Влияние водобалласта на среднюю скорость по маршруту.



ОСНОВЫ ПАРЯЩЕГО ПОЛЕТА

(обзорная лекция)

Планерный спорт является одним из наиболее интересных и интеллектуальных по той причине, что погода все время меняется, и нет двух совершенно одинаковых в этом смысле дней. Процессы образования вертикальных потоков воздуха достаточной для подъема планера энергии и размеров не являются в определенной степени случайными. Поэтому в лекциях рассматриваются идеализированные представления о вертикальных движениях в атмосфере.

Потоки, пригодные для использования при полетах на планерах можно разделить на четыре большие группы:

1. Потоки обтекания;

2. Термические потоки;

3. Волновые потоки;

4. Потоки в струйных течениях.

Основная схема парящего полета.

Различают парящие полеты в потоках обтекания, волновых потоках и термических потоках. При полетах по маршруту используются, как правило, термические потоки. В некоторых случаях как дополнительное средство увеличения путевой скорости используются остальные типы потоков. Полеты в волновых потоках используют, как правило, при полетах на большие высоты с целью достижения рекордов высоты и выигрыша высоты.

Полеты в потоках обтекания использовались ранее из-за относительно дешевого способа поднять в воздух планер, а также с целью достижения рекордов продолжительности полета (в настоящее время этот вид рекорда упразднен).

Рассмотрим подробнее полеты в термических потоках. При достаточном прогреве поверхности возникают теплые пузыри воздуха, которые, поднимаясь вверх, сливаются в вертикальные струи более теплого воздуха. При достаточном температурном градиенте (как правило, более 6,5°С/км) теплый воздух, поднимаясь и охлаждаясь от расширения, все равно является более теплым относительно окружающего воздуха. Этот воздух поднимается до тех пор, пока его температура не станет равной окружающему. Планеры набирают высоту в восходящих струях воздуха и далее, снижаясь, делают переход к следующему восходящему потоку.

Влияние скорости планера на скороподъемность в восходящем потоке.

Скорость восходящего теплового потока увеличивается от периферии к центру, поэтому, чем меньше скорость планера, тем меньший радиус спирали он описывает, тем выше его скороподъемность. Исключение составляют полёты на критических углах атаки, когда с уменьшением скорости полёта резко увеличивается вертикальная скорость снижения планера, а, следовательно, падает его скороподъемность относительно потока. Для уменьшения радиуса спирали в потоках, особенно узких, необходимо пользоваться закрылками.

Чем выше скороподъемность восходящего потока, тем при прочих равных условиях выше средняя скорость полета по маршруту и выше оптимальная скорость перехода от одного потока к другому. Естественным является и тот факт, что чем выше качество планера и чем менее выраженно оно падает при отклонении скорости полета от наивыгоднейшей скорости, тем выше средняя скорость полетов по маршруту (при сравнении планеров с мало отличающимися минимальной и наивыгоднейшей скоростями полета). Если не выполняется последние условия, то может возникнуть случай, когда планер с более высоким качеством может показывать меньшую среднюю скорость по маршруту (например планер с высокой минимальной скоростью, на котором нет возможности эффективно использовать энергию восходящего потока).

 

Влияние ветра на скороподъемность в восходящем потоке.

 

При потоке, не связанном с землей он близок к вертикальному (на заключительном этапе развития облака). Поэтому в этом случае ветер не оказывает влияния на скороподъемность планера в потоке. Если поток формируется над конкретным местом поверхности, то при воздействии ветра он является наклонным. При этом возникает эффект "выдувания" планера из потока (см. рис.1).

 

Рис.1 "Выдувание" планёра из потока.

 

Влияние водобалласта на среднюю скорость по маршруту.

 

 

Чем выше удельная нагрузка на крыло, тем больше скоростная поляра (см. рис.2) смещается в сторону больших вертикальной и горизонтальной скоростей:

Рис.2.

 

Более тяжелый планер выигрывает на переходах (большая скорость перехода при том же качестве), однако проигрывает в скороподъемности в потоках. По этой причине существует оптимальное количество водобалласта в конкретных условиях.

 


Дата добавления: 2018-09-20; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!