Какая зависимость между калильным числом и склонностью свечи к калильному зажиганию?
1. Чем меньше калильное число, тем больше склонность свечи к калильному зажиганию.
2. Чем больше калильное число, тем больше склонность свечи к калильному зажиганию.
3. От калильного числа не зависит склонность свечи к калильному зажиганию.
По каким конструктивным признакам можно судить о калильном числе свечи.
1. По длине резьбы. Свечи с удлиненной резьбой обладают меньшим калильным числом, так как имеют малую теплопередачу от изолятора к корпусу, поэтому их называют горячими. Свечи с короткой резьбой имеют большее калильное число, их называют холодными.
2. По длине теплового конуса. Свечи с удлиненным конусом обладают меньшим калильным числом, так как имеют малую теплопередачу от изолятора к корпусу, поэтому их называют горячими. Свечи с коротким конусом имеют большее калильное число, их называют холодными?
Маркировка свечей.
1. Первая буква характеризует резьбу, цифры обозначают длину резьбы, буквы за цифрами обозначают калильное число и другую информацию.
2. Первая буква обозначают длину резьбы, цифры обозначают калильное число, буквы за цифрами характеризует резьбу и другую информацию.
3. Первая буква характеризует резьбу, цифры обозначают калильное число, буквы за цифрами обозначают длину резьбы и другую информацию.
Назначение транзисторного коммутатора.
1. Предназначен для выключения цепи тока низкого напряжения при размыкании контактов прерывателя.
|
|
2. Предназначен для включения цепи тока низкого напряжения при размыкании контактов прерывателя.
3. Предназначен для выключения цепи тока низкого напряжения при смыкании контактов прерывателя.
Устройство транзисторного коммутатора.
1. Корпус, диоды, конденсатор, сопротивления, тиристоры, резисторы.
2. Корпус, импульсный трансформатор, транзистор, электролитический конденсатор.
Назначение катушки зажигания.
1. Для воспламенения горючей смеси в цилиндрах двигателя во время запуска.
2. Для создания искрового разряда в камерах сгорания бензиновых и газовых двигателей.
3. Для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения, обеспечивающий пробой искрового промежутка в свечах зажигания.
Влияние момента зажигания на работу двигателя.
1. При раннем зажигании давление газов действует навстречу движенияю поршня, в результате выходная мощность уменьшается.При позднем зажигании смесь воспламеняется после ухода поршня от ВМТ. Это приводит к резкому уменьшению давления.
2. При раннем зажигании двигатель не развивает обороты из-за падения давления в цилиндрах.При позднем зажигании в двигателе появляется детонация при резком увеличении оборотов.
|
|
Назначение центробежного регуляторов опережения зажигания.
1. Автоматически изменяет угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель или разрежения под дроссельными заслонками карбюратора.
2. Для изменения угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения двигателя.
3. Устанавливает начальный угол опережения зажигания в зависимости от сорта (октанового числа) топлива.
Устройство центробежного регулятора опережения зажигания.
1. Нижняя пластина со шкалой настройки УОЗ, верхней пластины и регулировочные гайки.
2. Крышка регулятора, прокладка, штуцер, пружина, диафрагма, тяга, штифт для тяги.
3. Вал привода кулачка, ведущая пластина (траверса), грузики, стяжная пружина, штифт грузика.
Работа центробежного регулятора опережения зажигания.
1. По мере увеличения частоты вращения вала распределителя зажигания, под действием центробежных сил грузики расходятся, упираются в пластину, преодолевают сопротивление пружин и поворачивают кулачок прерывателя относительно вала, увеличивая угол опережения зажигания.
2. При увеличении нагрузки на двигатель в полости, находящейся между диафрагмой и крышкой и соединенной с корпусом дроссельных заслонок, возрастает разряжение. Диафрагма, преодолевая сопротивление пружины, прогибается и через тягу поворачивает опорный диск с контактами относительно кулачка прерывателя, уменьшая угол опережения зажигания.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 615; Мы поможем в написании вашей работы! |

Мы поможем в написании ваших работ!