Техническая характеристика ТДК-10.215
Статические испытания крана
Статические испытания крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность.
Статические испытания мостового крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка (тележки) — в положение, отвечающее наибольшему прогибу моста. Контрольный груз поднимается краном на высоту 100 — 200 мм и выдерживается в таком положении в течение 10 мин.
Статические испытания козлового крана и мостового перегружателя проводятся так же, как испытания мостового крана; при этом у крана с консолями каждая консоль испытывается отдельно.
По истечении 10 мин. груз опускается, после чего проверяется отсутствие остаточной деформации моста крана. При наличии остаточной деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения специализированной организацией причин деформации и определения возможности дальнейшей работы крана.
Статические испытания крана стрелового типа, имеющего одну или несколько грузовых характеристик, проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана.
При статических испытаниях кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой опорной части в положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, и груз поднимается на высоту 100 — 200 мм. Кран считается выдержавшим статические испытания, если в течение 10 мин. поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений металлоконструкций и механизмов.
|
|
|
Назначение анемометра
Анемометр — измерительный прибор, предназначенный для определения скорости и величины порыва ветра, а также для измерения скорости направленных воздушных и газовых потоков. Анемометр сигнальный цифровой предназначен для измерения скорости воздушного потока (ветра), автоматического определения опасных по совместному воздействию скорости и продолжительности порывов ветра и включения при этом соответствующих сигнальных устройств ветровой защиты. Анемометр устанавливается на башенных и портальных кранах, буровых установках, мачтах, трубах, антенных сооружениях и других объектах, требующих оборудования противоаварийными сигнальными устройствами ветровой защиты. Применение анемометров регламентируется «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (машин) ПБ 10-382-00 и ГОСТ 1451-77 «Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и методы определения».
При каких неисправностях машинист обязан прекратить работу
|
|
|
Машинист-крановщик обязан прекратить работу крана и уведомить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, в случае возникновения или обнаружения следующих неисправностей:
повреждение металлоконструкций крана, поломка механизмов или найдены трещины в их деталях;
перегорание предохранителей, повреждение гибкого кабеля;
многократно повторяющееся закручивание канатов грузового полиспаста;
спадание стального каната с барабанами или блоков, образование петель или повреждение канатов;
проседание или перекос подкранового пути;
неисправность тормозов любого механизма крана;
отказ в действии ограничителей и звукового сигнала;
отсутствие освещения при работе в ночное время;
отсутствие предохранительного щитка на торцах ходовых тележек, охватывающих головку рельса с зазором не более 20 мм;
отсутствие упоров на концах ездовой балки, заземления подкрановых путей.
А также:
-при приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для работы данного крана и указанную в паспорте;
-при недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда машинист плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз;
-при температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте крана.
- Работать привыведенных из строя приборов безопасности.
- Крановщик должен работать под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.
|
|
|
Билет №9
Внешний осмотр крана
При внешнем осмотре крана убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана, а так же в исправности подкрановых путей.
-осмотреть механизмы крана, их крепление и тормоза.
-проверить исправность ограждений.
-проверить смазку механизмов, канатов.
-осмотреть в доступных местах металлоконструкции, состояние канатов и их крепление.
-осмотреть крюк и его крепление в обойме.
-проверить комплектность противовеса.
-Осмотреть подкрановые пути и концевые выключатели, упоры.
-Осмотреть гибкий токоподводящий кабель
-Проверить приборы безопасности.
-Проверить освещение крана.
-Проверить наличие пломбы и замка на панели
-Проверить наличие проходов (шириной не менее 700мм )между краном и выступающими частями строящегося здания
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 2124; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!