Препятствуйте тому, чтобы сцепление стартера повернулось как         21.7a Этот инструмент необходим, чтобы удалить стартер           21.7b Резьба сервисный инструмент на стартер



Описанный и ослабляют болт сцепления стартера сцепление                  сцепление, затем противодержите инструмент и напрягитесь

Болт центра до сцепления свободен

Двигатель, сцепление и передача 2*47

 

Осматривают поверхность трения (A) и sprags (B)   21.16a Посадка сцепление стартера на коленчатый вал

8 Чистый вся старая прокладка и изолятор от втулки покрытия и ее соответствующей поверхности на 15 Полностью чистят сведенный на конус конец

и картер.    коленчатый вал. Если втулка появляется выставочные признаки коленчатого вала и соответствующей поверхности трения

чрезмерный износ заменяет передачу новым. в сцеплении стартера с растворителем, чтобы удалить все

Осмотр

13 Исследуют зубы стартера праздные следы / следы сокращения масла.

9 Со сцеплением побеждают на рабочем месте, передаче и соответствующих зубах стартера 16 Скольжений собрание сцепления стартера на проверку конца, которую ведомый механизм стартера вращает свободно в ведущем вале ведомого механизма и стартера. Возобновите коленчатого вала (см. иллюстрацию). Примените подходящее против часовой стрелки руководство и замки против передач ротора и/или стартера если носящийся или разрублено на части зубы непостоянный состав захвата резьбы к болту в по часовой стрелке руководство. Если это не делает, замените обнаруженного на связанных передачах. Также проверьте и нарезайте резьбу на это в коленчатый вал (см. иллюстрацию).

сцепление стартера с новым. праздный вал - шестерня / вал - шестерня сокращения для повреждения, и проверка это Используя метод, используемый на удалении, чтобы остановиться

10 Забирают ведомый механизм стартера - если кажется, что передача не свободная посадка на этом. Замените коленчатый вал вала от превращения, сожмите болт к

заеденный, вращайте это против часовой стрелки, поскольку Вы забираете это к с новым в случае необходимости.    установка крутящего момента, определенная в начале

освободите это от сцепления.

Установка

Глава (см. иллюстрацию).

11 Проверок рабочая поверхность подшипника ведомого механизма 14 Смазывает относительно втулки ведомого механизма стартера с 17, Смазывают относительно праздного вала - шестерни / вала - шестерни сокращения со втулкой и условием sprags в сцеплении чистое моторное масло, затем вмещают, это в сцепление, вращая это чистит моторное масло, затем определяет местонахождение передачи с корпусом (см. иллюстрацию). Если рабочая поверхность подшипника против часовой стрелки, как Вы делаете так, чтобы распространить sprags шестерню меньшего размера, стоящую за пределы и соответствовать валу (см.

выставочные признаки чрезмерного износа или sprags и позволяют втулке вступать.

поврежденный, отмеченный или сглаженный в любом пункте, возобновить

сцепление стартера и/или ведомый механизм. 12 Проверок втулка в ведомом механизме стартера

иллюстрация 21.5). Удостоверьтесь, что передача поймала в сети правильно с ведомым механизмом стартера и валом стартера. 18 Применяют клевету изолятора (Suzuki Bond 1215 или эквивалентный) в область вокруг

 

 

B Применяют состав захвата резьбы к резьбе стартера       21.16c... тогда захватывают сцепление стартера и сжимают болт к указанному

Болт сцепления...       установка крутящего момента

2*48 Двигателей, сцепление и передача

 

 

A Применяются, изолятор к картеру соединяет (стрелки) 21.18b Проверка, что (отмеченный стрелками) штырь установлен, затем соответствует новому

Прокладка...

 

 

C... и покрытие... 21.18d... удостоверение моечной машины уплотнения оснащено передней частью

Лучший болт

уровень масла (см. Ежедневно (предварительно едет) на проверках). 22 ротора Установки угла опережения зажигания-         ^

20 На моделях GSX600/750F устанавливают лево-ручное Примечание: ротор выбора времени может быть удален с

крыло подарка (см. Главу 7).

двигатель в структуре. Если двигатель был удален, проигнорируйте шаги, которые не применяются.

Удаление

1 На моделях GSX600/750F удаляют подарок правое крыло (см. Главу 7). 2 Дренажа моторное масло (см. Главу 1). 3 Отвинчивают пять болтов, обеспечивающих покрытие спирали генератора импульса к правой стороне

ХЕЙНС желательно примениться немного

HiNT из отверстия для нижнего шпингалета двери в

передняя часть, чтобы предотвратить коррозию.

изолятор силикона к открытому концу

 

суставы картера как показано (см. иллюстрацию). Если удалено, вставьте штырь в картер, то соответствуйте покрытию, используя новую прокладку, удостоверяясь, что это определяет местонахождение правильно на штырь и праздный вал - шестерню / вал - шестерню сокращения (см. иллюстрации). Сожмите болты покрытия равномерно в перекрещивающейся последовательности, удостоверяясь, что моечная машина уплотнения установлена на переднем лучшем болте (см. иллюстрацию).

 

 

19 Пополняют двигатель указанным типом и количеством масла (см. Главу 1), затем проверьте

двигатель (см. иллюстрацию 11.3a). Отметьте, что моечная машина уплотнения с лучшим болтом - отказывается от моечной машины, поскольку новый должен использоваться. Снимите покрытие далеко от двигателя, будучи подготовленным ловить любой остаток при переработке нефти. Удалите прокладку и откажитесь от нее.

 

4 Противодержат ведьму ротора выбора времени, использующую 19-миллиметровый накидной гаечный ключ, затем отвинчивают болт в центре (см. иллюстрацию). Удалите ротор, отмечая, как он определяет местонахождение на булавке в конце коленчатого вала. Удалите булавку для

Двигатель, сцепление и передача 2*49

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!