Разработка мероприятий, направленных на совершенствование деятельности предприятия.
Доставка продукции к торговым точкам осуществляется 10 раза в неделю. Эти сведения будут взяты в основу исходных данных, необходимых для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Каждый торговый пункт требует определенное количество продукции, установленное в соответствии с графиком поступления и графиком продаж. Необходимое количество продукции, требующее доставки по каждому пункту представлено в таблице. 3.1.1.
Таблица 3.1.1
Исходные данные
| Вид груза | Грузополучатель | АТП | ||
| Наименование | Объем перевозимого груза, тонн | |||
| Текстиль | ООО "МАГ" | 18,4 | ООО "ПЭК" | |
| ООО "ДизАрт" | 7,72 | |||
| Обувь | ООО "Жанетт" | 5,6 | ||
| Спецодежда | ООО "ВОСХОД" | 8 | ||
Исходный период: одна неделя (5 рабочих дней)
Рисунок 3.1.1. Карта маршрута 1
Рисунок 3.1.2. Схема маршрута 1
Расчет суточного объёма для выбора подвижного состава
Исходя из известных показателей планового объема перевозок груза и количества рабочих дней, вычисляется суточный объем перевозок.
Где 
– плановый объём перевозки в тоннах за расчётный период
– количество дней в эксплуатации.
Рисунок 3.1.3. "FotonOllin"
Рисунок 3.1.4.Габариты транспортного средства и схема расположения паллетов
Таблица 3.1.2
Технические характеристики "FotonOllin"
| Показатель | Значение |
| Грузоподъёмность, т | 5 |
| Полезный объем, м3 | 30 |
| Внутренняя высота кузова, м | 2,2 |
| Внутренняя ширина кузова, м | 2,3 |
| Внутренняя длина кузова, м | 5,9 |
| Паллето-мест, шт | 10 |
Облегченный деревянный европаллет (800х1200х144) весит 20 кг. Один паллет для ООО "МАГ" весит 480 кг. (всего 4), для ООО "ДизАрт" – 406 кг. (всего 2), для ООО "Жанетт" – 300 кг. (всего 2),для ООО "ВОСХОД" – 420 кг. (всего 2). Всего паллетов в контейнере 10, общий вес всего груза равен 4172 кг. Грузоподъемность фуры равна 5000 кг.
|
|
|
Расчет технико-эксплуатационых показателей
Время, затраченное автомобилем на оборот.
(3.1.1)
- длина маршрута, км
– среднетехническая скорость автомобиля, км/ч
– простой автомобиля под погрузкой-разгрузкой за одну ездку, ч/т
2. Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту.Количество оборотов округляется до целых значений.
(3.1.2)
– время в наряде, ч
– нулевой пробег, км
– последняя холостая ездка на маршруте, км
|
|
|
Суточная производительность автомобиля.
(3.1.3)
– номинальная грузоподъемность, т
– статистический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля
Суточная производительность автомобиля.
(3.1.4)
– груженная ездка автомобиля за оборот, км
Суточный пробег автомобиля по маршруту.
(3.1.5)
Груженный пробег автомобиля по маршруту за сутки.
(3.1.6)
Коэффициент использования пробега автомобиля
(3.1.7)
|
|
|
Фактическое время в наряде автомобиля.
(3.1.8)
Эксплуатационная скорость автомобиля.
(3.1.9)
Эксплуатационное количество автомобилей, работающих на маршруте.
(3.1.10)
– суточное число тонн по маршруту, которое необходимо перевезти, т
Количество автомобилей-часов в наряде на маршруте за сутки.
(3.1.11)
Автомобиле-дней в эксплуатации по маршруту.
|
|
|
(3.1.12)
Общий пробег автомобиля по маршруту за расчетный период, км
(3.1.13)
Гружёный пробег автомобилей по маршруту за расчётный период.
(3.1.14)
Объём перевозок.
(3.1.15)
Грузооборот.
(3.1.16)
Таблица 3.1.3
Дата добавления: 2018-06-27; просмотров: 540; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!