Конструктивные параметр(ы) технического состояния ТТ.
Социально-психологические аспекты труда руководителя.
1.Внедрение новой техники и анализ эффективности ее внедрения очень важны для финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Внедрение новой техники позволяет снизить себестоимость продукции, а значит увеличиться прибыль предприятия, а также анализ внедрения новой техники позволяет руководству предприятия принимать наиболее оптимальные и точные управленческие решения.
Прирост прибыли, полученной благодаря расширению объемов производства, является, также как и прирост прибыли от снижения себестоимости продукции, частью эффекта полученного от внедрения новой техники.
Итак, целью внедрения новой техники и технологии является уменьшение стоимости товара, а значит и цены товара, удешевление его, т.е. сокращение рабочего времени на производство единицы товара, сокращение материальных затрат, увеличение мощности основных фондов и т.п. В условиях рынка, внедрение новой техники способствует выполнению основной задачи предприятия - получение максимальной прибыли при минимальных затратах.
Рыночные условия развития экономики постоянно выдвигают требования не только количественных, но и качественных преобразований. Эти преобразования можно осуществить, используя самую передовую технику, технологию, непрерывно развивая научно-исследовательскую базу в целях обеспечения высокого качества нововведений.
2.Техническое состояние автомобиля (агрегата) определяется совокупностью изменяющихся свойств, характеризуемых текущими значениями конструктивных параметров: Sтн, lо ... yny1, y2 ... yn. Возможность непосредственного измерения конструктивных параметров без частичной или полной разборки большинства агрегатов и механизмов ограничена. В этом случае пользуются косвенными величинами или так называемыми диагностическими параметрами, которые связаны с конструктивными и дают о них ту или иную информацию
Различают:
— параметры выходных рабочих процессов, определяющие основные функциональные свойства автомобиля (агрегата): мощность и тормозной путь;
|
|
|
— параметры сопутствующих процессов (нагрев, вибрация, содержание продуктов износа в масле);
— геометрические (конструктивные) параметры, определяющие связи между деталями в агрегате (механизме) и между отдельными агрегатами и механизмами (зазор, ход, вид посадки и др.).
В процессе работы автомобиля параметры его технического состояния изменяются от начальных или номинальных значений yн до предельных yп, что обуславливает изменение диагностических параметров от Sн до Sп.
Sтн, Sтп — начальное и предельное значение тормозного пути;
|
|
|
yп, yд — предельное и допустимое значение параметров технического состояния;
yн — номинальное значение параметра технического состояния;
lp — наработка до предельного значения параметра технического состояния;
lо — оптимальное значение периодичности.
3.Одним из важных элементов социально-психологической сферы менеджмента являются факторы, формирующие организационное поведение сотрудников. Организационное поведение - это комплекс поступков и действий человека, отражающих реакцию на все обстоятельства его существование в организации, в любой социальной системе. Факторами, определяющими поведение любого сотрудника, являются: личностные особенности человека; мотивация; социально-психологическая среда; комплекс событий, характеризующих функционирование и развитие организации; объем, ценность и структура информации; межличностное общение и его характер; комплекс социальных и организационных нормативов; уровень культуры личности и другие.
Как показывает практика, любая форма трудового поведения человека зависит от внутренних и внешних факторов. Внутренние факторы определяются психологическими свойствами человека, т.е. его мотивами. Внешние факторы - внешние условия и обстоятельства, называемые стимулами.
Обобщая вышесказанное, можно сделать заключение о том, что формирование внешних условий, т.е. системы стимулов будет определять и систему внутренних мотивов членов трудового коллектива предприятия.
|
|
|
И наоборот, оказывая влияние на формирование внутренней мотивации сотрудников, руководитель будет изменять и систему внешней мотивации, т.е. восприятие ими конкретной ситуации, а следовательно и отношение к труду, инновациям и изменениям в организации.
Формирование внутренней мотивационной системы требует больших усилий, знаний и способностей руководителя для его осуществления, однако и его результаты существенно превосходят результаты первого типа мотивации. Но использование этого типа мотивации предъявляет требования и к самому руководителю с точки зрения процесса самоменеджмента.
Экзаменационный билет
Стандартные решения.
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 299; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!