Технико – эксплуатационные показатели
| Наименование | Значение |
Время, затраченное автомобилем на оборот, ч 
| 3 |
Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту, 
| 2 |
Суточная производительность автомобиля, т, 
| 8,3 |
Суточная производительность автомобиля, ткм, 
| 655,7 |
Суточный пробег автомобиля по маршруту, км, 
| 216 |
Груженый пробег автомобиля по маршруту за сутки, км, 
| 158 |
Коэффициент использования пробега автомобиля, 
| 0,73 |
Фактическое время в наряде автомобиля, ч, 
| 6 |
Эксплуатационная скорость автомобиля, км/ч, 
| 18 |
Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте, 
| 1 |
Продолжение Таблицы 3.1.3
Количество автомобилей-часов в наряде на маршруте за сутки, авт/ч, 
| 6 |
Автомобиле-дней в эксплуатации по маршруту, а/д, 
| 5 |
Общий пробег автомобиля по маршруту за расчетный период, км, 
| 1080 |
Гружёный пробег автомобилей по маршруту за расчётный период, км, 
| 790 |
Объём перевозок, т, 
| 41,5 |
Грузооборот, км, 
| 3278,5 |
В данной таблице представлены расчётные значения технико - эксплуатационных показателей по маршруту.
На основе данных из табл. 3.1.4. проведем экономический расчет затрат, выручки, прибыли и рентабельности этой перевозки.
Таблица 3.1.4.
Данные по затратам на содержание "FotonOllin"
| Показатель | Ед.изм. | Значение |
| Пробег ПС за расчетный период | км. | 1090 |
| Расход топлива на 100 км. | л./100км. | 15 |
| Цена топлива за 1 л. | руб. | 38,6 |
| Техническое обслуживание | руб./км. | 1,77 |
|
|
|
Затраты на потребление топлива.
, (руб) (3.1.17)
где 
– общий пробег автомобиля за расчетный период, км.
– цена топлива за 1 л., руб.
–расход топлива на 100 км, л./100км.
Затраты на техническое обслуживание.
, (руб.) (3.1.18)
где 
– цена технического обслуживания на 1 км. пробега, руб./км.
Общие затраты на содержание транспортного средства.
, (руб.) (3.1.19)
Расчет выручка от перевозки.
(3.1.20)
– цена одной перевозки, руб.
– количество клиентов
Расчет прибыли от оказанных услуг по плану и факту
(3.1.21)
|
|
|
Расчет рентабельности оказанных услуг по плану и факту
(3.1.22)
Полученные расчетным путем экономические показатели, представлены в таблице 3.1.5.
Таблица 3.1.5.
Экономические показатели
| Показатель | Ед.изм. | Значение |
| Топливо | руб. | 6311,1 |
| Техническое обслуживание | руб. | 1929,3 |
| Выручка | руб. | 20000 |
| Прибыль | руб. | 11759,6 |
| Рентабельность | % | 142,7 |
Оценка технико – эксплуатационных (технико – экономических) показателей предприятия.
Исходя из показателей, представленных на рисунке 2.2.1. можно увидеть, что объёма перевозок у компании "Жанетт" меньше по сравнению с другими компаниями. Однако у компании появилась новая торговая точка. Поэтому, предлагаю включить новую торговую точку в существующий маршрут и тем самым увеличить объём перевозимого груза для компании, и увеличить прибыль от заказов.
Из этого выходят данные представленные в таблице 3.2.1.
Таблица 3.2.1
Исходные данные
| Вид груза | Грузополучатель | АТП | ||
| Наименование
| Объем перевозимого груза, тонн | |||
| Текстиль | ООО "МАГ" | 18,4 | ООО "ПЭК" | |
| ООО "ДизАрт" | 7,72 | |||
| Обувь | ООО "Жанетт" | 25,2 | ||
| Спецодежда | ООО "ВОСХОД" | 8 | ||
Исходный период: одна неделя (5 рабочих дней)
Рисунок 3.2.1. Карта маршрута 2
Рисунок 3.2.2. Схема маршрута 2
Расчет суточного объёма для выбора подвижного состава
Исходя из известных показателей планового объема перевозок груза и количества рабочих дней, вычисляется суточный объем перевозок.
Где 
– плановый объём перевозки в тоннах за расчётный период
– количество дней в эксплуатации.
Рисунок 3.2.3."VOLVO FL6"
Рисунок 3.2.4.Габариты транспортного средства и схема расположения паллетов
Таблица 3.2.2
Технические характеристики "VOLVO FL6"
| Показатель | Значение |
| Грузоподъёмность, т | 8 |
| Полезный объем, м3 | 40 |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,35 |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,45 |
| Внутренняя длина кузова, м | 7 |
| Паллето-мест, шт | 17 |
Облегченный деревянный европаллет (800х1200х144) весит 20 кг. Один паллет для ООО "МАГ" весит 480 кг. (всего 4), для ООО "ДизАрт" – 406 кг. (всего 2), для ООО "Жанетт" – 300 кг. (всего 9),для ООО "ВОСХОД" – 420 кг. (всего 2). Всего паллетов в контейнере 17, общий вес всего груза равен 6232 кг. Грузоподъемность фуры равна 8000 кг.
|
|
|
Расчет технико-эксплуатационых показателей
Время, затраченное автомобилем на оборот.
(3.2.1)
- длина маршрута, км
– среднетехническая скорость автомобиля, км/ч
– простой автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну ездку, ч/т
2. Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту.Количество оборотов округляется до целых значений.
(3.2.2)
– время в наряде, ч
– нулевой пробег, км
– последняя холостая ездка на маршруте, км
Суточная производительность автомобиля.
(3.2.3)
– номинальная грузоподъемность, т
– статистический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля
Суточная производительность автомобиля.
(3.2.4)
– груженная ездка автомобиля за оборот, км
Суточный пробег автомобиля по маршруту.
(3.2.5)
Груженный пробег автомобиля по маршруту за сутки.
(3.2.6)
Коэффициент использования пробега автомобиля
(3.2.7)
Фактическое время в наряде автомобиля.
(3.2.8)
Эксплуатационная скорость автомобиля.
(3.2.9)
Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте.
(3.2.10)
– суточное число тонн по маршруту, которое необходимо перевезти, т
Количество автомобилей-часов в наряде на маршруте за сутки.
(3.2.11)
Автомобиле-дней в эксплуатации по маршруту.
(3.2.12)
Общий пробег автомобиля по маршруту за расчетный период, км
(3.2.13)
Гружёный пробег автомобилей по маршруту за расчётный период.
(3.2.14)
Объём перевозок.
(3.2.15)
Грузооборот.
(3.2.16)
Таблица 3.2.3
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 550; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!