A распредвал впуска отмечен В, распредвал выхлопа
Отмеченный ИСКЛЮЧАЯ
B Удостоверяются, что передний пробег цепи является тугим прежде, чем класть это на
Звездочка
Двигатель, сцепление и передача 2*21
Удостоверяются, что (отмеченные стрелками) штыри
установленный тогда подходят держателям Глава. При предположении, что предыдущая булавка - количество, описанное в Шаге 27, была правильна, Вы должны будете теперь выполнить ту же самую процедуру по другому распредвалу, чтобы принести это в выравнивание и восстановить правильное количество булавки. Если количество булавки было первоначально неправильным, Вы должны будете только приспособить один распредвал, чтобы восстановить это. На завершении проверяют выравнивание всех марок снова, и удостоверяются, что количество булавки цепи правильно. 31, Когда Вы уверены, что все марки правильно союзник и что все провисание в цепи между распредвалом впуска и коленчатым валом,
11.27 булавок марок Момента открытия или закрытия клапана, которые являются непосредственно выше стрелки, отметили 2 на звездочке распределительного вала выхлопа, посчитайте двадцать четыре булавки вдоль цепи к стороне впуска. Соответствуйте распредвалу впуска (идентифицированный В) через цепь кулачка с меткой в ее правом конце, стоящем перед правой стороной двигателя и указывающем вперед, затем включите звездочку с цепью так, чтобы стрелка, отмеченная 3 на звездочке, выровняла к двадцать четвертой булавке (см. иллюстрацию). Снова проверьте, что цепь трудна на передней части и между звездочками - любое провисание в цепи должно лечь в части цепи позади цилиндра так, чтобы это могло быть поднято механизмом натяжения. 28 прежде, чем продолжиться далее, проверьте, что все выравнивает как описано в Шагах 3, 26 и 27. Если это не сделает, то момент открытия или закрытия клапана будет неточен, и клапаны свяжутся с поршнями, когда двигатель будет перевернут. 29 Гарантируют, что штыри держателя распредвала установлены тогда посадка держатели (см. иллюстрацию).
|
|
|
удостоверяясь они находятся в своих надлежащих положениях как отмечено на удалении (Шаг 5). Сожмите болты крышки на одном распредвале равномерно и немного за один раз в перекрещивающейся последовательности, пока установка усилия затяжки, регламентированного спецификацией не достигнута. Повторитесь для другого распредвала. Отметьте: болты крышки журнала имеют высокий растяжимый тип, обозначенный на 9 марок на головке болта. Не используйте никакой другой тип болта. 30 Со всеми держателями напрягся вниз, проверьте, что марки момента открытия или закрытия клапана все еще выравнивают (см. Шаги 3, 26 и 27). Если они не делают, отвинчивают болты звездочки, скольжение звездочка от ее горы на вале, то расцепляют это от цепи и перемещают это вокруг необходимого числа зубов в правильном направлении, то перестраивают распредвал так, чтобы отверстия под болт выровняли и соответствовали звездочке назад на вал. Примените клевету подходящего непостоянного состава захвата резьбы к болтам звездочки прежде, чем установить их, и сожмите их к определенной установке крутящего момента в начало из
|
|
|
установите натяжитель цепи кулачка (см. Секцию 9). 32 Поворота двигатель по часовой стрелке через два полных поворота (720 °) использование 19-миллиметрового гаечного ключа на ведьме ротора выбора времени, затем проверьте марки и количество булавки снова. Предостережение: Если марки не будут союзник точно как описано, то момент открытия или закрытия клапана будет неправильным, и клапаны могут ударить поршни, вызывая значительный ущерб к двигателю. 33 Устанавливают направляющую вершины цепи кулачка (см. Секцию 9). 34 Проверки клапанные зазоры и регулируют их в случае необходимости (см. Главу 1). 35 изоляторов Клеветы по областям сустава картера (см. иллюстрацию). Установите покрытие генератора импульса, используя новую прокладку, и подходящая непостоянная резьба соединяют болты, и удостоверяются, что моечная машина уплотнения установлена с лучшим болтом (см. иллюстрации).
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 284; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!