можете найти, что расширение достаточно для подшипника, чтобы упасть из кожуха под его собственным весом или с легким сигналом на
Где подшипник или втулка установлены в проушине a водитель или гнездо.
компонент, такой как рука связи подвески или • В случае необходимости, кожух может быть нагрет, чтобы помочь
верхняя головка шатуна шатуна, удаление дрейфом может повредить компонент. Кроме того, резиновая втулка в проушине амортизатора не может успешно быть изгнана из положения. Если доступ доступен технической прессе, задача является прямой. В противном случае буксирный болт может быть изготовлен, чтобы извлечь подшипник или втулку.
5.11 Монтажей нового подшипника (1) в
рычаг подвески
установка подшипника, и это иногда - рекомендуемая процедура, если производитель мотоциклов проектировал посадку кожуха и подшипника с этим намерением.
•
Инструменты ation и открытие неисправности Подшипника Кончиков Мастерской
КАСАТЕЛЬНО Устанавливают 16 подшипников, может быть ослаблен
участвуйте в гонках когда быстро вращающийся
размещение их в морозильнике ночь перед установкой. Стальной подшипник сократится немного,
разрешение легкой вставки в ее кожухе. Это часто полезно при монтаже наружных колец вилки поворотного кулака в структуре.
Типы подшипника и маркировки
Простые подшипники раковины, шарикоподшипники, игла
подшипники ролика и сведенные на конус подшипники ролика будут все найдены на мотоциклах (см. иллюстрации 5.14 и 5.15). Шар и типы ролика обычно - 5.16 Типичных маркировок подшипника, державших в клетке между внутренним и наружным кольцом, но
5.18 Примеров терпения журнала шара
поврежденные шары и корпуса
освобожденные изменения могут быть найдены. • Если наружное кольцо подшипника быстро вращалось в его кожухе,
материал кожуха будет поврежден. Вы можете использовать состав захвата подшипника, чтобы соединить наружное кольцо в месте, если повреждение не слишком серьезно.
Подшипники Shell потерпят неудачу из-за повреждения их
рабочая поверхность, в результате нехватки смазки, коррозии или жестких частиц в масле (см. иллюстрацию 5.17). Мелкие частицы грязи в масле могут включить в материал подшипника, тогда как большие частицы будут царапина журнал подшипника и вала. Если много коротких поездок будут сделаны, то недостаточное тепло будет выработано, чтобы прогнать конденсацию, которая росла на подшипниках.
5.19 Держат наружное кольцо и слушают внутренний
5.14 подшипников Shell - или равнина или радуемый. Они обычно идентифицируются цветным кодом (стрелка)
•
5.17 Типичных неисправностей подшипника
Шар и подшипники ролика потерпят неудачу из-за нехватки
смазка или повреждение шаров или роликов. Подшипники сведенного на конус ролика могут быть повреждены
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 263; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!