ПРИВЕДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЙ К РАСЧЕТНОМУ ГОДУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ ГИДРОМЕТЕОСТАНЦИЙ
Методика основывается на получении данных о продолжительности расчетных периодов в сутках ( 
) и фактических типичных состояниях дорожных конструкций ( 
) в эти периоды по каждому году за нормативный срок службы ( 
) дорожной одежды (прил.6). Продолжительность расчетных периодов устанавливают в соответствии с п.2.4.9. По полученным данным определяют приведенный модуль упругости дорожной конструкции на характерном участке дороги:
, (1)
где 
- коэффициент нормированного отклонения.
Назначают его в зависимости от принятого уровня надежности дорожной одежды (табл.1).
Таблица 1
Уровень проектной надежности, 
| 0,60 | 0,85 | 0,90 | 0,95 |
Коэффициент нормированного отклонения, 
| 0,26 | 1,06 | 1,32 | 1,71 |
- коэффициент вариации модуля упругости.
Величину коэффициента ( ) определяют по формуле
, (2)
где 
- среднеарифметическое значение фактических модулей упругости дорожной конструкции, МПа.
Величину ( ) находят по формуле
. (3)
В случае, если в i-ом году наблюдалась зимняя оттепель (не менее 4 дней подряд с положительной среднесуточной температурой воздуха, по данным гидрометеостанции, ближайшей к обследуемой дороге), то величину ( 
) определяют по формуле
, (4)
где 
- климатический коэффициент, характеризующий i-й год;
- то же, характеризующий год проведения испытаний.
Климатические коэффициенты определяют по формуле
, (5)
где 
- количество осадков в предзимний период (в месячный срок, до перехода среднесуточной температуры воздуха через -5 °С, по данным гидрометеостанции);
- параметр вычисляют по формуле
, (6)
где 
- сумма градусо-дней мороза за период до наступления продолжительной и интенсивной оттепели (не менее 4 дней с положительной среднесуточной температурой, по данным гидрометеостанции);
- сумма градусо-дней тепла за зиму;
- то же, мороза за зиму.
Величину модуля упругости ( 
), характеризующую типичное состояние дорожной конструкции в расчетный период года проведения испытаний, находят по формуле
, (7)
где 
- температурный коэффициент, равный отношению прогиба ( 
) при температуре покрытия ( 
), соответствующей расчетному периоду года проведения испытаний к прогибу, измеренному в период испытаний ( 
);
- относительная влажность грунта земляного полотна в расчетный период года проведения испытаний, %.
Определяют ее в середине расчетного периода года проведения испытаний в шурфе, вырытом на обочине напротив контрольной точки (см. п.2.4.10). При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается определять величину влажности расчетным путем. Остальные параметры аналогичны использованным в формуле (3.9). Величину температуры покрытия ( ) находят по формуле
, (8)
где 
и 
- эмпирические коэффициенты, =1,05, =1,9
при 10° С 
>0 °С; =2,1, =2,1
при 
>0 °C
- среднеарифметическая температура воздуха за расчетный период года проведения испытаний (значения температуры берут на 15° каждого дня по журналу TM-I в ближайшей гидрометеостанции), °С
По найденной величине ( ), используя график "температура покрытия-прогиб" (см. рис.3.3), определяют величину ( 
).
В случае, если в i-ом году не было зимних оттепелей, величину определяют по формуле
, (9)
где 
- относительная расчетная влажность грунта земляного полотна в расчетный период года проведения испытаний, %;
- относительная расчетная влажность грунта земляного полотна в расчетный период i-ro года, %;
- температурный коэффициент, равный отношению прогиба ( 
) при температуре покрытия ( 
) к прогибу, соответствующему расчетному периоду года проведения испытаний ( 
).
Величины ( ) находят по формуле (7) так же, как ( 
). При этом среднеарифметическую величину температуры воздуха определяют для каждого i-года. По найденным величинам ( ), используя график "температура покрытия - прогиб" (см. рис.3.3), определяют величины ( 
).
Величины ( ) и ( 
) находят по формуле
, (10)
где 
- коэффициент, равный 0,97 (град.сут) 
/мм;
- сумма отрицательных среднесуточных температур воздуха за октябрь-декабрь предыдущего года, град.сут. Определяют ее по данным ближайшей гидрометеостанции (журнал TM-I);
- гидротермический коэффициент Селянинова, мм/град, сут;
- сумма осадков за период со среднесуточной температурой воздуха выше 10 °С в прошедшем году, мм. Определяют эту сумму по данным гидрометеостанции (журнал TM-I);
- сумма среднесуточных температур воздуха за тот же период, град.сут. Находят ее по данным гидрометеостанции (журнал TM-I).
Таблица 2
| Тип дорожной одежды | Коэффициент приведения дорожной конструкции к типичному состоянию, | |||||||||||
| грунт земляного полотна - супесь легкая и песчаный грунт | грунт земляного полотна - суглинки, супеси пылеватые и тяжелые пылеватые | |||||||||||
|
|
| |||||||||||
| 0,65 | 0,70 | 0,75 | 0,80 | 0,85 | 0,9 | 0,65 | 0,70 | 0,75 | 0,80 | 0,85 | 0,9 | |
| Капитальный | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,84 | 1,39 | 1,23 | 1,13 | 1,06 | 1 |
| Облегченный | 1,62 | 1,36 | 1,21 | 1,12 | 1,03 | 1 | 5 | 3 | 1,85 | 1,50 | 1,27 | 1,10 |
Текст документа сверен по:
официальное издание
/ Росавтодор - М., 2003
Дата добавления: 2018-09-23; просмотров: 281; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!