Порядок ограждения поезда при вынужденной остановке на перегоне.
При вынужденной остановке на перегоне других поездов они ограждаются лишь в случаях, когда отправление было произведено в условиях перерыва действия всех средств сигнализации и связи по правильному пути на двухпутный перегон или однопутный перегон с выдачей извещения об отправлении за ним другого поезда. При этом ограждение производится помощником машиниста, который должен немедленно после остановки перейти в хвост поезда, проверить наличие поездного сигнала, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления следом идущего поезда принять меры к его остановке.
3.14. Проводник вагона, ограждающий хвост остановившегося на перегоне пассажирского поезда, возвращается к составу только после подхода и остановки восстановительного (пожарного) поезда или вспомогательного локомотива или при передаче ограждения другому работнику, подошедшему к месту остановки пассажирского поезда.
Помощник машиниста, находящийся ухвоста поезда, отправленного при перерыве действиявсехсредств сигнализации и связи, возвращается на локомотив только после подхода и остановки следом идущего поезда или по сигналу машиниста, подаваемому свистком локомотива, если миновала надобность в ограждении.
Случаи, в которых электрожезловая система считается неисправной.
Электрожезловая система считается неисправной в следующих случаях:
1) невозможно вложить жезл в аппарат или изъять жезл из аппарата при свободности перегона;
2) отсутствует жезл, относящийся (принадлежащий) перегону;
3) на жезловом аппарате или на его индукторе отсутствуют пломбы;
4) возможно вращение рукоятки индуктора жезла в обратную сторону (вместе с якорем);
5) отклоняется стрелка амперметра жезлового аппарата или звучит звонок в то время, когда соседняя железнодорожная станция не подает сигнал.
|
|
|
При неисправности электрожезловой системы при следовании в пути применяются следующие способы продвижения поездов от станции к станции : по путевым запискам; по телефонной связи;
Правила освобождения пострадавшего от действия электрического тока при напряжении до 1000 в
Правило первое. Если есть возможность - отключить электрооборудование
(выключателем, снятием предохранителей, перерубив провод).
Правило второе. Надеть диэлектрические перчатки. Если в пределах видимости находятся подручные средства защиты (доска, палка, веревка, одежда..) обязательно воспользоваться ими.
Правило третье. Освободить пострадавшего от контакта с электрооборудованием или электрическими проводами, перенести в безопасное место.
Правило четвертое. Оценить состояние пострадавшего (пульс, дыхание, сознание)
|
|
|
Правило пятое. Оказать первую помощь. Вызвать скорую.
| Помните о собственной безопасности! Нельзя: -Браться за мокрую одежду или открытые участки тела пострадавшего. -Без средств защиты действия по освобождению производить одной рукой |
Проверка тормозного оборудования при смене локомотивной бригад без отцепки от состава.
Перед сменой локомотивных бригад без отцепки локомотива от состава пассажирского поезда сменяющийся машинист обязан после остановки довести торможение до полного служебного или при торможении ЭПТ повысить давление в тормозных цилиндрах до 3,8 - 4,0 кгс/см2 для стягивания рычажной передачи вагонов авторегуляторами № 574Б.
Принимающая бригада проверяет:
Ø состояние механической части тормоза;
Ø правильность установки режимов воздухораспределителей локомотива;
Ø выходы штоков тормозных цилиндров;
Ø наличие масла в компрессорах;
Ø зарядное давление в тормозной магистрали;
Ø темп ликвидации сверхзарядного зарядного давления из тормозной магистрали проверяют только в грузовых поездах;
Ø максимальное давление в тормозных цилиндрах при VI положении ручки крана № 254;
Ø положение ручек поездных кранов машиниста в обеих кабинах;
Ø напряжение источника питания ЭПТ;
Ø соединение рукавов локомотива и первого вагона, открытие концевых кранов.
Бригада продувает главные резервуары, масловлагоотделители, проверяет плотность тормозной сети в грузовом поезде, производит опробование тормозов.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 2106; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!