Технологии оформления заявки для получения грантов на разработку технических средств
Ясное осмысление идеи, ее новизны и привлекательности для грантодающих организаций.
Выбраны один или несколько потенциальных источников финансирования проекта.
Утвердительный ответ донора или организации.
Полученные пакеты документов из фонда.
Составленный черновик заявки на грант.
Отправленная заявка.
Ответ экспертной комиссии или фонда.
Заключение договора с грантодателем.
Выполненный проект.
Подробная отчетная документация по проекту.
Повторное обращение в фонд.
Технико-экономические показатели двигателя трактора
Оптимальное значение загрузки двигателя трактора в эксплуатационных условиях, обеспечивающее наибольшую производительность и экономичность агрегата по расходу топлива, зависит от коэффициента (степени) неравномерности тягового сопротивления δR и запаса крутящего момента двигателя
(в)
где Кд — коэффициент допустимой перегрузки двигателя из условия безостановочной работы; δR - коэффициента (степени) неравномерности тягового сопротивления .
Допускаемая в производственных условиях недогрузка двигателей ведет к снижению экономичности и перерасходу топлива.
При использовании К-701 на транспортных работах с одним прицепом при движении по грунтовой дороге со скоростью 15 км/ч и полной грузоподъемности 9 т коэффициент загрузки ДВС ζд = 0,62.
|
|
|
При такой загрузке удельный расход топлива выше на 18 % по сравнению с оптимальным нагрузочным режимом.
Трактор будет перерасходовать около 14 кг/ч.
Полная загрузка тракторов по тяговому усилию — один из основных резервов увеличения выработки и снижения расхода топлива.
Распространение получили комбинированные и широкозахватные агрегаты. Тракторы Т-150К агрегатируют с навесными культиваторами шириной 6...8 м.
Технико-экономические показатели двигателей определяют на специальных обкаточно-тормозных стендах, на которых замеряют загрузку двигателя и частоту вращения его коленчатого вала. По загрузке (показанию силоизмерительного механизма) определяют вращающий момент двигателя Мвр (Нм) как произведение силы на плечо ее приложения относительно оси вращения коленчатого вала. Частоту вращения этого вала n (мин-1) замеряют тахометром. Эффективную мощность двигателя рассчитывают по формуле:
N = Mвр*n / 9550
Технико-экономические показатели при различных режимах работы (частоте вращения и нагрузке) оценивают по характеристикам. Характеристики — это графические выражения зависимости одного или нескольких показателей работы двигателя от другого независимого показателя. Характеристики строят по результатам испытаний двигателя на тормозном стенде.
|
|
|
Наиболее эффективно двигатель работает на режиме максимальной мощности. Частоту вращения коленчатого вала и вращающий момент двигателя на этом режиме называют номинальными. Недогрузка двигателя существенно влияет на производительность и топливную экономичность тракторов и автомобилей. Так, удельный расход топлива интенсивно растет при уменьшении Ne от максимального значения до нуля.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 197; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!