Электростартерный пуск двигателей внутреннего сгорания (XI, 13.7)
На судне, оборудованном двигателями внутреннего сгорания с электростар-
терным пуском, независимо от количества двигателей, должно быть стационарно установлено не менее чем по две стартерные батареи для пуска главных и вспомога
тельных двигателей или не менее чем две общие батареи для пуска всех двигате-
лей. При этом должна быть предусмотрена постоянная система коммутации, обеспечивающая возможность использования, любой из батарей для пуска любого двигателя из группы, обслуживаемой этой батареей.
Для судов ограниченного района плавания III, а также для судов с установ-
кой малой мощности ограниченного района плавания II (кроме пассажирских), допускается применять только одну стартерную батарею при условии возможности ее использования для пуска всех двигателей.
Характеристика батарей
Каждая стартерная батарея должна быть рассчитана на разрядный ток в стартерном режиме, соответствующий максимальному току наиболее мощного стартерного электрического двигателя.
Емкость каждой батареи должна обеспечивать не менее шести пусков двигателя внутреннего сгорания в подготовленном к пуску состоянии, а для двух двигателей и более - не менее трех пусков каждого двигателя.
При расчете емкости батарей следует предусмотреть продолжительность каждого пуска не менее 5 с.
Зарядные устройства.
Питание зарядного устройства стартерных батарей должно осуществляться по отдельному фидеру от главного распределительного щита, если даже предусмотрена зарядка батарей от навешенного генератора.
|
|
|
Па судах ограниченного района плавания Ш, а также на судах с установкой малой мощности ограниченного района плавания II (кроме пассажирских), допускается зарядка стартерной батареи только от навешенного генератора.
Электрические аппараты и установочная арматура (XI, 14)
Электрические аппараты (XI, 14.1)
Конструкция выключателей со сменными контактами должна быть такой, чтобы замена контактов могла выполняться обычными инструментами без демонта
жа выключателя или его основных узлов.
Все разъединители и выключатели, кроме каютных, должны быть снабжены механическими или электрическими индикаторами положения включения контак
тов, находящимися в месте, с которого аппарат приводится в действие оператором.
Положения барабанов контроллера и командоконтроллера должны четко фиксироваться более отчетливо, чем другие
Барабаны контроллера и командоконтроллера должны снабжаться шкалой и указателем или приспособлением, показывающим положение включения.
Пускорегулирующие аппараты, за исключением применяемых для непрерыв
|
|
|
ного регулирования, должны быть изготовлены таким образом, чтобы конечные и промежуточные фиксированные положения на отдельных ступенях управления были легко ощутимы, а движение за конечные положения было невозможно.
Аппараты с ручным приводом
Направление движения ручных органов управления коммутационных или пускорегулируюших аппаратов должно быть таким, чтобы вращение рукоятки (маховика) по часовой стрелке или перемещение рукоятки (рычага) вверх или вперед соответствовало включению аппарата, пуску электрического двигателя, увеличению оборотов, повышению напряжения и т.п.
При управлении подъемниками или опускающими устройствами вращение рукоятки (маховика) по часовой стрелке или движения рукоятки (рычага) на себя должно соответствовать подъему, а вращение против часовой стрелки или движе-
ние от себя - опусканию.
Кнопки выключателей должны быть изготовлены таким образом, чтобы они не могли быть случайно приведены в действие.
Аппараты с машинным приводом
Приводной механизм автоматических и других выключателей должен быть сконструирован так, чтобы в случае исчезновения энергии, приводящей в движение машинный привод, контакты выключателя оставались только во включенном или выключенном положении.
|
|
|
Электрический машинный привод должен обеспечивать правильное включе
ние выключателя при всех условиях нагрузки при управляющем напряжении, рав-
ном 85-110% номинального, а при переменном токе - и при номинальной частоте.
Работа привода при 110% номинального управляющего напряжения не должна вызывать механических повреждений выключателя или чрезмерного отбра
сывания контактов, уменьшающих коммутационную способность (возникновение дуги или приваривание контактов). По отношению к электромагнитным контакто-
рам указанное выше требование должно быть выполнено при замыкании контакто-
ра при температуре окружающей среды -10°С и при нагретой обмотке катушки.
При 85% номинального управляющего напряжения привод должен обеспе
чивать правильное включение выключателя при номинальном токе включения, температуре окружающей среды 45°С и при нагретой обмотке привода.
Снижение напряжения до 70% номинального управляющего напряжения не должно вызывать отключения или уменьшения нажима подвижных контактов ни-
же минимально необходимого при температуре окружающей среды 45°С и нагре-
|
|
|
той обмотке привода.
Конструкцией должна быть предусмотрена возможность ручного управле-
ния выключателем, имеющим машинный привод.
Катушки
Крепление провода или наконечника к обмотке катушки должно быть выпол
нено таким образом, чтобы усилия от присоединенного провода не передавались на витки катушки. Отводы катушек напряжения должны изготавливаться из многопро
волочного гибкого провода, за исключением тех случаев, когда контактные зажи-
мы закреплены непосредственно на корпусе катушки.
Катушки электромагнитных аппаратов должны иметь обозначения их характеристик.
Элементы сопротивления
Элементы сопротивлений должны легко заменяться посекционно или в целом.
Сопротивления должны быть расположены и вентилироваться таким обра-
зом, чтобы они не нагревали других устройств до пределов, превышающих допусти
мые.
Соединения между элементами сопротивлений или между ними и зажима-
ми, если не предусматривается необходимость их демонтажа, должны быть сварны
ми или с механическим обжатием путем опрессовки. Допускается применение пай-
ки, если в месте соединения температура не превышает предела, допустимого для припоя.
Предохранители
Корпуса плавких вставок должны быть полностью закрытого типа. Расплав
ление плавкой вставки не должно вызывать выброса дуги наружу, искрения или другого вредного воздействия на близлежащие части.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 774; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!