Напряжение в цепях управления по вольтметру на РЩ.
Если напряжение ниже 35В., то отключить не нужные потребители: освещение коридора, прожектор, буферные фонари и т.д. Если напряжение на АБ мало, и его не хватает для срабатывания аппаратов, а воздуха в ГР хватает, то надо: включить ГВ вручную, включить клином 125 или 126 контактор, лучше тот который находится ближе к кабине управления, к якорю 119 или 120 привязать веревку и вывести ее конец за штору ВВК в коридор. Проверить путем натягивания веревки четкость притягивания якоря. На пульте включить все необходимые кнопки. Заблокировать ВВК. 104 вентиль включить принудительно. Далее помощник машиниста нажимает на грибок вентиля токоприемника 247 или 248 а машинист во время появления напряжения должен притянуть веревкой якорь 119 или 120. после пуска ФР якорь 119 или 120 отпустить. ВНИМАНИЕ: если передержать включенным 119 или 120 возможно возгорание пусковых сопротивлений ФР, если не додержать ФР не запустится.
Через 15-20 минут, когда АБ зарядится, схему электровоза привести в нормальное положение. Если давления воздуха для подъема токоприемников мало и напряжение ниже 35В – заказать резерв.
Давление воздуха в цепях управления. Не менее 4 атм.
Если давление воздуха в ЦУ мало, то перекрыть краны В6 - к цепям управления над входной дверью кабины №2, В7 – к аппаратам ВВК за ФР №2, В8 – к резервуару ЦУ над входной дверью в кузов электровоза во второй группе, и включить малый компрессор. Дождаться когда сработает РД в ГВ, или притянуть его вручную при давлении в резервуаре ГВ не ниже 5 атм.
|
|
4. Вставка «Токоприемники» на РЩ перегорела :
Сменить при отключенном рубильнике ЦУ.
Предохранитель перегорает при включении рубильника ЦУ на РЩ. КЗ в проводе Н45.
Вставку не менять, кнопку «Токоприемники» в кабине не включать. Заклинить 236 реле БРД на 3-й панели. В пульте машиниста поставить перемычку с провода Э1 на провод Э15. включить ВУ, кнопку ЦУ. Токоприемник передний или задний. Включение ГВ производить обычным порядком.
Вставка «Токоприемники» перегорает при включении кнопки «Токоприемники» на пульте машиниста :
Вставку заменить. Заклинить 236 и 531 реле. Вентиль 104 включить принудительно.
Кнопки «Токоприемники», «Токоприемник передний», «Токоприемник задний» не включать. Поставить перемычку с провода Э1 на провод Н81(Н82) в пульте машиниста. Токоприемник поднимать включением кнопки ЦУ. ГВ включится обычным порядком.
Электроотопление не применять.
Будем следовать без сигнализации. Если сигнализация нужна, то вставку «Сигнализация» вытащить, если она исправна, а на верхний провод Э55 дать питание с верхней клеммы вставки буферного фонаря.
|
|
Вставка перегорает при включении кнопки «Токоприемник передний» или «Токоприемник задний».
Поднимать исправный токоприемник.
7. Вставка перегорает от обеих кнопок токоприемников :
Все кнопки на пульте выключить. Вставку сменить. От катушки клапана токоприемника провод Н81 отсоединить, на его место поставить перемычку от плюса низковольтной катушки 104 вентиля защиты (50В.). На клеммной рейке 3-й панели поставить перемычку с Э55 провода на Н72, или в пульте машиниста с Э1 на Н41.
Кнопки «Выключение ГВ», «Токоприемник передний», «Токоприемник задний» на пульте машиниста не включать.
Поднимать токоприемник следует включением кнопки «Токоприемники». ГВ включим кнопкой «Включение ГВ и возврат реле».
Не включается ГВ.
Поднят ли токоприемник. Четкость блокирования ВВК, (блокировки штор ВВК 251-252).
Токоприемники не подняты. Заниматься подъемом токоприемников.
Токоприемник опускается при включении кнопки «Выключение ГВ» - перегорает вставка «токоприемники» на РЩ.
КЗ в цепи питания удерживающей катушки ГВ. На пульте машиниста обе кнопки ГВ не включать. На клеммной рейке ГВ отсоединить подводящий провод Н78, а на оставшийся, подать перемычку с провода Э55 или Э15. Поднять токоприемник обычным порядком. ГВ включить кратковременной постановкой перемычки с провода Э1 на провод Н76 в пульте машиниста. Электроотопление не применять! При загорании сигнальной лампы «РЗ» на пульте управления выключить кнопку пантографы. Набирать не более 21-й позиции. Вести постоянный контроль за работой оборудования.
|
|
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 401; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!