Перевезення туристів водним транспортом



Водний транспорт — морський і річковий — є видом масово­го транспорту, який здатний перевозити велику кількість паса­жирів. Перевізна спроможність морського транспорту досить ве­лика; вона обмежена тільки перевізною спроможністю портів і транспортним флотом. Реконструкція наявних і спорудження но­вих портів, будівництво суден, які мають вищу пасажироміст-кість і швидкість руху, збільшують перевізну спроможність мор­ського транспорту.

Річковим транспортом здійснюються перевезення пасажирів і вантажів по Дніпру, Дунаю, Чорному і Середземному морях із заходом у річкові порти Румунії, Словаччини, а також морські порти Туреччини, Греції, Ізраїлю, Франції, Італії.

Морські пасажирські перевезення за їх характером і дальністю поділяють на каботажні й закордонні. До каботажного плавання належать сполучення між портами однієї держави. Закордонне плавання — це сполучення між портами даної країни та інших держав.

Основна діяльність водного транспорту— задоволення по­треб людей у пасажирських перевезеннях, а також попиту на від­починок упродовж морської подорожі. Особливістю попиту на морські подорожі у нашій країні є досить чітко виражена сезон­ність. Умовно можна вважати травень-вересень сезонним пері­одом, а жовтень-квітень — несезонним.

Останні кілька десятиріч послуги пасажирського флоту знач­но розширилися. Поряд із звичайною доставкою пасажирів у міжпортовому сполученні різні типи пасажирських суден вико­ристовують:

• для перевезення пасажирів, які здійснюють ділові поїздки, і туристів з автомобілями на коротких і дальніх маршрутах;

• для різних круїзів, як суто морських, так і комбінованих;

• для доставки організованих пасажирських контингентів (учасників фестивалів, олімпіад тощо);

• для проведення конгресів, симпозіумів в умовах морської подорожі.

Перевезення туристів на внутрішніх водних артеріях проводять спеціалізовані комфортабельні теплоходи місткістю 250—400 па-


 


82


83


сажирів. На міжнародних лініях працюють комфортабельні круїзні судна, які вміщають до 2000—2500 пасажирів.

Особливою формою морських туристичних подорожей є круї­зи. Судноплавні компанії практикують майже 10 їх видів. Най­поширенішими у світі є так звані класичні круїзи, тривалість яких складає 10—20 днів. Характерним для них є велика кіль­кість заходжень в порти, різноманітні екскурсії, широка програма

розваг.

Серед інших видів круїзів слід виокремити тому:

• «конгресний туризм»;

• оздоровлювальні круїзи;

• лікувальні круїзи;

• освітні круїзи;

• комбіновані круїзи.

У літературі з морського туризму виділяють міні-круїзи. Три­валість таких круїзів 2—3 дні, і проводять їх у святкові дні або наприкінці тижня.

Розкішними круїзними лайнерами, що курсують навколо Зем­лі, є два судна фірми «Кристал Круїз Лайн» («Crystal Cruise Line»), які побудовані фактично за одним проектом у різних пів­кулях землі з інтервалом п'ять років. Вони вважаються найдоро­жчими у світі. '«Кристал Хармоні» («Crystal Harmony») побудо­ваний у 1990 році на верфі фірми «Міцубісі» в Японії, «Кристал Симфоні» («Crystal Symphony») — у 1995-му на верфі в м.Турку (Фінляндія) фірмою «Kvatmer Masa Yards».

Пасажири можуть в будь-яких широтах і в будь-яку пору року користуватися послугами відкритих і закритих басейнів, тенісних кортів, соляріїв, ресторанів і казино. При водотоннажності судна 50 200 т на борту розміщується 975 пасажирів. Порівняно із се­редніми лайнерами такої ж водотоннажності, що мають пасажи-ромісткість 1500—2000 чоловік, рівень сервісу тут значно вищий.

Морський круїз, як відомо, не найдешевший вид закордонної подорожі. Кораблі «Carnival» — «Ecstasy», «Jubilee», «Celebration», «Tropicale» спеціально побудовані з розрахунку на круїзи підви­щеної комфортності. Каюти цих лайнерів значно більші, ніж на інших круїзних суднах, а за дизайном і комфортом вони не посту­паються найреспектабельнішим міжнародним готелям.

Для прикладу наводимо опис кают різних категорій на лайнері «Royal Princess»:

• категорія GG (Outside double): двоспальні ліжка (queen-size bed), ванна кімната, телевізор і холодильник, вікно з виглядом на океан;

84


 

• категорія ВВ (Outside double with private balkony): двоспаль­ні ліжка (queen-size bed), вікна на всю стіну від підлоги до стелі, ванна кімната, телевізор і холодильник, балкон;

• категорія AC (Outside mini-suite with private balkony): дво­спальні ліжка (queen-size bed), окреме приміщення з кріслами і балкон для відпочинку, вікно на всю стіну від підлоги до стелі, ванна кімната, телевізор і холодильник;

• категорія АА (Outside suite): одне ліжко (queen-size), окремо вітальня і балкон, вікно від підлоги до стелі, ванна кімната, теле­візор і холодильник.

• категорія РН: пентгаус з ліжком і балконом.

Тривалість круїзу — 14 днів. Вартість визначається з розраху­нку розміщення в каюті двох осіб. При одномісному розміщенні в каютах категорій АА і ВВ оплачується вартість всієї каюти. Розміщення в каютах категорії GG оплачується з розрахунку 160% вартості каюти.

Вартість річкових круїзів визначається величиною фрахту, ка­тегорією судна, комфортабельністю кают, експлуатаційними ви­датками, а також зборами за прохід каналів, вартістю берегових послуг, податками тощо.

Залізничні, судноплавні й автобусні компанії активно входять у туристичний бізнес. Судноплавні організовують круїзи і екску­рсії, залізниці здійснюють туристські поїздки за пільговими та­рифами, автобусні компанії самостійно організовують автобусні екскурсії та подорожі. Автомобільні компанії проникають в сфе­ру туризму, надаючи послуги прокату автомобілів у країні пере­бування.

Внаслідок постійного зростання частки туристів у світовому пасажиропотоці, транспорт відіграє і надалі відіграватиме велику роль у туристичному бізнесі.

4.3. Готельна індустрія

Розміщення є одним із найважливіших елементів туризму. Немає розміщення (ночівлі) — немає туризму. Готельна індуст­рія— суть системи гостинності. Вона виходить із найдавніших традицій, характерних практично для будь-якої суспільної фор­мації в історії людства, — поваги до гостя, святковості його при­йому та обслуговування.

85


Перші прояви розвитку готельної дійшли до нас з античних часів — це відомості про місця для розміщення приїжджих у зв'язку з торгівлею, паломництвом, лікуванням. У Давній Греції поштовхом до розвитку цієї сфери діяльності були Олімпійські ігри, на які з'їжджалися учасники і глядачі з усієї країни. їм тре­ба було надати місце для проживання. Попередниками сучасних готелів були кімнати, а подекуди і цілі будинки на території мо­настирів, релігійних центрів або с місцях паломництва для місіо­нерів та інших мандрівників.

В епоху Середньовіччя будинки при монастирях для надання притулку подорожнім з безкоштовним харчуванням називалися «xenodokbeious» (з грецьк. «місця для відпочинку»). Утім, з ча­сом такі місця почали давати прибуток і переросли у бізнесову діяльність, яка почала формуватися у XIII ст. Свідченням цього є створення Асоціації власників постоялих дворів в 1282 році у Флоренції (Італія), яка займалася ліцензуванням подібних уста­нов. Згодом членство в таких асоціаціях поширилося на всю Іта­лію та інші країни.

З підвищенням життєвого рівня населення в наступних сто­річчях підвищувався рівень обслуговування. Поштовхом до цьо­го став туризм елітних верств населення.

У XVIII ст. значного розвитку набули «кавові салони», тобто кав'ярні, які відкривали при постоялих дворах.

Скромні пансіонати і «кімнати для гостей» у будинках свя­щеннослужителів чи монастирях замінили перші готелі. Одним із перших, які з'явилися у Європі, вважають готель Генріха IV, по­будований у Нанті в 1788 році. Він був розрахований на 60 гос­тей. На той час це був один із найкращих на континенті готелів. Згодом, у 1801 році, в Німеччині відкрили першокласний готель «Бадіше Хоф» в Баден-Бадені, а у Центральній Швейцарії в 1812 році— «Рігі-Клестерлі». У цей період будували передусім розкішні готелі, які обслуговували представників аристократії, дворянства, вищого офіцерства».

У другій половині XIX ст. надзвичайно швидко розвива­ється готельний бізнес, бо до готельних підприємств дода­ються перші бюро подорожей, завдання яких — організовува­ти туристичні поїздки і реалізовувати їх споживачу. А звідси і нові вимоги туристів до умов проживання, що спонукало власників надавати все більше і більше нових послуг, аж до будівництва розкішних апартаментів з високим рівнем ком­форту. Згодом це привело до створення так званих готельних ланцюжків.

86


Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 374; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!