Состав топливный работает и работает уникально.
Получение Паспорта безопасности на продукцию.
В завершение нашей деятельности, в части придания ей законности, нами был разработан и утвержден в установленном законом порядке Паспорт безопасности на вещество.
На Состав топливный (ферментная добавка) зарегистрирован Паспорт безопасности химической продукции (Safety Data Sheet).
Внесен в Регистр РПБ № 86364160 02 29824.
Дата регистрации 21 декабря 2012 года.
Действителен до 21 декабря 2017 года.
Регистрация произведена Информационно-аналитическим центром «Безопасность веществ и материалов» ФГУП «ВНИЦСМВ» за подписью руководителя профессора, доктора химических наук Козлова А.Д.
Получение данного документа обусловлено необходимостью предоставления потенциальным потребителям продукции полной все исчерпывающей информации.
Дальнейшие исследования.
В связи с тем, что информация полученная в результате многолетних исследований представляет огромное народно-хозяйственное значение, считаем необходимым привлечь внимание профильных предприятий для промышленного внедрения.
Часть III.
Обобщенная информация.
Введение.
Как и предполагалось с накоплением фактического материала возникает более качественное восприятия проделанной работы и полученных результатов.
По истечению года мы пришли к выводу о необходимости озвучивания накопленной информации.
|
|
|
Полученные, в результате многолетних испытаний результаты, потребовали теоретического обоснования происходящих процессов.
Основным постулатом наших исследований явилось следующее утверждение:
«Сера и, особенно сероводород, при введении в нефтепродукты «Ферментной Добавки» не оказывают своего разрушающего действия, в связи с отсутствием протекания реакции окисления серы до кислоты – H2SO4».
Из-за чего, и по какой причине проявляется это явление?
Причина, скорее всего следующая.
Разработчик одного из компонентов нашей продукции, Синдзи Акино, по имеющимся отрывочным и скудным данным, использует при производстве своей продукции ферментированные биологические субстанции, полученные из микроорганизмов следующих родов: Beggiatoa, Thiospirillopsis, Thioploca, Thiothrix, Thiospirillum, Thiodendron.
Порядок, количество тех или иных родов, группирование одних с другим и остальные вопросы остаются вне нашей компетенции.
Однако мы можем с высокой долей вероятности предположить следующее.
Серные нитчатые бактерии, ассоциированные с нитчатыми водорослями, являются основой при производстве «Солтрона».
Еще Виноградский в 1887 году доказал что серные нитчатые бактерии окисляют сульфиды до сульфатов, с временной аккумуляцией элементарной серы, в виде шариков.
|
|
|
Последовательность окисления сероводорода по Веркману и Вильсону следующая:
H2S+0,5O2→S+H2O+ энергия
Т.е. сероводород, а так же содержащиеся сернистые соединения (вплоть до серной кислоты) подвергаются, с участием ферментов серных бактерий, купированию выделенной элементарной серы.
Косвенно данная формула подтверждается проводимым ранее простым экспериментом по фиксированию в течение 48 часов физико-химического состояния судового маловязкого топлива с введенным туда «Ферментной Добавки».
Ниже приведена таблица фиксации основных параметров.
| Время. час/мин | Плотность. кг/м3 | Температура. гр. | Объем. мм3 |
| 9.40 | 0.840 | 9.0 | 1000.0 |
| 9.50 | 0.841 | 9.0 | 1001.0 |
| 10.00 | 0.839 | 10.0 | 1001.6 |
| 10.05 | 0.838 | 10.0 | 1002.0 |
| 10.10 | 0.837 | 11.0 | 1002.5 |
| 10.15 | 0.836 | 12.0 | 1003.0 |
| 10.20 | 0.8355 | 13.0 | 1003.5 |
| 10.25 | 0.835 | 13.5 | 1004.0 |
| 10.30 | 0.835 | 14.0 | 1004.5 |
| 10.35 | 0.835 | 15.0 | 1004.8 |
| 10.40 | 0.835 | 15.2 | 1005.0 |
| 10.45 | 0.835 | 15.5 | 1005.2 |
| 10.50 | 0.835 | 16.0 | 1005.5 |
| 10.55 | 0.834 | 16.5 | 1005.8 |
| 11.00 | 0.833 | 17.0 | 1006.0 |
| 11.05 | 0.8325 | 17.5 | 1006.2 |
| 11.15 | 0.8325 | 17.8 | 1006.5 |
| 11.20 | 0.8325 | 18.0 | 1006.8 |
| 11.25 | 0.832 | 18.2 | 1007.0 |
| 11.30 | 0.832 | 19.0 | 1007.2 |
| 11.35 | 0.832 | 19.0 | 1007.4 |
| 11.40 | 0.832 | 19.0 | 1007.4 |
| 11.45 | 0.832 | 19.2 | 1007.55 |
| 11.50 | 0.832 | 19.2 | 1007.6 |
| 11.55 | 0.832 | 19.2 | 1007.6 |
| 12.00 | 0.832 | 19.2 | 1007.6 |
| 12.05 | 0.832 | 19.5 | 1007.8 |
| 12.10 | 0.832 | 19.5 | 1007.8 |
| 12.15 | 0.832 | 19.8 | 1008.0 |
| 12.20 | 0.832 | 19.8 | 1008.0 |
| 12.25 | 0.832 | 19.8 | 1008.0 |
| 12.30 | 0.832 | 20.0 | 1008.2 |
| 12.35 | 0.832 | 20.0 | 1008.2 |
| 12.40 | 0.832 | 20.0 | 1008.2 |
| 13.00 | 0.832 | 20.0 | 1008.0 |
| 13.20 | 0.8315 | 20.2 | 1008.5 |
| 13.40 | 0.8315 | 20.0 | 1008.5 |
| 14.00 | 0.8315 | 19.8 | 1008.0 |
| 14.30 | 0.832 | 19.5 | 1008.0 |
| 15.00 | 0.8315 | 20.5 | 1008.8 |
| 15.30 | 0.831 | 21.0 | 1009.0 |
| 16.30 | 0.831 | 21.5 | 1009.5 |
| 17.30 | 0.831 | 21.0 | 1009.5 |
| 19.00 | 0.831 | 20.0 | 1009.0 |
| 20.00 | 0.831 | 20.0 | 1008.5 |
| 21.00 | 0.831 | 19.5 | 1008.5 |
| 23.00 | 0.831 | 19.5 | 1008.2 |
| 1.00 | 0.8315 | 19.5 | 1007.8 |
| 5.00 | 0.832 | 19.5 | 1007.8 |
| 7.00 | 0.832 | 19.5 | 1007.6 |
| 9.00 | 0.832 | 18.5 | 1007.2 |
| 9.40 | 0.832 | 18.5 | 1007.2 |
| 11.00 | 0.832 | 18.5 | 1007.0 |
| 13.00 | 0.830 | 22.0 | 1010.0 |
| 23.00 | 0.833 | 17.0 | 1006.2 |
| 7.00 | 0.835 | 15.0 | 1004.8 |
| 11.00 | 0.8345 | 16.5 | 1005.5 |
Исследование влияния «Ферментной Добавки» на маловязкое судовое топливо.
|
|
|
Начало проведения эксперимента: 19 января 2013 года, 9.00
Окончание проведения эксперимента: 21 января 2013 года, 11.00
При этом, температура окружающего воздуха (опыт проводили вне помещений) была следующей.
| Сб19 Января | Вс20 Января | Пн21 Января |
| 00:00+8° | 00:00+12° | 00:00+8° |
| 03:00+11° | 03:00+11° | 03:00+6° |
| 06:00+10° | 06:00+11° | 06:00+3° |
| 09:00+8° | 09:00+9° | 09:00+8° |
| 12:00+10° | 12:00+9° | 12:00+10° |
| 15:00+11° | 15:00+9° | 15:00+11° |
| 18:00+12° | 18:00+8° | 18:00+11° |
| 21:00+12° | 21:00+8° | 21:00+11° |
| 24:00+12° | 24:00+8° | 24:00+12° |
Мене чем за два часа температура топлива поднялась в два раза, уменьшилась плотность, возрос объем.
|
|
|
После этого температура поднялась еще выше, еще упала плотность и, соответственно еще увеличился объем.
После двух суток нахождения на открытом воздухе (температура окружающей среды дана в таблице) температура топлива была стабильно в два раза выше окружающей среды.
Количество выделяемой энергии было просто колоссальное.
Данные полученные нами в результате этого эксперимента позволяют сделать следующие выводы.
В периоде первоначального ввода «Ферментной Добавки» происходит взаимодействие ферментов серных нитчатых бактерий с сероводородом.
После запуска процесса идет резкое нарастание температуры топлива, что в свою очередь создает более благоприятные условия для вовлечения в процессы разрушения серных волокон, упаковывающих парафин, и их дробление на микрочастицы, а также более стремительного деления ферментов и их количественного увеличения.
В процессе горения топлива имеющаяся сера не вступает в химическую реакцию доокисления до серной или сернистой кислоты, а выводится в твердой форме, вместе с отработанными газами, в окружающую среду.
Безусловно, одно.
Соединения серы при эксплуатации автотранспортных средств с «Ферментной Добавкой» в выхлопных газах конечно же присутствуют.
Но их концентрация в тысячи раз меньше, нежели чем без «Ферментной Добавки».
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 136; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!