B Посадка новая изоляция с отмеченным



сторона, не дрогнувшая... вниз так, чтобы они выровняли центрально к зубам на руке вала, когда это будет установлено (см. иллюстрацию 20.7). Примените подходящий непостоянный состав захвата резьбы к подъемному приспособлению щеколды и винтам пластины направляющей держателя, затем установите пластины и сожмите винты (см. иллюстрацию 20.6). 13 Применяют клевету смазочного материала к выступам уплотнения вала переключения передач в левой стороне картера. 14 Если удалено, двигайте пружину централизации

 

 

B... булавки...

 

C... и двигатель это в, установка это вспыхивает с

картер на вал переключения передач и определяет местонахождение концов пружины каждая сторона булавки на руке (см. иллюстрацию). Клевета чистое моторное масло по валу тогда тщательно двигает это в двигатель, удостоверяясь концы пружины централизации, определяет местонахождение правильно на каждой стороне булавки на картере, и включает зубы руки вала центрально с зубами держателя щеколды (см. иллюстрацию). 15 Скольжений моечная машина на левый конец вала и посадки стопорное кольцо, удостоверяясь это определяет местонахождение в его углублении (см. иллюстрации 20.4b и a). 16 Устанавливают сцепление (см. Секцию 18). 17 Устанавливают переднее покрытие звездочки (см. Главу 5). 18 Пополняют двигатель указанным типом и количеством масла (см. Главу 1). тогда проверьте уровень масла (см., Ежедневно (предварительно едут) на проверках).

 

 

Голландец Стартера и праздный /

 

передача сокращения - проверка, удаление,

осмотр и установка

 

Отметьте 1: сцепление стартера может быть удалено с двигателем в структуре. Если двигатель был удален, проигнорируйте шаги, которые не применяются. Отметьте 2: сервисный инструмент Suzuki (Pt. № 09930-33720), будет обязан тянуть сцепление стартера от его конуса коленчатого вала.

C... и щеколды, с более широким краем

A Удостоверяются

B установленное собрание должно быть как

На стороне зубов держателя

Централизация

Показанный

Пружина правильно

Подогнанный

конец барабана селектора.

 

 

12 Посадок держатель с ее зубами, стоящими вперед и

 

 

2*46 Двигателей, сцепление и передача

 

 

Отвинтите (отмеченные стрелками) болты и удалите покрытие    21.5 Забирают вал и удаляют праздную передачу / передачу сокращения

Проверьте       штырь и удаляет это для сохранности, если это свободно. резьба и так должна быть сжата против часовой стрелки

1 операция сцепления стартера может быть Примечанием, как праздный конец вала - шестерни / конец вала - шестерни сокращения определяют местонахождение (см. иллюстрацию). Как только сцепление стартера

проверенный, в то время как это на месте. Удалите стартер в покрытии.   смещенный, удалите инструмент, затем отвинтите

(см. Главу 8). Проверьте это, стартер 5 Забирает стартер праздный вал - шестерня / вал - шестерня сокращения, болт коленчатого вала и удаляет сцепление стартера вдоль праздной передачи / передача сокращения в состоянии вращаться свободно по часовой стрелке, тогда удаляют передачу, отмечая, какому окольному пути это соответствует ведомым механизмом стартера. поскольку Вы смотрите на это через апертуру стартера, но (см. иллюстрацию). замки когда вращающийся против часовой стрелки. Если нет. стартер 6, Чтобы ослабить сцепление стартера скрепляет сцепление коленчатого вала болтами, является дефектным и должен быть удален для, должен быть заперт. Это может быть сделано несколькими способами. Если

осмотр. двигатель находится в структуре, включите 6-ую передачу и ИНСТРУМЕНТ

Удаление          сделайте, чтобы помощник держал задний тормоз трудно с

2 На моделях GSX600/750F удаляют лево-руку задняя шина в устойчивом контакте с землей.

крыло подарка (см. Главу 7).  Альтернативно, сервисный инструмент Suzuki (Pt. № 3 Дренирует моторное масло (см. Главу 1). 09920-34810) или коммерчески доступный или

4 Работы в перекрещивающемся образце, отвинтите самодельный эквивалент (см. кончик Инструмента), может привыкнуть к болтам кожуха сцепления стартера, отмечая, какие судороги болта мешают валу повернуться, пока болт то, где, как они имеют различные длины и что ослабленный (см. иллюстрацию). С коленчатым валом у переднего лучшего болта есть моечная машина уплотнения (см. запертый, ослабьте болт несколькими поворотами - не делают иллюстрации). Отметьте: Заботьтесь при отвинчивании удаления болта, поскольку это должно теперь использоваться в нижнем шпингалете двери на передней части, поскольку у ее отверстия резьбы есть соединение с экстрактором как описано ниже. открытый конец и поэтому болт может быть подвергнут действию коррозии в 7, сцепление стартера определяет местонахождение на месте коленчатого вала. В случае необходимости примените немного проникающей жидкости, чтобы свести на конус, и должен быть осуществлен с Suzuki, обслуживают открытый конец, затем работают болт, свободный в случае необходимости инструментом (Pt. № 09930-33720) (см. иллюстрацию). уничтожение этого немного, тогда при выполнении этого поддерживает снова немного, Резьба сервисный инструмент на внешнюю резьбу на и продолжение как таковое, пока болт не освобождает. Снимите сцепление стартера, затем противодержите инструмент, используя покрытие далеко от двигателя, будучи подготовленным к подходящему гаечному ключу на его больших шайбах, и сожмите защелку любой остаток при переработке нефти. Удалите прокладку и болт центра против головки болта коленчатого вала, чтобы потянуть

брак это. Отметьте      положение  из   сцепление стартера от конуса - отмечают что экстрактор

болт имеет левый

 

H32762

 

Инструмент фиксации сцепления стартера может легко быть сделан, используя две полосы стали, скрепленной болтами вместе в середине, и с болтом (измеренный, чтобы поместиться в отверстия в сцеплении стартера) через один конец каждой полосы - захватывают болты в месте, используя гайки.

 

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 288; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!