Во множества государствах мира (в что количестве и в России) сжиженные газы применяются для дел хозяйства и индустрии уже некоторое количество десятков лет.
Промышленность
Пропан-бутан применяется как горючее в системах отопления промышленных компаний и как ключ тепла для ряда технологических процессов. Конкурентнсть пропан-бутановым консистенциям тут оформляют дизельное горючее, мазут и естественный газ. Пропан-бутан — энергоэффективное, экологичное и комфортное в сбережении горючее, в то же время стоимость на него в большинстве государств мира очень высока по сопоставлению с другими обликами горючего, собственно что сдерживает подъем употребления пропан-бутана в промышленном секторе. На аутентичный момент данный раздел занимает 12–12,5% в общемировой структуре употребления СУГ. В последние некоторое количество лет в РФ имеется возрастающий внимание к применению пропан-бутана в качестве стартового и запасного горючего на предприятиях, использующих естественный газ как ведущее горючее.
Нефтехимия
Если брать мировое потребление СУГ, на долю отрасли нефтехимии приходится 22%. Наивысшей концентрацией спроса отличаются индустриально развитые регионы: в США на нужды нефтехимической промышленности расходуется около 50% от общего потребления СУГ, в Западной Европе (в среднем по региону) — около 24%, тогда как в Азии — всего лишь около 7%. Если учесть, что крупные потребители СУГ в данном секторе в Японии, Южной Корее и Китае и появление больших предприятий по нефтехимической переработке СУГ на Ближнем Востоке, основной (свыше 80%) объем мирового потребления СУГ в качестве углеводородного сырья по-прежнему приходится на Америку и Европу.
|
|
|
Рисунок 1.7 – Структура потребления СУГ в РФ, % (Млн. Тонн) в 2016 году
Исключительно большая ветвь потребления в РФ – нефтехимическая индустрия. По сведениям на 2016 год, в пределах пятидесяти процентов сжиженных нефтяных газов в РФ применяется в нефтехимии. Финансовый регресс 90-х крепко сказался на состоянии российской нефтехимии: в 1994–1998 гг. выпуск продукции составлял всего 40% от значения 1990 года. Но, начиная с 1998 года, нефтехимия показывает удовлетворительные темпы прироста, увеличив употребление СУГ в 1,5 раза. [10] При написанных повыше прецедентах стоит воспринимать, собственно что состояние дел в ветви разносторонне. Приобретенная недостаток вложений в модернизацию и технологическое становление имеет возможность в всякий момент приостановить данный прирост и отнять отечественную нефтехимию сколько-либо важных возможностей.
Обширное использование сжиженного газа во всем мире разъясняется его технологическими превосходством перед другими обликами горючего.
Транспорт
Проблема перехода транспорта на альтернативные виды моторных топлив приобретает все большую актуальность. Учитывая список возможных решений (применение метанола, биогаза, синтетического бензина, создание коммерчески выгодных электронных автомобилей и пр.) сегодня имеет актуальность поднимать вопрос о нескольких направлениях – применении в качестве моторного топлива сжиженных углеводородных газов (пропана и пропан-бутановых смесей) и сжиженного природного газа (СПГ). На долю транспорта приходится около 9% потребления СУГ во всем мире (18–20 млн. т). Специфика РФ в потреблении пропан-бутана имеет широкий ряд особенностей:
|
|
|
· При сегодняшних темпах прироста число транспортных средств (5–7% в год) обслужитьроссийский транспорт нефтяным топливом в ближайшем будущем будет невозможным без освоения нефтяных месторождений с высокой себестоимостью добычи.
· Преобладающейдолей автопарка являютсяавтомобили с неудовлетворительными экологическими характеристиками двигателей.
· На рынке моторных топлив в РФдоминируют бензины невысокого качества, не надлежащие интернациональным экологическим стандартам на выбросы вредоносных веществ в атмосферу. Производство бензина с экологическими характеристиками выше нормы требует применения дорогих технологий переработки нефти. Необходимо отметить, что принятие мер по уменьшению выбросов лишь детально решает вопрос загрязнения окружающей среды.
|
|
|
· Экологическая обстановка, которая сформировалась в РФ, настятельно просит стремительных и всеохватывающих мер по сокращению нагрузки на находящуюся вокруг среду, образовываемой автотранспортом. Один из немногих выходов в данной ситуации считается использование газомоторного горючего (ГМТ). Перечисленное повыше готовит масштабный перевод русского автотранспорта на другие облики горючего потребностью последующей стратегии. В РФ есть целый комплект одобрительных критерий для становления транспортного раздела применения СУГ. Являясь нефтедобывающей и газодобывающей государством, Российская Федерация располагает необходимой ресурсно-сырьевой основанием для расширения изготовления сжиженных углеводородных газов. Припасы попутного нефтяного газа в русских нефтяных месторождениях оформляют, по имеющимся оценкам, около 1,5 трлн. м3, и в реальное время эти ресурсы не применяются в абсолютной мере. На рынке моторных топлив пропан-бутан благополучно соперничает по стоимости с бензинам горючим. В соответствии с этим, толика транспортного раздела в структуре употребления углеводородных газов на этот момент оценивается в 20–25% (1,2–1,5 млн. т в год). Не обращая внимания на то, собственно что количественная толика пропан-бутана относительно небольшая, предоставленная область размеренно расширяется [11]
|
|
|
Бытовое использование
Почти половина сжиженного газа, который расходуется в мире, приходится на коммунально-бытовой сектор. Разнообразные виды систем автономной газификации охватывают почти весь спектр конечных потребителей — от дачных домов до коттеджных поселков и крупных коммерческих объектов, а уровень современных технологий выпускаемого оборудования дает возможность решать наисложнейшие задачи по теплоснабжению. Ключевую роль на спрос в данном секторе решают территориальные и климатические особенностями страны (региона), величина площадей, не охваченные сетью магистральные газопроводы, цены на конкурирующие между собой виды тепловых источников (уголь, дизельное топливо, электричество и т.д.). Решающей долей коммунального сектора в структуре потребления углеводородных газов отличаются Азия (около 65% в среднем по региону) и Восточная Европа (так, для Польши этот показатель составляет 60%). При этом в США и Западной Европе на данный сектор потребления получается примерно 25 и 30% соответственно. В России 19–20% объема СУГ, который потребляется внутри страны, расходуется на нужды коммунально-бытового характера.Главный прирост мирового спроса на СУГ в коммунальном секторе обеспечивают страны Азии, Восточной Европы и Латинской Америки. [14]
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 609; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!