Назначение и устройство грузовой тележки



Грузовая тележка применяется на кранах с балочными стрелами, она служит для перемещения подвешенного груза по стреле. Если у кранов с подъемной стрелой вылет меняется изменением угла наклона стрелы, то у кранов с балочной стрелой — перестановкой грузовой тележки. Грузовая тележка перемещается с помощью канатов, приводимых в движение барабаном тележечной лебедки.

Грузовая тележка (рис. 25, а, б) состоит из сварной рамы 1, в нижней части которой закреплены блоки 2 грузового каната, а в верхней — опорные катки.

Тележки бывают простые (рис. 25, а) и балансирные (рис. 25, б). Простые тележки имеют четыре катка, балансирные — восемь или больше катков, попарно связанных балансирами, что позволяет удельном давлении на ездовой пояс стрелы увеличить грузоподъемность тележки. Опорные катки 3 используются с ребордами или без них. Реборды предотвращают перекос тележки при движении по стреле. На тележках с безребордными катками для той же цели служат направляющие ролики.

Рис. 25. Грузовые тележки:

а — простая, б — балансирная; 1 — рама, 2 — блок, 3 — опорные катки, 4 — балансир,- 5 — направляющие ролики

Внешний осмотр крана

При внешнем осмотре крана убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана, а так же в исправности подкрановых путей.

-осмотреть механизмы крана, их крепление и тормоза.

-проверить исправность ограждений.

-проверить смазку механизмов, канатов.

-осмотреть в доступных местах металлоконструкции, состояние канатов и их крепление.

-осмотреть крюк и его крепление в обойме.

-проверить комплектность противовеса.

-Осмотреть подкрановые пути и концевые выключатели, упоры.

-Осмотреть гибкий токоподводящий кабель

-Проверить приборы безопасности.

-Проверить освещение крана.

-Проверить наличие пломбы и замка на панели

-Проверить наличие проходов (шириной не менее 700мм )между краном и выступающими частями строящегося здания

Цель технического обслуживания

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве — это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой производительностью;

устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поломки деталей и сборочных единиц крана;

удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.

Частичное освидетельствование

Частичное освидетельствование проводят не реже одного раза в 12 месяцев, если кран эксплуатируется на одном месте. После замены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также после перепасовки канатов Правила предписывают производить частичное освидетельствование с целью проверки правильности запасовки и надежности крепления концов каната, а также обтяжку канатов рабочим (номинальным) грузом.

 

 

Билет №12

Требования к изготовлению и маркировке тары

Тара должна изготавливаться в соответствии с технологическими картами или индивидуальными чертежами.

После изготовления тара должна подвергаться техническому освидетельствованию (осмотру), испытанию контрольным грузом тара не подлежит. На таре, за исключением специальной технологической, должно быть указано:

назначение тары;

номер;

собственная масса;

наибольшая масса груза, для транспортировки которого она предназначена.

Что должны знать лица, пользующиеся грузоподъемными машинами

Лица, пользующиеся грузоподъемными машинами, должны знать:

· знать настоящую Инструкцию, а также инструкцию завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации обслуживаемых грузоподъемных машин;

· иметь понятие об устройстве обслуживаемых грузоподъемных машин и знать их грузоподъемность;

· знать безопасные способы строповки и зацепки грузов;

· уметь определять пригодность к работе канатов, крюка, грузозахватных приспособлений и тары;

· знать правила безопасного перемещения грузов грузоподъемными машинами;

· знать приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания пострадавшим первой помощи;

· уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемого груза;

· уметь производить правильную обвязку и подвеску груза на крюк;

· знать правила складирования грузов.

 


Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 3166; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!