A Изымают резиновые подушки...



Установка

 

 

10.6b... тогда удаляют болты держателя распредвала лезвия механизма натяжения, имеют высокий растяжимый тип

 

 

10.8 Удостоверьтесь, что подушки - установленный мотоцикл на его centrestand., тогда выбирают верхний уровень

3 Скольжениями цепь кулачка на ее звездочку на и нельзя заменить с более слабым болтом. передача и вращает заднее колесо вручную в его нормальном

коленчатый вал, удостоверяясь это должным образом включено.

болты идентифицированы 9 на голове. Если новые болты

руководство вращения. Вращайте двигатель до линии

4 Устанавливают коленчатый вал (см. Секцию 27), и требуются, удостоверьтесь, что Вы получаете правильные, повторно собирают половины картера (см. Секцию 24) от дилера Suzuki.

рядом с маркой T на роторе выравнивает к погрузке в центре спирали генератора импульса (см. иллюстрацию), и метки в правом конце

Удаление лезвия натяжителя цепи кулачка

5 Отделяют половины картера (см. Секцию 24), и удалите коленчатый вал (см. Секцию 27). 6 Удаляют две резиновых подушки из верхнего картера половина, отмечая, какой путь и вокруг они соответствуют, затем снимают лезвие натяжителя цепи кулачка из его выключателей в картере, отмечая, какому окольному пути это соответствует (см. иллюстрации). Заботьтесь, чтобы не потерять шарнирный палец, который вписывается в основание лезвия. Осмотр

7 Исследуют скользящую поверхность механизма натяжения

лезвие для признаков износа или повреждения, и заменяет это новым в случае необходимости. Проверьте условие резиновых подушек и возобновите их, если они повреждены или ухудшены.

Установка

8 Если удалено, вместите шарнирный палец в основание лезвия. Вместите лезвие механизма натяжения в верхний картер половина, удостоверяясь, что это - правильный окольный путь, и его булавка определяет местонахождение правильно в выключателях. Вместите резиновые подушки в выключатели с их округленными концами, отворачивающимися от булавки лезвия механизма натяжения и со стрелками, стоящими перед передней и задней частью, не стороной к стороне (см. иллюстрацию). 9 Устанавливают коленчатый вал (см. Секцию 27), и повторно соберите половины картера (см. Секцию 24).

 

 

Распредвалов и коромысла

- удаление, осмотр и установка

Распредвалы

Удаление

1 Удаляют свечи зажигания (см. Главу 1). 2 Удаляют крышку клапанного механизма (см. Секцию 8). 3 Отвинчивают пять болтов, обеспечивающих покрытие спирали генератора импульса к правой стороне двигателя (см. иллюстрацию). Отметьте, что моечная машина уплотнения с лучшим болтом - отказывается от моечной машины

 

A Отвинчивают (отмеченные стрелками) болты и удаляют

Покрытие

из каждой грани распредвала друг к другу (см. иллюстрацию), и стрелка номер 1 на пунктах звездочки распределительного вала выхлопа в поверхности сцепления прокладки крышки клапанного механизма на цилиндре

 

B Возвращают двигатель по часовой стрелке руководство...

 

 

D... метки (отмеченные стрелками) в распредвале

Концы стоят друг к другу

 

C..., пока линия писца не выравнивает к

Датчик на спирали...

Правильный окольный путь как описано

 

 

поскольку новый должен использоваться. Поворачивать двигатель

Отметьте: распредвалы и коромысла могут быть использованием 19-миллиметровый гаечный ключ или гнездо на крупной ведьме на

ротор выбора времени и возвращает это по часовой стрелке руководство

удаленный с двигателем в структуре.

только (см. иллюстрацию). Альтернативно, поместите

Двигатель, сцепление и передача 2*19

 

E... и стрелка № 1 указывает вперед

поток с главной головой (см. иллюстрацию). Проверьте положения всех марок на роторе выбора времени и выхлопе и впустите звездочки (см. иллюстрацию 11.27). Это - то, как они должны быть помещены для установки позже. Предостережение: НЕ используйте ротор выбора времени болт Аллена, чтобы повернуть коленчатый вал - это может защелкнуть или раздеть Также убедиться , что повернуло двигатель в его нормальном направлении вращения. 4 Удаляют натяжитель цепи кулачка и направляющую вершины цепи кулачка (см. Секцию 9). 5 прежде, чем потревожить держателей распредвала, проверьте для маркировок идентификации, которые должны быть письмами A. B. C или D. один для каждого держателя, брошенного в их главную поверхность, самостоятельно или в любом a

 

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 295; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!