Оборотов коленчатого вала дизеля; мощность, токи

Генератора и включение МР1-4 по позициям

Позиции       Частота вращения Мощность на выходе      Ток генератора (А)        Напряж.      Включение МР1-4.      

 контр.          коленвала дизеля  выпрямительной уста-                                                    стартер-

                              (об/мин)                        новки (кВт)                                                        генератора

                                                                                                          

   1                       З50±15                      90...130                                     600...800                           110±           МР1 МР4

   2                     395±15                     125...280                              800... 1200                    —«—               МР1 МР4

   3                    445±15                   190...370                            2000...2600                   —«—            МР1

  4                     490±15                    270...450                              2000...2600                    —«—          МР2, МР4

  5                     535±15                     360...550                             2000...2600                    —«—                  МР2

  6                    580±15                    450...650                           2500...3200                  —«—         МР1, МР2, МР4

  7                     630±15                    550...800                             2500...3200                   —«—          МР1, МР2

  8                    675±15                   660...945                            2600...3500                  —«—          МРЗ, МР4

  9                   720±15                   770....1100                         2600...3500                 —«—            МРЗ

10                   770±15                     930...1260                             2600...3500                   — «—          МР1, МРЗ, МР4

11                    815±15                    1050...1380                            3000...3800                   —«—          МР1, МРЗ

12                    860±15                    1170-1610                                 3000...3800                   —«—          МР2, МРЗ, МР4  

13                    910±15                    1330...1630                           3000...4000                   —«—         МР2, МРЗ

14                    955±15                    1520...1720                          3000...4200                     —«—    МР1, МР2, МРЗ, МР4

15                   1000±15                   1800-не менее                      4000...4200                   —«—          МР1, МР2, МРЗ

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЗАЩИТ ТЕПЛОВОЗА

Для защиты от режимов перегрузки и коротких замыканий электрических цепей применены автоматические выключатели и предохранители:

ПР-1 — предохранитель (160 А), защищает цепи возбужения тягового генератора.

ПР-4 — предохранитель (125 А), защищает цепи заряда аккумуляторной батареи,

ПР-5 — предохранитель (125 А), защищает цепи электродвигателя маслопрокачивающего насоса и автомата "Дизель".

КДМ — контакты жидкостного манометра: замыкают электрическую цепь катушки электропневматического вентиля аварийной остановки дизель-генератора при возникновении давления в картере дизеля.

РДМ1 — датчик давления масла: сигнализирует о снижении давления масла на входе в дизель менее величины давления, соответствующего данной частоте вращения коленчатого вала дизеля, загорается лампа ЛДМ «ДаВЛЕНИЕ МАСЛА»

РДМЗ — датчик давления масла исключает проворот вала дизеля во время пуска при недостаточном давлении масла.

РДМ4 — датчик давления масла, "останавливает" дизель-генератор при недопустимом давлений масла, дублирует блок защиты, установленный в регуляторе 4—7РС2.

ТРМ — термореле масла: снимает нагрузку дизель-генератора при недопустимом увеличении температуры масла на выходе из дизеля.               

ТРВ1 — термореле воды: снимает нагрузку дизель-генератора недопустимой температуры охлаждающей воды на выходе из дизеля в режиме низкотемпературного охлаждения.

ТРВ2 — термореле воды: снимает нагрузку дизель-генератора при недопустимой температуре охлаждающей воды на выходе из дизеля в режиме высокотемпературного охлаждения.            

105 — концевой выключатель блокировки  валоповоротного устройства дизель-генератора: предотвращает пуск дизель-генератора при находящемся в зацеплении червяка валоповоротного устройства с зубчатым венцом муфты дизель-генератора.

Выключатель предельный: останавливает дизель-генера­тор при недопустимом увеличении частоты вращения вала.

РДВ — реле давления воздуха и тормозной магистрали: снимает нагрузку дизель-генератора при  снижении или от­сутствии давления воздуха в тормозной магистрали.

ДДР, ДТЦ — датчики контроля целостности тормозной ма­гистрали. При утечках воздуха из магистрали прекращает тягу и включает сигнальную лампу ОБРЫВ ТОРМОЗНОЙ МА­ГИСТРАЛИ.

ДОТ1, ДОТ2 — датчики отпуска пневматического тормоза: включают сигнальную  лампу ЗАТОРМОЖЕНО ЛОТ при повышении давления в трубопроводе тормозных цилиндров.

РУВ —  реле уровня воды, сигнализирует о снижении уровня воды в расширительном баке, загорается лампа УРОВЕНЬ ВОДЫ.    

 БД2, БД4-БД8, БВУ — концевые выключатели дверей вы­соковольтных камер, шкафа па холодильной камере и шка­фа выпрямительной установки: отключают возбуждение ге­нератора при открытии этих дверей.

РЗ — реле заземления: отключает возбуждение генера­тора и «становится на защелку» при замыкании на корпус силовых электрических цепей.

РМ1 — реле максимального тока: снимает нагрузку ди­зель-генератора при токах в цепях тягового генератора бо­льше максимально допустимых.

РМ2 — реле максимального тока отключает возбуждение генератора, «становится на защелку» при коротком замы­кании в цепях тягового генератора и выпрямительной уста­новки.        

РБ1 — РБЗ — реле защиты от буксования: сигнализирует зуммером СБ о буксовании колесных пар, воздействует на схему возбуждения тягового генератора, уменьшая ток воз­буждения.

РЗН — реле защиты от заброса напряжения стартер-гене­ратора: снимает возбуждение, «становится на защелку» при недопустимом повышении напряжения стартер-генера­тора.

РПЗ — реле защиты от превышения скорости: снимает на­грузку с дизель-генератора при скорости тепловоза более максимально допустимой.

Таблица включения электрических аппаратов

Перемычки для 2ТЭ116

 

 

Клемные рейки

ПУ – № 1-7

ПВК – № 11-24

ЛВК – № 29-31

ЦВК – № 25,26

ШХ – № 1х, 2х, 3х

ДП – Д

 

Общий (+)

24/1          21/3,4         

5/10; 21/17; 25/8         

29/9                  

Общий (–)

Штепсельне минусовые

разъемы:

1М–ПУ, 2М–ПВК, 3М–ЛВК

1/8,17 24/3     29/11,18,20  

31/1,2

 

Пуск с перемычки

15/3 – 16/1

Пуск при слабой АБ:

с БПД 21/6 – 21/1

без БПД 21/8 – 18/20

Д2 15/11 – 12/15

 

Холостой ход:

16/6 – 16/5

16/4,5 – 19/8

20/6 – 21/5

20/3 – 20/6

15/4 – 21/5

25/1 – 25/2

 

Зарядка АБ

24/2 – 1/18

 

 

Питание:

МР6 11/1,2 – 16/4

КМН, РВ – 1, РВ – 2

16/6 – 11/12 Обход защиты:

23/4 – 18/8

19/8 – 16/4

до № 1000 19/8 – 12/10

свыше №1000 20/6 – 21/15

АТ 1, АТ 2  20/8 – 14/16

АВУ 23/7 – 23/3

    23/1 – 23/4

РДВ 15/16 – 20/5

ТРМ 14/16,17 – 16/16

РУ – 22 14/16,17 – 20/5

 

Включение

ТН – 1 5/3 – 1/17

ТН – 2 5/4 – 1/17

П1 – П6 18/8 – 14/7

          31/9 – 26/1

Вентиляторы и жалюзи

14/18 – 20/8

МВ – 1 2/1 – 6/9 

МВ – 2 2/1 – 6/8

МВ – 3 2/1 – 6/7

МВ – 4 2/1 – 6/6

Прожектор:

Ярко 3/14 – 5/12

Тускло 3/13 – 5/12

АУ 5/10 – 3/5

ТУП 4/4 – 4/9

А6 24/1 – 14/18

Освещение

ДП 15/20 – 18/15 

ПУ 6/16 – 5/19 

 

 

Питание

РКВ 20/3,4 – 20/9

    29/1 – 21/8,9

РВ – 3 17/4 – 18/9

        17/4 – 12/13

        18/8 – 12/13

        12/13 – 23/4

 

ВВ, КВ 19/8 – 16 /5

РУ – 5 16/4,5 – 21/7,8

 

Не собирается схема

4/9 – 5/12

3/16 – 12/3

1/7 – 3/5

 

Реверсор ЭПК

вперед 17/8 – 18/20

назад 17/8 – 18/19

 

АЛСН

на пальци контролера

4-левый – 5-правый

3/4 – 4/17

 

РУ – 1, ЭПК – 150

4/17 – 3/14

 

Обесточился КМ

24/1 – 16/11 подаем „+” на

нижню левую шину КМ

 

РДК вишли из строя

31/13 – 31/8 управлять компрессором вручную от тумблера РДК на ЛВК

 

 

№ 1183

ИД 11/15 – 11/14

ВШ – 1 18/11 – 17/18

ВШ – 2 15/15 – 13/16 

РУ – 10 17/19 – 11/5

367 блокир. 4/5 – 3/5,6

ЭПК – 150 3/7,8 – 3/4

 

№1163

КВ, ВВ 20/3,4 – 21/5

РП 1– 3 21/11 – 21/12

ВШ – 1 18/18 – 21/14

ВШ – 2 18/18 – 21/15

РКВ   20/13 – 20/9

367 блокир. 4/5 – 3/5,6

 КВ, ВВ 25/20 – 25/18 

                                                                                                                                                     

---

Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 369; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!