Отвинтите (отмеченный стрелками) болт и удалите      9.4 Отвинчивают (отмеченные стрелками) болты и удаляют 9.6 Выпусков храповик и проверка



Пружина                   механизм натяжения     движение плунжера в корпусе

Двигатель, сцепление и передача 2*17

 

9.10 Устанавливают механизм натяжения, используя новую прокладку 9.11 Вмещают пружину в механизм натяжения и           9.15 Отвинчивают (отмеченные стрелками) болты и удаляют заднее колесо вручную в его нормальном направлении     болт крышки в пружину, затем сожмите это к       главное вращение направляющей. Это удаляет все провисание между усилие затяжки, регламентированное спецификацией

коленчатый вал и распредвал в переднем пробеге прокладки и подходящего непостоянного замка резьбы    его сидение и его выступы определяют местонахождение в их выключателях в цепи, и передает это обратному ходу, где это будет на болтах, и удостоверится, что моечная машина уплотнения головка цилиндра (см. иллюстрацию). Установите выхлоп

поднятый механизмом натяжения. Предостережение: НЕ используйте установленный с лучшим болтом (см. иллюстрации 11.35b распредвал (см. Секцию 11).

ротор выбора времени болт Аллена, чтобы повернуть коленчатый вал - это и c). Установите крышку клапанного механизма (см. Секцию 8).   19 Посадок лучшая направляющая на головку цилиндра, делая

может защелкнуть или раздеть. Также убедитесь, что повернули двигатель в его нормальном направлении вращения. 9 Выпусков храповой механизм и пресса плунжер механизма натяжения полностью в корпус механизма натяжения (см. иллюстрацию 9.6). 10 Мест новая прокладка на корпусе механизма натяжения, затем установите это в двигателе (см. иллюстрацию). Сожмите монтажные болты к установке крутящего момента, определенной в начале Главы. 11 Посадок новая моечная машина уплотнения на пружине

карбюраторы (см. Главу 3). и свечи зажигания (см. Главу 1).

 

Удостоверяются, что выступы определяют местонахождение правильно в

(отмеченные стрелками) выключатели

уверенный стрелка на ее поверхностях передняя часть двигателя (см. иллюстрации). Сожмите монтажные болты к установке крутящего момента, определенной в начале Главы. 20 Устанавливают крышку клапанного механизма (см. Секцию 8).

 

 

10 цепей Кулачка и цепь кулачка ^

лезвие механизма натяжения - удаление,    S inspection и установка ^

 

Отметьте: Чтобы удалить цепь кулачка и лезвие натяжителя цепи кулачка, двигатель должен быть удален из структуры и отделенных картеров.

Цепь кулачка

Удаление

1 Отделяют половины картера (см. Секцию 24), и удалите коленчатый вал (см.

Подразделите 27). 2 Скольжения кулачок отмеривают коленчатый вал.

 

 

B... со стрелкой, указывающей на переднюю часть

Удаление лезвий направляющей цепи кулачка 14 Удаляет крышку клапанного механизма (см. Секцию 8).

15, Чтобы удалить лучшую направляющую отвинчивают четыре болта, обеспечивающие это к головке цилиндра. Отметьте, какой окольный путь главные судороги направляющей - ищут стрелку на ее главной поверхности (см. иллюстрацию).

9.19a Устанавливают лучшую направляющую... болт крышки. Установите пружину, и крышка скрепляют болтами и сжимают болт к установке крутящего момента, определенной в начале Главы - как Вы устанавливаете и сжимаете болт, Вы должны услышать плунжер, выставляемый усилием пружины (см. иллюстрацию). Поверните коленчатый вал через два полных поворота как в Проверке Шага 8. 12, что цепь кулачка - tensioned. Если это - провисание, храповик не выпускал плунжер. Проверьте это, марки момента открытия или закрытия клапана находятся все еще в выравнивании (см. Шаг 3 Секции 11). 13 Устанавливают покрытие генератора импульса, используя новое

16, Чтобы удалить переднее лезвие направляющей сначала удаляют распредвал выхлопа (см. Секцию 11). Поднимите лезвие из передней части туннеля цепи кулачка, отмечая, какому окольному пути это соответствует и как это определяет местонахождение в выключателях в головке цилиндра (см. иллюстрацию).

Осмотр

17 Исследуют скользящую поверхность направляющих для признаков износа или повреждения, и заменяют их

новые в случае необходимости. Установка

18 Вмещают переднее лезвие направляющей в переднюю часть туннеля цепи кулачка, удостоверяясь, что это определяет местонахождение правильно в

2*18 Двигателей, сцепление и передача

 

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 300; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!