Снижение подшипниковых токов ДГ и ТГ
На ряде судов наблюдается явление коррозионного разрушения шеек колен-
чатого вала дизелей и подшипников судовых дизелей, турбин, генераторов вследст-
вие возникновения подшипниковых токов.
Ток внутри подшипникового узла вызывает смещение роликов (шариков) подшипников в результате взаимодействия между магнитными полями вала и ролика (шарика), который можно рассматривать как проводник с током. Это приво-
дит к изнашиванию сепараторов и роликов (шариков). Появление в смазке подшип-
ников бронзовой пыли интенсифицирует изнашивание сепараторов подшипников.
Подшипниковые токи возникают в результате конструктивных особенно-
стей электрических машин и условий их эксплуатации.
Как правило, магнитные цепи в электрической машине не являются строго симметричными. Несимметрия может быть вызвана наличием стыков в активной части магнитопровода электромашины, эксцентричным положением ротора по отношению к статору, наличием осевых вентиляционных каналов в роторе и статоре, возможными к. з. в катушках полюсов ротора.
В результате этого появляются пульсирующий ток в замкнутом контуре «вал ротора - масляный зазор - подшипник - фундаментная плита». Поскольку сопротивление этой цепи очень мало, то даже небольшая э.д.с. вызывает появление значительного тока. Индуцированная э. д. с достигает нескольких десятков милливольт, а иногда и нескольких вольт табл. 10.14.1.
|
|
|
Таблица 10.14.1. Напряжение ( мВ ) между валами генераторов и корпусом судна для различных типов подшипников
| Характер воздействия | Подшипник качения | Подшипник скольжения | |
| шариковый | роликовый | ||
| Безопасно | 75 | 100 | 300 |
| Подшипниковые токи достигают опасного значения | 100 | 100 | 500…1000 |
| Выход из строя подшипника возможен за время от нескольких недель до нескольких лет | - | - | > 1000 |
При униполярной индукции, которая чаще всего возникает в машинах посто
янного тока вследствие наличия магнитного потока, пронизывающего вал и под-
шипники, подшипниковые токи не могут быть устранены путем изоляции подшип
ников, так как они замыкаются в пределах одного подшипника. Уменьшение униполярной э. д. с, достигается увеличением магнитного сопротивления потоку посредством применения немагнитных щитов, стояков, подшипника и т. д.
Возможно также снижение э. д. с, путем создания встречного тока возбужде
ния, наводящего э. д. с, противоположного знака (размагничивание вала), или изменения расположения токоотводов.
Подшипниковый ток от униполярной э. д. с может протекать при наличии, по крайней мере, двух точек касания подшипника и вала. Поэтому в шариковых подшипниках качения возникновение таких токов практически исключается. В роликовых подшипниках ток может протекать, так как ролик касается кольца по линии вала.
|
|
|
Обычно даже остаточного намагничивания (может появляться в результате применения сварки постоянным током при сборке генератора) вполне достаточно, чтобы вызвать значительные напряжения на валу и большие токи в подшипниках. Следует отметить, что основными средствами снижения подшипниковых токов являются изоляция подшипников от фундамента или заземление вала генератора посредством токосъемного устройства. В зависимости от причин возникновения существует ряд способов устранения подшипниковых токов табл. 10.14.2.
Таблица 10.14.2. Причины возникновения и способы устранения подшипниковых токов в генераторах
| Причины возникновения | Род тока генератора | Способ устранения |
| Магнитная несимметрия на концах вала | Переменный | Изолировать подшипник, изменить конструкцию машины |
| ЭДС между валом и подшипни- ком | Переменный | Установить компенсацион- ные устройства для устано вок с электроприводом без подшипников |
| Униполярная ЭДС на цапфах вала вследствие кольцевых возбуждений | Переменный ( постоянный ) | Увеличить магнитное сопро тивление подшипников ( применение немагнитных материалов ), осуществить размагничивание вала или изменение расположения токоотводов |
| Замыкание в обмотке статора | Переменный ( постоянный ) | Заземлить вал, изолировать подшипник |
| Статическое напряжение | Переменный | Заземлить вал |
|
|
|
Трансформаторы (XI, 11)
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 552; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!