Устройство и принцип действия многочерпаковой драги
Многочерпаковая драга состоит из рабочего, обогатительно-сортировочного и отвалообразующего оборудования, понтона, металлоконструкций надстройки, механизмов передвижения и маневрирования, систем жизнеобеспечения — тепло- и водоснабжения, систем управления и автоматического контроля.
Черпаки 1 (рис. 28.1), огибая нижний барабан 2, зачерпывают песок и, пройдя по черпаковой раме 3, разгружаются при обходе верхнего приводного барабана 4. Выгружающийся из черпаков песок падает в завалочный люк 5 и из него — в бочку 6. Часть песка, просыпавшаяся в зазор между черпаками и загрузочным люком, попадает на подчерпаковый уловитель 7.
Бочка 6 (бутара) представляет собой стальной цилиндр с перфорированными стенками, в котором попадающий в нее песок перемещается слева направо. Мелкие фракции песка (эфели) проваливаются через отверстия вниз и попадают на поперечные шлюзы 8. Более крупные фракции (гали) через галечный лоток 9 выходят из бочки, попадают на ленточный конвейер 10 и далее поступают в отвал.
Мелкие фракции песка проходят через обогатительные шлюзы, где от породы 4 7гg отделяется полезное ископаемое, и по хвостовым эфельным колодам 11 стекают в отвал.
Все оборудование драги смонтировано на понтоне 12. Черпаковая рама на канатах подвешена к передней мачте 13, а отвальный конвейер — к задней. Во время работы драга непрерывно перемещается (маневрирует) для поддержания контакта черпаков с забоем.
|
|
|
Маневрирование драги осуществляется с помощью двух свай 14 и лебедок 15. Правая лебедка, навивая канат 16, конец которого закреплен на берегу, поворачивает драгу вокруг опущенной правой сваи (левая свая поднята) из положения I в положение II. Во время поворота черпаковая цепь отрабатывает часть забоя (АОВ). В положении II опускается левая свая и поднимается правая. С помощью каната 17 драга поворачивается в обратном направлении. При этом происходит не только поворот, но и перемещение драги вперед (подшагивание) и отработка новой части забоя.
Рабочее оборудование (драгирующий аппарат) состоит из черпаковой рамы с подчерпаковыми роликами, черпаковой цепи, рамного подъемника и главного привода. Принципиальное устройство и действие этих узлов не отличаются от аналогичных узлов цепного многоковшового экскаватора. Главное отличие — в большей прочности всех элементов драгирующего аппарата, обусловленной тем, что черпающий аппарат драги должен разрушать (зачищать) коренные породы и подстилающие пески.
ЕМТИХАН БИЛЕТІ / ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23
Гидравлические машины шестеренного типа: устройство и принцип работы
Шестеренные машины в современной технике нашли широкое применение. Их основным преимуществом является конструкционная простота, компактность, надежность в работе и сравнительно высокий КПД. В этих машинах отсутствуют рабочие органы, подверженные действию центробежной силы, что позволяет эксплуатировать их при частоте вращения до 20 с-1. В машиностроении шестеренные гидромашины применятся в системах с дроссельным регулированием.
|
|
|
Шестеренные насосы. Основная группа шестеренных насосов состоит из двух прямозубых шестерен внешнего зацепления (рис.3.1, а). Применяются также и другие конструктивные схемы, например, насосы с внутренним зацеплением (рис.3.1, б), трех- и более шестерные насосы (рис.3.1, в).
Шестеренный насос с внешним зацеплением (рис.3.1, а) состоит из ведущей 1 и ведомой 2 шестерен, размещенных с небольшим зазором в корпусе 3. При вращении шестерен жидкость, заполнившая рабочие камеры (межзубовые пространства), переносится из полости всасывания 4 в полость нагнетания 5. Из полости нагнетания жидкость вытесняется в напорный трубопровод.
Шестеренные насосы с внутренним зацеплением сложны в изготовлении, но дают более равномерную подачу и имеют меньшие размеры. Внутренняя шестерня 1 (см. рис.3.1, б) имеет на два-три зуба меньше, чем внешняя шестерня 2. Между внутренней и внешней шестернями имеется серпообразная перемычка 3, отделяющая полость всасывания от напорной полости. При вращении внутренней шестерни жидкость, заполняющая рабочие камеры, переносится в напорную полость и вытесняется через окна в крышках корпуса 4 в напорный трубопровод.
|
|
|
На рис.3.1, в приведена схема трехшестеренного насоса. В этом насосе шестерня 1 ведущая, а шестерни 2 и 3 - ведомые, полости 4 - всасывающие, а полости 5 - напорные. Такие насосы выгодно применять в гидроприводах, в которых необходимо иметь две независимые напорные гидролинии.
В общем случае подача шестерного насоса определяется по формуле
где k - коэффициент, для некорригированных зубьев k = 7, для корригированных зубьев k = 9,4; D - диаметр начальной окружности шестерни; z - число зубьев; b - ширина шестерен; n - частота оборотов ведущего вала насоса; ηоб - объемный КПД.
Равномерность подачи жидкости шестерным насосом зависит от числа зубьев шестерни и угла зацепления. Чем больше зубьев, тем меньше неравномерность подачи, однако при этом уменьшается производительность насоса. Для устранения защемления жидкости в зоне контакта зубьев шестерен в боковых стенках корпуса насоса выполнены разгрузочные канавки, через которые жидкость отводится в одну из полостей насоса.
|
|
|
Шестеренные машины являются обратимыми, т.е. могут быть использованы и как гидромоторы и как насосы.
Конструкция станка СБР 160
Станки вращательного бурения резцовыми долотами (табл. 7.2) предназначены для бурения вертикальных и наклонных взрывных скважин по углю и породам с коэффициентом крепости f < 6 и имеют модификации СБР- 160А-24, СБР-160Б-32 и 2СБР-160-25 (рис. 7.6), отличающиеся, главным образом, глубиной бурения и второстепенными деталями.
Машины состоят из следующих основных узлов и систем: многоопорного гусеничного хода с электроприводом; рамы с кузовом и кабины машиниста; мачты с направляющими для перемещения бурового става и вращателя; кассеты для хранения шнеков; механизма свинчивания-развинчивания; механизма подачи бурового става на забой; гидроцилиндров выравнивания станка и подъема мачты; компрессорной станции; гидро- и пневмосистем; электрической части, кабельного барабана. Компрессорная установка станка используется при варианте шнеко-пневматической очистки скважины от буровой мелочи. Привод станка — электрический, от карьерной сети переменного тока.
Вращение буровому ставу (рис. 7.7) передается от вращателя 1 с трехскоростным асинхронным двигателем М2 и двухступенчатым редуктором (изменение частоты вращения двигателя — ступенчато, переключением числа пар его полюсов). Быстрый спуск-подьем бурового става осуществляется электродвигателем М5 через муфту 9 двухступенчатого редуктора, выходной вал которого через зубчатую муфту связан с барабаном 10. При этом гидродвигатель МГ1, использующийся для медленной подачи става на забой при бурении, электромагнитной муфтой 7 и не работает. Отключается
При работе МГ1 нормально замкнутый тормоз 8 расторможен, а ротор двигателя М5 вращается вхолостую. Замыкание тормоза 8 позволяет удерживать буровой став на весу. Регулирование скорости МП — дросселем с пульта управления.
Кроме принудительной подачи става на забой имеется возможность его опускания под действием собственного веса при разомкнутом тормозе 8. Подъемный канат 4 от барабана 10 через блоки 3, 2, 21 и блок 22, закрепленный на каретке вращателя 1, поднимает последний, так как канат другим концом закреплен в мачте у его натяжного устройства 18. Напорный канат 5 от барабана 10, блоки 6, 2, 12 передает усилие подачи каретке вращателя через блоки 23 и 20, установленные на ее корпус, и далее огибает блоки 15 и закрепляется на натяжном гидроцилиндре 19. При сматывании одной ветви каната с барабана, другая наматывается на место смотанного.
Подача штанг на ось бурения осуществляется из кассеты 16, поворачиваемой храповым механизмом 17 с приводом от гидроцилиндра. При сборке-разборке буровой снаряд удерживается вилкой 14 с гидроприводом.
Привод гусениц независимый, от электродвигателей М3 и М4 через бортовые редукторы, муфты и колодочные тормоза 11. Последние при буксировке станка посторонней тягой принудительно размыкаются.
Компрессор К и вентиляторы машинного отделения приводятся от электродвигателей М10, М8 и М9. Кабельный барабан 26 емкостью 350 м приводится во вращение от гидродвигателя МГ2 через редуктор и цепную передачу. Для удаления штыба от устья скважины используют лопастной штыбоотбрасыватель 13, приводимый от электродвигателя Мб мощностью 1,5 кВт. Привод насоса Н1 маслостанции обеспечивается электродвигателем М7 мощностью 7,5 кВт.
Работа механизмов и устройств станка обеспечивается гидросистемой (см. рис. 6.20).
На станке СБР-160Б-32 механизированы операции по сборке-разборке бурового става. Для этого шнеки снабжены полуавтоматическим замковым соединением, работающим на принципе пружинного защелкивания стыкуемых концов шнековых штанг. Для разборки става нижний шнек фиксируется вилкой, а штоки гидроцилиндров-размыкателей утапливают защелки и размыкают замок.
Изготовитель станков СБР-160А-24 и 2СБР-125-30 Карпинский машзавод.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 1011; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!