Методика выбора основных параметров УВПМ

Выбор муфт типа УВПМ состоит из проверочного расчета упругих элементов на смятие и пальцев на изгиб.

Расчет упругих элементов муфты на смятие осуществляется по формуле:

, (1.1)

где - крутящий момент, передаваемый муфтой, Н м; - диаметр окружности расположения центров пальцев, м; - диаметр пальца под резиновой втулкой, м; - длина упругой резиновой втулки, м; - число втулок; - расчетное напряжение смятия резиновой втулки, Па; - допускаемое напряжение смятия резиновой втулки; =2 10⁶…4 10⁶ Па.

Расчет пальцев муфты на изгиб выполняется по формуле:

, (1.2)

где - длина пальца, закрепленного в полумуфте и работающего на изгиб, м; - число пальцев; - расчетное напряжение изгиба в пальцах, Па; - допускаемое напряжение изгиба в пальцах, =6 10⁷...8 10⁷ Па.

Порядок выполнения работы

Изучить конструкцию и нарисовать схему УВПМ. При помощи измерительного инструмента произвести замеры необходимых параметров муфты и результаты занести в соответствующие графы таблицы 1.1. По формулам 1.1 и 1.2 произвести необходимые вычисления и результаты внести в таблицу 1.1.

Таблица 1.1 – Результаты измерений и вычислений

Измеренные и заданные параметры

Вычисленные

параметры

, н

, м

Па

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Для чего предназначены муфты?

2. Как классифицируются муфты по принципу действия?

3. Как классифицируются муфты по характеру работы?

4. Как устроена и работает УВПМ?

5. Почему в расчетных формулах учтены количество пальцев и их диаметр?

6. Для чего предназначены упругие резиновые втулки?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2

ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ МЕХАНИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА

2.1 Цель работы: Ознакомить студентов с конструкцией редуктора и назначением его деталей, приобретение навыков определения его параметров.

2.2 Оборудование и инструмент: модель стандартного редуктора; штангенциркуль; мерительная линейка, ГОСТ 17435-72; набор гаечных ключей:12 14; 17 19; 19 22.

Назначение, классификация и индексация редукторов

Редуктором называется механизм, понижающий угловую скорость вращения и соответственно увеличивающий крутящий момент в приводах от электродвигателя к рабочей машине.

Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном герметичном корпусе. Классифицируются редукторы по типам, типоразмерам и исполнениям.

Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного (входного) вала к тихоходному (выходному) и положением осей валов в пространстве (параллельные, пересекающиеся или перекрещивающиеся).

Для обозначения передач используются прописные буквы русского алфавита: Ц - цилиндрическая, Ч - червячная, К - коническая, Г -глобоидная, П - планетарная, В - волновая.

Если в редукторе одинаковых передач две или больше, то после буквы ставится соответствующая цифра.

Широкий редуктор обозначается буквой Ш, узкий - У, соосный -С, мотор-редуктор - М.

По типу редукторы делятся на два основных вида: зубчатые и червячные. К зубчатым редукторам относятся: цилиндрические, конические, планетарные и волновые.

Для цилиндрической, червячной и глобоидной передач главным параметром является межосевое расстояние ( ), для конической -внешний делительный диаметр колеса ( ).

Основными параметрами всех редукторов являются: передаточное число, модули зацепления, углы наклона зубьев, коэффициент ширины колес. А основной энергетической характеристикой редукторов является номинальный крутящий момент.

Передаточный механизм редуктора, состоящий из пары зубчатых колес или червячного колеса и червяка, находящихся в зацеплении, называется ступенью передачи. Редукторы подразделяются на одноступенчатые и многоступенчатые.

Исполнение редуктора определяется: передаточным числом, вариантом оборки и формой концевых участков валов (они бывают цилиндрические или конические).

Рассмотрим несколько примеров условного обозначения типоразмеров редукторов:

1) Ц-100-6, где Ц - тип редуктора (цилиндрический одноступенчатый); 100 - межосевое расстояние, мм; 6 - передаточное число.

2) Ц2Ш-150-10, где Ц - цилиндрический; 2 - число ступеней передачи; Ш - широкий; 150 - межосевое расстояние тихоходной ступени, мм; 10 - передаточное число.

3) Ч-100-20, где Ч - червячный одноступенчатый; 100- межосевое расстояние, мм; 20 - передаточное число.

Цилиндрические редукторы благодаря широкому диапазону предаваемых мощностей, более высокому значению к.п.д., долговечности, простоте изготовления и обслуживания получили широкое распространения в машиностроении.

Одноступенчатые редукторы типа Ц (рисунок 2.1,а) используют при передаточном числе 8. Зацепление в большинстве случаев косозубые.

Наиболее распространены цилиндрические двухступенчатые редукторы типа Ц2Ш (рисунок 2.1, б), выполненные по развернутой схеме. Они технологичны, имеют малую ширину. Недостатком их является повышенная неравномерность нагрузки по длине зуба из-за несимметричного расположения колес относительно опор.

Для улучшения условий работы зубчатых колес применяют редукторы с раздвоенной быстроходной ступенью типа Ц2Ш (рисунок 2.1,в), которые легче, но шире.

Цилиндрические трехступенчатые редукторы выполняют по развернутой или раздвоенной схеме при передаточном числе 250.

Конические редукторы типа К (рисунок 2.1, г) выполняют с круговыми зубьями при передаточном числе 5.

Коническо-цилиндрические редукторы типа КЦ (рисунок 2.1, д) независимо от числа ступеней выполняют с быстроходной конической ступенью.

Планетарные редукторы и их разновидность - волновые. редукторы, позволяют получить большое передаточное число при малых габаритах, но они сложны по конструкции.

Весьма широкое распространение в приводах машин получили червячные редукторы, имеющие большие передаточные числа при малых габаритах и обладающие эффектом самоторможения.

Одноступенчатые червячные редукторы типа Ч (рио.2.1,е) имеют передаточное число 8...80.

Для приводов тихоходных машин применяют червячно-цилиндрические редукторы типа ЧЦ (рисунок 2.1, ж) или двухступенчатые червячные редукторы типа Ч2 (рисунок 2.1, з), в которых передаточное число достигает 4000.

Корпуса редукторов в основном всех типов отливают из серого чугуна и, для удобства сборки, выполняют разъемными. Опоры валов редукторов, как правило, подшипники качения. Для смазывания передач в корпус редуктора заливают моторное масло из расчета -0.4...0.7 л на 1 кВт передаваемой мощности, при этом колесо или червяк должны быть погружены в масло на глубину не менее высоты зуба или витка.

Рисунок 2.1 – Кинематические схемы редукторов

а) кинематическая схема; б) редуктор со снятой крышкой (колеса косозубые); в) общий вид редуктора у которого подшипниковые узлы закрыты врезными крышками; г) общий вид редуктора у которого подшипниковые крышки привернуты винтами

Рисунок 2.2 – Двухступенчатый горизонтальный редуктор с цилиндрическими колесами

Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 371; Мы поможем в написании вашей работы!
Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!