Эксплуатация обратных клапанов
Обратные подъемные клапаны устанавливаются только на горизонтальном трубопроводе, при этом во избежание заедания золотника ось его должна быть строго вертикальна.
Гумированные поворотные клапаны устанавливаются на горизонтальном трубопроводе крышкой вверх или на вертикальном трубопроводе входным штуцером вниз. Подъемный обратный клапан теряет герметичность при попадании под золотник песка, твердых комков и других случайных включений, оказавшихся в среде, однако, они легко удаляются при снятии крышки.
Обратные поворотные клапаны могут устанавливаться как на горизонтальном, так и вертикальном трубопроводе. Они менее чувствительны к загрязнению среды.
Лекция 13
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ
Предохранительный клапан – клапан, предназначенный для защиты оборудования от недопустимого давления посредством сброса избытка рабочей среды и обеспечивающий прекращение сброса при давлении закрытия и восстановление рабочего давления (ГОСТ 24856-81).
Предохранительные клапаны служат для предупреждения возникновения в трубопроводе или в аппарате давления превышающего допустимое значение и автоматически выпускают рабочую среду. Открытые предохранительные клапаны осуществляют выпуск рабочей среды непосредственно в атмосферу, а закрытые – в отводящий трубопровод.
При повышении давления они сбрасывают часть среды в атмосферу (непосредственно или через поглотительное устройство). После снижения давления до нормы предохранительный клапан автоматически закрывается. Предохранительные клапаны применяются на линиях газа, пара и жидкостей.
|
|
|
Предохранительные клапаны могут быть как прямого действия, так и импульсные с приводом, причем последние применяют только при необходимости обеспечения большой пропускной способности.
По способу выпуска рабочей среды предохранительные клапаны подразделяются на:
• клапаны открытого типа, работающие без противодавления и сбрасывающие рабочую среду непосредственно в атмосферу;
• • клапаны закрытого типа, сбрасывающие рабочую среду в трубопровод (всасывающую линию перекачивающих устройств, «факельную» линию и т.п.). В этом случае клапан работает с противодавлением.
По высоте подъема золотника, определяющей пропускную способность клапанов, они подразделяются на:
• низкоподъемные (малоподъемные), у которых высота подъема золотника равна примерно 0,05 диаметра седла. Применяются такие клапаны, как правило, в системах с жидкой рабочей средой, когда не требуется большая пропускная способность;
• полноподъемные, у которых высота подъема золотника более 0,25 диаметра седла. Применяются такие клапаны в системах с газообразными средами. Открытие клапана происходит сразу на полный ход золотника.
|
|
|
Предохранительные клапаны выпускаются в двух исполнениях:
• с устройством для ручного открытия (ручным дублером);
• без устройством для ручного открытия.
Типы предохранительных клапанов прямого действия
Предохранительные клапаны подразделяются на:
• пружинные,
• рычажно-грузовые,
• мембранные.
Пружинные предохранительные клапаны
В пружинных предохранительных клапанах давление среды на золотник уравновешивается натяжением пружины. Сила сжатия пружины подбираются таким образом, чтобы при давлении среды, не превышающем допустимой величины, золотник был прижат к седлу, но при повышении давления на 10…15% он приподнимался.
Выпускаются как полноподъемные пружинные клапаны (с высотой подъема более 1/4 диаметра седла), так и малоподъемные (с высотой подъема менее 1/20 диаметра седла).
Стальной малоподъемный пружинный предохранительный клапан, применяемый на трубопроводах для пара и газообразных сред при давлении приблизительно до 0,6 МПа, изображен на рис. 1.
| 
|
| Рис. 1. Малоподъемный пружинный предохранительный клапан. 1 – колпак; 2 – резьбовая втулка; 3 – пружина; 4 – крышка; 5 – корпус; 6 – золотник; 7 – пломба | Рис. 2. Многоподъемный пружинный предохранительный клапан 1 – корпус; 2 – седло; 3 – тарелка; 4 – шток; 5 – пружина; 6 – нажимная втулка; 7 – ушко; 8 – скоба. |
|
|
|
Нижним штуцером клапан присоединен к отростку трубопровода или к штуцеру аппарата. Боковой штуцер служит для отвода избытка среды при повышении ее давления. Золотник 6 прижимается к седлу пружиной. Сила ее сжатия регулируется в зависимости от требующегося давления среды ввертыванием резьбовой втулки 2 в крышку корпуса. Сверху крышка прикрыта колпаком, предохраняющим втулку от случайных ударов. Колпак 1 имеет ушко для опломбирования, чтобы предупредить возможность произвольного изменения регулировки клапана.
Многоподъемный предохранительный клапан приведен на рис. 2 Конструкция и принцип действия многоподъемных предохранительных клапанов незначительно отличается от конструкции малоподъемных.
Для продувки предохранительного клапана служит специальный рычаг 8 (скоба), который поднимает золотник вручную (ручной подрыв клапана).
Пружинные предохранительные клапаны изготовляются из углеродистой стали на давление 0,1…70 МПа и из нержавеющей стали на давление 0,25…2,3 МПа.
|
|
|
Достоинства пружинных предохранительных клапанов::
• относительно малые габаритные размеры при больших проходных сечениях;
• возможность установки как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях;
• возможность получения высокой пропускной способности.
Недостаток пружинных предохранительных клапанов – резкое возрастание усилия пружины при ее сжатий в процессе подъема золотника.
Рычажно-грузовые предохранительные клапаны
В рычажно-грузовых предохранительных клапанах давление среды на золотник уравновешивается весом груза. Вес груза подбираются таким образом, чтобы при давлении среды, не превышающем допустимой величины, золотник был прижат к седлу, но при повышении давления на 10…15% он приподнимался. Рычажно-грузовые клапаны изготовляются только малоподъемными. Рычажно-грузовой предохранительный клапан показан на рис. 3.
| Рис. 3. Рычажно-грузовой предохранительный клапан. 1 – шток; 2 – рычаг; 3 – комплект грузов; 4 – крышка; 5 – корпус; 6 – золотник. |
Аналогично пружинному клапану, рычажный клапан устанавливается на трубопроводе или аппарате нижним штуцером. Через боковой штуцер отводится избыток среды. Давление грузов передается на золотник 6 через рычаг 2 и шток 1. Сила, действующая на золотник, регулируется путем установки большего или меньшего числа грузов стандартных размеров и изменения места их установки по длине рычага. Для недопущения произвольного изменения регулировки рычажно-грузовые механизмы накрывают кожухами и опломбировывают.
Помимо однорычажного клапана выпускаются также двухрычажные клапаны, у которых в одном корпусе заключены два золотника, имеющие каждый собственные шток, рычаг и комплект грузов. Пропускная способность двухрычажного клапана несколько ниже пропускной способности двух однорычажных клапанов того же номинального размера.
Рычажно-грузовые клапаны изготовляются из чугуна на давление 1,6 МПа и стали на давление 2,5 МПа.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 463; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!