ПЕРЕВОД СКВАЖИН ИЗ КАТЕГОРИИ В КАТЕГОРИЮ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
Перевод нефтяных добывающих скважин в нагнетательные и обратно при внутриконтурном заводнении:, а также в контрольные диктуется технологией разработки нефтяных месторсж-
девий — перекосом фронта нагнетания, внедрением очагов заводнения, усилением контроля за состоянием разработки и т. д.
Наибольшую сложность представляет перевод нефтяной ск&ажины в нагнетательную, имеющую, как правило, более напряженные рабочие параметры. К такой скважине предъявляются повышенные требования к прочности и герметичности эксплуатационной колонны. В этих случаях работы проводят по утвержденному плану, согласованному с проектным институтом и Госгортехнадзором. В плане работ предусматривают:
проверку технического состояния эксплуатационной колонны;
упрочение крепи путем доггодъема цементного стакана за обсадной колонной до устья;
в случае высоких давлений нагнетания — спуск дополнительной рабочей колонны с установкой на пакер или цементированием над кровлей пласта;
оборудование устья под условия нагнетания;
опрессовку на герметичность элементов скважины и оборудования.
2. Функциональное назначение, устройство и техническая характеристика цементировочных агрегатов.
Цементировочные головки, цементировочная арматура
Цементировочные головки предназначены для обвязки устья скважин. Выпускают их под шифрами ГУЦ (рис. III. 17) и ГЦК (рис. III. 18). Различаются они конструкцией, размерами и эксплуатационной характеристикой и позволяют применять только одну верхнюю разделительную цементировочную пробку типа ПВЦ.
|
|
Головки ГУЦ поставляют с кранами высокого давления (цементировочную пробку вставляют в нее заблаговременно, что исключает необходимость ее разборки в процессе цементирования), а головки ГЦК — без кранов (цементировочную пробку в нее вставляют после закачки цементного раствора).
Разделительные цементировочные пробки предназначены для разобщения тампонажного раствора от бурового и продавочной жидкости при цементировании обсадных колонн, а также для получения сигнала об окончании этого процесса.
При цементировании эксплуатационных колонн в скважинах, восстановленных методом зарезки и бурения второго ствола, применяют верхние цементировочные пробки ВПЦ, состоящие из литых самоуплотняющихся эластичных резиновых элементов, пригуммированных к чугунному сердечнику, наружная цилиндрическая поверхность которого имеет спиральные канавки. Резиновые элементы пробки изготавливают из смеси на основе натурального каучука.
Цементировочная арматура, устанавливаемая на устье скважины, предназначена для герметичного соединения НКТ с обсадной колонной, продавки в пласт цементного раствора, нагнетания жидкости при прямой и обратной промывках скважин.
|
|
Для цементирования обсадных колонн в отечественной практике применяют цементировочные агрегаты (ЦА) различных типов: ЦА 320А; ЦА 320С; ЗЦА 400А; УНБ 2-630-50; УНБ-2-160; УНБ2-400-40. Все они отличаются друг от друга прежде всего гидравлической мощностью насосов. Для централизованной обвязки цементировочных агрегатов с устьем скважины применяют блок манифольдов. Он состоит из коллектора высокого давления для соединения ЦА с устьем скважины и коллектора низкого давления для распределения воды и продавочной жидкости, подаваемой к ЦА. Блок манифольдов, как правило, оборудован грузоподъемным устройством.
В отечественной практике цементирования скважин для приготовления тампонажных растворов применяют смесительные установки, снабженные смесительными устройствами гидровакуумного типа. Выпускаются: агрегат смесительный ЗАС-30, установка цементно-смесительная УС630, изготовляется по индивидуальным заказам объединений агрегат смесительный АСМ-25 (рис. 11.21).
Цементировочные головки предназначены для промывки скважины и проведения цементирования. Спущенная обсадная колонна оборудуется специальной цементировочной головкой, к которой присоединяются нагнетательные трубопроводы (манифольды) от цементировочных агрегатов.
|
|
Рис. 11.21. Агрегат смесительный АСМ-25:
1 - шасси несущего автомобиля; 2 - редуктор; 3 - сальниковое уплотнение валов мешалок; 4 -коробка раздаточная цепная; 5 - загрузочный шнековый транспортер; 6 - редуктор загрузочного шнекового транспортера;7 - смотровой люк; 8 - моечный люк; 9 - указатель уровня; 10 - заливочный трубопровод; 11 - вал мешалки; 12 - резервуар; 13 - выносная опора; 14 - шламовый люк; 15 - донньш клапан; 16 - патрубок для соединения с приемным манифольдом ЦА; 17 - торобка раздаточная цепная; 18 - коррбка отбора мощности
3. Предупреждение ГНВП при длительных простоях скважины.
4. Забуривание и крепление бокового ствола.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 2555; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!