Вращают станок для обработки фаски клапана назад и
Дальше между ладонями Ваших рук
B Смазывают относительно стержня и вставляют клапан
В направляющей
Посадок новая изоляция штока клапана
Посадок гнездо пружины, удостоверяясь это
Правильный путь
2*30 Двигателей, сцепление и передача
14.30a Посадка внутренняя пружина клапана... 29 Пальто шток клапана с маслом дисульфида молибдена (50/50 смесь смазочного материала дисульфида молибдена и моторного масла), затем установите это в его направляющую, вращая это медленно, чтобы избежать повреждать изоляцию (см. иллюстрацию 14.23b). Проверьте это шаги клапана вверх и вниз свободно в направляющей. 30 Затем, устанавливают внутренние и внешние пружины, со спиралями более близкой раны, побеждающими в головку цилиндра (см. иллюстрации). Соответствуйте держателю пружины, с его стороной с буртиком, побеждающей так, чтобы он вписался в вершину пружин (см. иллюстрацию). 31 Компресс клапанная пружина со съемником пружин, удостоверяясь это правильно расположено на каждый конец сборки клапанов (см. Шаг 5) (см. иллюстрации 14.5a, b и c). Не сжимайте пружины больше, чем необходимо для скольжения замки клапана в место. Примените небольшое количество смазочного материала к замкам клапана, чтобы помочь держать их в месте. Определите местонахождение каждого замка клапана в свою очередь в углубление в штоке клапана, тогда тщательно выпустите компрессор, удостоверяясь
|
|
|
14.30b... и наружная пружина клапана... 34 Если удалено, установите впускные каналы, используя новые в случае необходимости (см. иллюстрацию 14.4). Намажьте каждый новый кольцевой уплотнитель смазочным материалом и вместите один в углубление в сцепляющейся поверхности каждой трубочки. Каждая трубочка закодирована согласно ее местоположению. Трубочки отметили 1-08FO, для цилиндров 1 и 2, трубочки отметили 3-08FO, для цилиндров 3 и 4. Установите их с ВЫШЕ НА марку наверху и примените подходящий непостоянный состав захвата резьбы к болтам.
15 Блоков цилиндров - удаление,
осмотр и установка
Отметьте: блок может быть удален с двигателем в структуре (но видеть Примечание в начале Секции 12). Если
14.30c... тогда соответствуют, держатель пружины застревает, сигнал вокруг поверхностей разъема блока с молотком с мягким лицом, чтобы освободить это от картера, но заботиться, чтобы не казаться любому из охлаждающих ребер, которые они ломают легко, особенно на перекрестках. Не пытайтесь освободить блок при вставке отвертки между этим и картером - Вы повредите поверхности уплотнения. Когда блок удален, наполните чистые тряпки вокруг поршней, чтобы предотвратить что-либо попадающее в картер. 6 Примечаний местоположение двух штырей, которые будут или на основании блока или в картере (см. иллюстрацию 15.19). Удалите их, если они свободны. 7 Проверок основная прокладка и сцепляющиеся поверхности на головке цилиндра и блоке для признаков утечки, которая могла указать на коробление. Отнеситесь ниже и проверьте блок. 8 Чистый все следы старого материала прокладки от блока цилиндров и картера. Если скребок используется, заботьтесь, чтобы не царапать или выдолбить мягкое
|
|
|
сидение замков клапана и замок, как Вы делаете (см. иллюстрацию 14.6a). Проверьте это, замки клапана заперты в сдерживающем углублении. 32 Поддержки головка цилиндра на блоках так клапаны не могут связаться с вершиной рабочего места, тогда очень мягко выявить вершину штока клапана с медным дрейфом. Это поможет поместить замки клапана в углублении.
33 Повторения процедура по остающимся клапанам. Не забудьте держать деталь для каждого клапана вместе, и отдельный от других клапанов, таким образом, они могут быть повторно установлены в том же самом местоположении. После того, как головка цилиндра и распредвалы были установлены, проверяют клапанные зазоры и приспосабливаются как
|
|
|
ХЕЙНС Чек для надлежащего уплотнения
клапаны при заливке небольшого количества растворителя в каждый из портов клапана. Если растворитель просачивается мимо какого-либо клапана в область камеры сгорания, операция по притирке клапанов на том клапане должна быть повторена.
требуемый (см. Главу 1).
a B
aterial доктор в o ank e r t o pa мудрецы
не обращаться.
Удаление
1 Удаляют головку цилиндра (см. Секцию 12).
2 Чистый любая грязь и песок со всей основы каждой трубы слива масла, чтобы предотвратить это падающий в картере, затем вытащите их из их отверстий (см. иллюстрацию 15.28). Откажитесь от кольцевых уплотнителей, поскольку новые должны использоваться. 3 На Калифорнии, Австрии и моделях Швейцарии, отделяют системный шланг ПАРЫ от каждой трубы на передней части блока. Если требующийся, отвинтите гайки, обеспечивающие трубы и
двигатель был удален, проигнорируйте шаги что mluminium.op e tcatrheefuclrnot ctosletoanhyeofilthesgasket.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 257; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!