Составляющие местоположения - правая сторона



1 Питательный бачок заднего тормоза 2    Крышка заливной горловины моторного масла    7 окон осмотра уровня Моторного масла

3 Передняя часть тормоз                    жидкость              8 регуляторов высоты педали Заднего тормоза

9 регуляторов цепи Двигателя

резервуар 4    Регуляторы тросика дросселя

5 Вилка изолирует 6 Фильтр моторного масла

Составляющие местоположения 1.5

 

Составляющие местоположения - левая сторона

 

1 Тросик сцепления верхний регулятор 2 Подшипник вилки поворотного кулака

 

 

4 Топливных топливных фильтра сигнала 5 регуляторов Скорости холостого хода

регулятор       6 Воздушных фильтров 3 Рядный топливный фильтр  7 Аккумуляторов

 

 

8 сливных пробок Моторного масла 9 Тросиков сцепления более низкий регулятор 10 механизмов Разъединения муфты

регулятор

1.6 Введение

 

1 Эта Глава разработана, чтобы помочь домашнему механику поддержать его/ее мотоцикл для безопасности, экономики, длинной жизни и пиковой производительности. 2 Решения, где начать или включить график текущего технического обслуживания, зависят от нескольких факторов. Если Ваш мотоцикл был поддержан согласно гарантийным стандартам и только что вышел из гарантии, начните текущее техническое обслуживание, поскольку это совпадает со следующим мильяжем или календарным интервалом. Если Вам принадлежала машина в течение некоторого времени, но

 

никогда не выполняли обслуживания на этом, начинаются в самом близком интервале и включают некоторые дополнительные процедуры, чтобы гарантировать, что ничто важное не пропускается. Если у Вас только что была главная машинная перестройка, то начните рутину обслуживания с начала. Если Вы имеете используемую машину и не имеете никакого знания ее истории или отчета обслуживания, объедините все проверки в один большой сервис первоначально и затем обоснуйтесь в указанный график обслуживания. 3 прежде, чем начать любое обслуживание или

 

ремонт, машина должна быть убрана полностью, особенно вокруг масляного фильтра, свечей зажигания, крышек клапанного механизма, панелей кузова, карбюраторов, и т.д. Очистка поможет гарантировать, что грязь не загрязняет двигатель и позволит Вам обнаруживать износ и повреждение, которое могло иначе легко остаться незамеченным. 4 информации об обслуживании Сертена иногда печатается на лейблах, приложенных к мотоциклу. Если информация о лейблах отличается от включенного здесь, используйте информацию о лейбле.

 

 

Каждые 600 миль (1000 км)

 

1 цепь Двигателя и звездочки - ^

Технические требования (см. иллюстрацию). Как цепь

новая цепь на старых звездочках, и никогда не использует старое

проверка, регулирование,

отрезки с износом, регулирование периодически будет

цепь, если Вы соответствуете новым звездочкам - возобновляет цепь и

очистка и смазка

необходимый (см. ниже). Так как цепь редко будет

звездочки как набор.

носите равномерно, вращайте колесо так, чтобы другой

6 Удаляют переднее покрытие звездочки (см. Главу 5).

 

секция цепи может быть проверена; сделать

 

Проверить

Проверьте зубы на передней звездочке и задней части

 

 

звездочка для износа (см. иллюстрацию).

1 заброшенная цепь двигателя не будет длиться долго, и будет

 

7 Осматривают ползун цепи двигателя на передней части

быстро повредите звездочки. Обычная цепь

 

swingarm для чрезмерного износа и повреждения и посадки a

регулирование и смазка не являются трудными, и будет

 

новый в случае необходимости (см. Главу 5, Секции 14

гарантируйте максимальную цепь и жизнь звездочки.

 

и 15).

2, Чтобы проверить цепь, поместите велосипед в

 

Регулирование

 

8 Помещают велосипед на это centrestand. Смените друг друга

 

 

заднее колесо так, чтобы цепь была помещена с

 

 

самый трудный пункт в центре его корня шва.

 

 

9 На моделях США и Канады, удалите раскол

 

 

булавка от конца оси. Откажитесь от этого как от нового

 

 

нужно использоваться. На Германии F модели удаляют

 

 

защитная крышка от конца каждой цепи

 

B... и (отмеченная стрелками) гайка/болт реактивной штанги

стойка регулятора.

 

 

10 Ослабляют гайку задней оси (см. иллюстрацию).

Также ослабьте гайку на болте, обеспечивающем крутящий момент

 

 

рука к суппорту заднего тормоза (см. иллюстрацию).

11 Поворотов гайка регулятора (модели GSX600/750F)

 

 

или болт (модели GSX750) на каждой стороне


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 341; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!