Назначение реле, контакторов, аппаратов и их блокировки в цепях управления тепловоза
РУ-1 — реле контроля разрыва тормозной магистрали
а) р.к. в цепи катушки РВ-3
б) з.к. в цепи сигнальной лампы;
в) з.к. в цепи собственной катушки;
РУ-2 — реле защиты от превышения скорости и сигнализации о срабатывании РМ 1
а) р.к. в цепи катушки РВ-3;
б) з.к. в цепи собственной катушки;
РУ-3 — реле управления аварийной остановки дизеля
а) 2 р.к. в цепи катушки РУ10;
б) з.к. в цепи собственной катушки;
в) з.к. в цепи вентилей песочниц;
г) з.к. в цепи вентиля ВА;
д) р.к. в цепи АЛСН;
РУ-5 — реле перехода с режима тяги в режим холостого хода и наоборот;
а) р.к.. в цепи катушки РКВ
б) з.к. в цепи катушки РКВ
в) з.к. в цепи катушки РВ-3;
д) р.к.. в цепи ВТН р.к
г) р.к.. в цепи ВТН
д) р.к. в цепи сопротивления ССУ 2.5
е) р.к. в цепи лампы «сброс нагрузки»
РУ-6 — реле контроля пожарной сигнализации
а) р.к. в цепи сигнальной лампы «ПОЖАР»
б) р.к. в цепи «СБ» (зуммер)
РУ-8 — реле контроля первой позиции
а) з.к. в цепи указателя неисправностей
б) р.к. в цепи ВТН
в) р.к. в цепи катушки РВ-3;
г) р.к. в цепи сопротивления СНП
д) р.к. в цепи указателя неисправностей.
РУ-9 — реле окончания пуска дизеля
|
|
|
а) з.к. в цепи МР6
б) з.к.. в цепи собственной катушки;
в) з.к. в цепи катушки РУ-23;
г) 2 з.к. в цепи катушки КРН;
д) з.к. в цели сигнальной лампы «ДИЗЕЛЬ"
е) р.к. в цепи прокачки масла после остановки дизеля и ручной прокачки масла.
РУ-10 — реле контроля работы дизеля
а) з.к.. в цепи лампы «ДАВЛЕНИЕ МАСЛА»;
б) з.к. в цепи МР6
в) 2 з.к. в цепи ВТН
г) р.к. в цепи прокачки
д) р.к. в цепи указателя неисправностей
РУ-11 — реле управления II ступени противобуксовочной защиты и сигнализации
а) з.к. в цепи РУ17
б) з.к. в цепи резистора ССБ1
в) з.к. в цепи сигнала буксования «СБ»;
г) з.к. в цепи сигнальной лампы «СБРОС НАГРУЗКИ»;
д) р.к. в цепи сигнальной лампы «СБРОС НАГРУЗКИ».
РУ-12 — реле сигнальных ламп
а) р.к. в цепи лампы «ДАВЛЕНИЕ МАСЛА»
|
|
|
б) р.к. в цепи лампы «УРОВЕНЬ ВОДЫ»
в) р.к. в цепи лампы «РЕЛЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ»
г) р.к. в цепи лампы «ПОЖАР»
РУ-14 — реле контроля скорости
а) р.к. в цепи вентилей песочниц
б) з.к. в цепи блоков АЛСН
РУ-16 — реле повышения чувствительности противобуксовочной защиты
а) з.к. в цепи катушки РВ-3;
РУ-17 — реле I ступени противобуксовочной защиты
а) з.к. в цепи катушки РВ2
б) з.к.. в цепи МР5
в) р.к. в цепи катушки КАВ
г) з.к.. в цепи ССУ 2,5
РУ-18 — реле ограничения буксования
а) з.к. в цепи резистора ССУ 2,5
РУ-22 — реле защит дизеля
а) з.к. в цепи катушки РВ-3 и РКВ в режиме тяги
РУ-23 — реле управления прокачкой масла
а) з.к. в цепи катушки РУ10
б) з.к. в цепи собственной катушки
в) 2 з.к. в цепи катушки КМН
г) 2 р.к. в цепи катушки КМН
РУ-24 — реле управления компрессором
а) з.к. в цепи катушки контактора КДК
б) з.к.. в цепи катушки реле РВ-1
РВП-1 — реле времени пусковое на 60 сек.
а) з.к.. с выдержкой времени в цепи МР6 и ДЗ
б) р.к. с выдержкой времени в цепи РУ23
РВП-2 — реле времени пусковое на 12 сек.
|
|
|
а) з.к. с выдержкой времени в цепи РУ2
РВ-1 — реле времени управления компрессором
а) з.к.. в цепи КДК
б) р.к. в цепи КУДК с выдержкой времени
РВ-2 — реле времени противобуксовочной защиты (блокировка ослабления поля ТД при буксовании)
а) р.к. с выдержкой времени в цепи ВШ1
б) р.к. с выдержкой времени ВШ2
РВ-3 — реле времени управления поездными контакторами
а)з.к.. в цепи П1—П6
б)р.к. в цепи РКВ с выдержкой времени
РВ-4 — реле времени для снижения мощности при буксовании на 1,5 сек.
а) з.к. с выдержкой времени в цепи сопротивлений селективного узла
РБ -1 — реле противобуксовочной защиты первой ступени
а) з.к. в цепи РУ17
РБ-2 — реле противобуксовочной защиты второй ступени
а) з.к.. в цепи РВ- 4, РУ-11
РБ-3 — реле противобуксовочной защиты второй ступени при ослабленном поле
а) з.к. в цепи катушки РВ-4 и РУ-11
РЗН — реле защиты от заброса напряжения на тепловозах до 13 серии
а) р.к. в цепи провода на возбуждение СГ
РЗ — реле заземления
а) р.к. в цепи катушки КВ7. ВВ
б) з.к. в цепи сигнальной лампы «ЗЕМЛЯ»
РОП — реле защиты от обрыва полюса
р.к. в цепи катушки КВ, ВВ
з.к. в цепи собственной' катушки
|
|
|
з.к. в цепи сигнальной лампы «ЗЕМЛЯ»
РМ-1 — реле защиты ВУ от максимального тока
з.к. в цепи катушки РУ2
РМ-2 — реле защиты от токов КЗ в выпрямительной установке и перекоса фаз ГГ
р.к. в цепи катушки КВ,ВВ
з.к. в цепи катушки РУ на тепловозах с 14 серии
РДМ-1 — реле сигнализации по давлению масла в системе дизеля
з.к. в цепи сигнальной лампы
РДМ-3 — реле контроля давления масла при прокачке, при пуске
з.к.. в цепи катушки МР-б, ДЗ
РДМ-4 — реле контроля давления масла в системе дизеля
з.к. в цепи катушки РУ9
Д-1—пусковой контактор
з.к.. силовой в цепи обмотки СР
р.к. в цепи собственной катушки
Д-2 — пусковой контактор
з.к.. силовой в цепи обмотки СГ
з.к.. в цепи катушки Д1
Д-3 — контактор управления пусковыми контакторами
з.к. силовой в цепи катушек Д1, Д2 и ВП7
з.к. в цепи катушки РВП2
з.к. в цепи собственной катушки и МР6
КН — контактор нагрузочный
з.к.. силовой в цепи автоматов защиты А1, А2, А4. А5, А6, А7, А8, А9, А11, АК, АУ
КРН — контактор регулятора напряжения 2 силовых в цепи обмотки СГ
з.к.. в цепи катушки РКВ
з.к.. в цепи катушки РУ24
р.к. в цепи катушки КТН
з.к.. в цепи вентилей осушки ВО1, ВО2
КТН — контактор топливоподкачивающего насоса
з.к. силовой в цепи обмотки ТН
з.к.. в цепи катушки КМН
р.к. в цепи катушки КМН
з.к. в цепи катушки МР6
КМН — контактор маслопрокачивающего насоса
з.к. силовой в цепи обмотки эл. двигателя МН
з.к.. в цепи собственной катушки
з.к.. в цепи РВП1
з.к.. в цепи катушки ДЗ
РДК — реле давления компрессора
р.к. в цепи минуса катушки РУ24
ТРК — тумблер управления компрессором
з.к. в цепи минуса катушки РУ24
РДВ — реле контроля давления воздуха в тормозной магистрали
з.к.. в цепи катушки РУ22
КДК — контактор компрессора линейный
з.к.. силовой в цепи обмотки двигателя компрессора
з.к. в цепи собственной катушки
р.к. в минусовой катушки РВ1
КУДК — контактор компрессора пусковой
з.к.. силовой в цепи обмотки двигателя компрессора
р.к. в цепи катушки вентиля ВР
АМК — автомат защиты мотора компрессора
2 з.к. контакта в цепи обмотки возбуждения двигателя компрессора
КВ — контактор возбуждения генератора
з.к. силовой цепи обмотки возбуждения ТГ
з.к. в цепи питания БУВ ПР400
з.к. в цепи катушки РВЗ
ВВ — контактор возбуждения возбудителя СВ
з.к.. силовой в цепи обмотки возбуждения СВ
р.к. в цепи катушки РУ11
з.к.. в цепи катушки РУН
з.к.. в цепи катушки РВ4
РКВ — реле управления контакторами возбуждения
з.к.. в цепи катушек КВ ВВ
з.к.. в цепи питания БУВ ПР400
П 1-П 6 — поездные контакторы
з.к.. силовые в цепи обмоток возбуждения ТЕД
р.к. в цепи катушки РКВ
з.к.. в цепи катушки РУ5, РУ17, РВ2
з.к.. в цепи блока БДС
ПР — поездной реверсор
з.к.. силовые в цепи обмоток возбуждения ТЕД
р.к. силовые в цепи обмоток возбуждения ТЕД
з.к.. в цепи катушек РУ22 и РВЗ
р.к. в цепи катушек РУ 22 и РВЗ
РП-1 — реле управления 1-й ступени шунтировки поля ТЕД
з.к.. в цепи ВШ1
РП2 — реле управления 2-й ступени шунтировки поля
з.к.. в цепи ВШ2
РПЗ — реле защиты от превышения конструктивной скорости
з.к.. в цепи катушки РУ2
ВШ1 — групповой контактор шунтировки поля ТЕД 1-й ступени
з.к.. силовые в цепи обмоток возбуждения ТЕД
з.к.. в цепи собственной катушки
з.к.. в цепи катушки РП2
р.к. в цепи катушки РП1
ВШ2 — групповой контактор шунтировки поля ТЕД 2-й ступени
з.к.. силовые в цепи обмоток возбуждения ТЕД
з.к.. в цепи собственной катушки
р.к. в цепи катушки РП2
з.к.. в цепи катушки РПЗ
КМ — контроллер машиниста
БЛОК-КОНТАКТЫ В ЦЕПИ: (реверсивный барабан)
пуска дизеля;
в цепи РВЗ, РУ22; РКВ;
в цепи тумблера ТХ
в цепи указателя неисправностей
контакты в цепи МР1-МР4
—«—в цепи катушки РУ18
—«—в цепи катушки КАВ
—«— в цепи катушки РУ8
—«— в цепи кнопки «ПУСК ДИЗЕЛЯ»
КАВ — контактор аварийного возбуждения
з.к. силовой в цепи сопротивлений СВВ и САВ
К1-К4 — контактора подключения мотор-вентиляторов
холодильной камеры
Р4 — реле контроля РМ2
з.к. в цепи собственной катушки
р.к. в цепи катушки РКВ
з.к. в цепи сигнальной лампы РЗ
Р1-Р2-РЗ — реле управления вентиля адсорберов
КДМ — дифманометр з.к. в цепи вентиля ВА
БУВ — блок управления возбуждением
БЗВ — блок задания возбуждения
БПС — блок предварительной сигнализации
БДС — блок противобуксовочной защиты
БСП — блок стабилизации схемы
БС1 — блок стабилизации селективного узла
БС4 — блок стабилизации селективного узла
БСЗ — блок стабилизации работы БУВ
ВУ — выпрямительная установка
УВВ — блок управления возбуждением возбудителя
ВРЗ-1 — рубильник отключения «РЗ»
ВРЗ-2 — рубильник для отыскания земли в цепи «минуса»
ПР-1 — предохранитель в цепи возбуждения ТГ
ПР-4 — предохранитель в цепи зарядки АБ
ПР-5 — предохранитель в цепи катушки КМН и АЗ
А12 — защитный выключатель в цепи питания блока БУВ
А1 — защита СВ
А2 — защита двигателя топливного насоса
АЗ — защита реле контроля работы дизеля
А4 — защита контакторов и реле режима тяги и холостого хода
А5 — защита контакторов управления КТ7
А6 — защита контакторов, вентилей и приборов управления охлаждения дизелем
А7 — защита датчиков пожарной сигнализации и РУ6
А8 — защита сопротивлений прожектора
А9 — защита розеток бытовых приборов
А10 — защита радиостанции
А11 — защита двигателя вентилятора кузова
А13 — защита блоков АЛСН
АК — защита мотора калориферов
АУ — защита реле, контакторов и аппаратов, имеющих питание от контроллера машиниста
1АВ — защита мотора МВ1
2АВ — защита мотора МВ2
ЗАВ — защита мотора МВЗ
4АВ — защита мотора МВ4
АВ4 — защита двигателя вентилятора ВУ и УВВ
1АТ — защита двигателя охлаждения 1-й тележки
2АТ — защита двигателя охлаждения 2-й тележки
Все три автомата имеют контакты р.к. в цепи сигнальной лампы «ОХЛАЖДЕНИЕ 1/2».
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 6352; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!