Отдельные статьи затрат для тоннажных групп судов

Таблица №6

Наименование статьи расходов	Величина расходов, тыс.$
Наименование статьи расходов	П	Ж	М
Операционные расходы	1825	2007,5	1825,2
Расходы на докование/ремонт	208,4	255,3	375,4

Суммарные эксплуатационные расходы судна за рейс:

; (17)

где:

Rпор – стоимость судозахода, включая портовые сборы и агентирование, $ (см. Таблица №7);

Rкан. – расходы, связанные с прохождением каналов, включая лоцманскую проводку, $ (см. Таблица №8);

Rбун. – расходы на бункер, $;

Стоимость судозахода в порты мира по основным тоннажным группам

Таблица №7

Наименование порта	П	Ж	М
Малфорд Хейвен	6415		9025
Руан		11582
Равенна	11404		15582
Джидда		10790

Расходы на бункер рассчитываются по следующей формуле:

; (18)

где:

Цм, Цд – цена 1 тонны мазута и дизельного топлива, которые принимаются равными соответственно 350 $/т и 600 $/т;

Расчет расходов на бункер для направления Б:

· Судно №2 «Жети»

Rбунк = (34*21,84*1,08+0*6,92)*350+(0*21,84*1,08+3*6,92)*600=293173,77 $;

Расчет расходов на бункер для направления А:

· Судно №3 «Майн»

Rбунк = (40*14,65*1,12+23,6*7,92)*350+(2,7*7,92)*600=307853,09$

· Судно №1 «Прин»

Rбунк = (18*16,71*1,1+10*7,92)*350+(4,2*7,92)*600=163454,75$;

Расчет эксплуатационных расходов судна за рейс для направления Б:

· Судно №2 «Жети»

Rэкспл = 293173,77+256782,59+223022,59+11582+10790=795350,95 $;

Расчет эксплуатационных расходов судна за рейс для направления А:

· Судно №3 «Майн»

Rэкспл = 307853,09+9025+15582=332460,09 $;

· Судно №1 «Прин»

Rэкспл = 163454,75+6415+11404=181273,75 $;

Далее рассчитаем суммарные годовые расходы судна.

Для направления Б:

· Судно №2 «Жети»

ΣRг1 = 795350,95*13*1+1825,2*1000*1=12164762,39 $;

ΣRг2 = 795350,95*13*1,1+1825,2*1000*1,1=13381238,63 $;

ΣRг3= 795350,95*13*1,2+1825,2*1000*1,2*255,3*1000=13898593,73 $;

ΣRг4 = 795350,95*13*1,3+1825,2*1000*1,3=15814191,11 $;

ΣRг5 = 795350,95*13*1,4+1825,2*1000*1,4+255,3*1000=16172476,02 $;

ΣRг6 = 795350,95*13*1,5+1825,2*1000*1,5=18247143,59 $;

ΣRг7 = 795350,95*13*1,6+1825,2*1000*1,6=19463619,83 $;

ΣRг8 = 795350,95*13*1,7+1825,2*1000*1,7+255,3*1000=19583299,45$;

ΣRг9 = 795350,95*13*1,8+1825,2*1000*1,8=21896572,31 $;

ΣRг 10= 795350,95*13*1,9+1825,2*1000*1,9+255,3*1000=21857181,74 $;

ΣRг 11= 795350,95*13*2+1825,2*1000*2=24329524,79 $;

ΣRг 12 = 795350,95*13*2,1+1825,2*1000*2,1=25546001,03 $;

ΣRг 13= 795350,95*13*2,2+1825,2*1000*2,2+255,3*1000=25268005,17 $;

ΣRг 14= 795350,95*13*2,3+1825,2*1000*2,3=27978953,5 $;

ΣRг 15= 795350,95*13*2,4+1825,2*1000*2,4+255,3*1000=27541887,46 $;

ΣRг 16= 795350,95*13*2,5+1825,2*1000*2,5=30667205,98 $;

Для направления А:

· Судно №3 «Майн»

ΣRг1 = 332460,09*16*1+2007,5*1000*1=7326861,43 $;

ΣRг2 = 332460,09*16*1,1+2007,5*1000*1,1=8059547,57 $;

ΣRг3 = 332460,09*16*1,2+2007,5*1000*1,2+375,4*1000=8768681,61 $;

ΣRг4 = 332460,09*16*1,3+2007,5*1000*1,3=9524919,86 $;

ΣRг5 = 332460,09*16*1,4+2007,5*1000*1,4+375,4*1000=10167561,88 $;

ΣRг6= 332460,09*16*1,5+2007,5*1000*1,5=10990292,15 $;

ΣRг7 = 332460,09*16*1,6+2007,5*1000*1,6=11722978,29 $;

ΣRг8 = 332460,09*16*1,7+2007,5*1000*1,7+375,4*1000=12265882,28 $;

ΣRг9 = 332460,09*16*1,8+2007,5*1000*1,8=13188350,58 $;

ΣRг10 = 332460,09*16*1,9+2007,5*1000*1,9+375,4*1000=13664762,55 $;

ΣRг 11= 332460,09*16*2+2007,5*1000*2=14653722,86 $;

ΣRг 12 = 332460,09*16*2,1+2007,5*1000*2,1=15386409,0 $;

ΣRг 13= 332460,09*16*2,2+2007,5*1000*2,2+375,4*1000=15763082,95 $;

ΣRг 14 = 332460,09*16*2,3+2007,5*1000*2,3=16851781,29 $;

ΣRг 15= 332460,09*16*2,4+2007,5*1000*2,4+375,4*1000=17161963,22 $;

ΣRг 16= 332460,09*16*2,5+2007,5*1000*2,5=18692553,58 $;

· Судно №1 «Прин»

ΣRг1 = 181273,75*15*1+1825*1000*1=4544106,18 $;

ΣRг2 = 181273,75*15*1,1+1825*1000*1,1=4998516,79 $;

ΣRг3 = 181273,75*15*1,2+1825*1000*1,2+208,4*1000=5443798,92 $;

ΣRг 4= 181273,75*15*1,3+1825*1000*1,3=5907338,03$;

ΣRг5 = 181273,75*15*1,4+1825*1000*1,4+208,4*1000=6316365,4 $;

ΣRг6 = 181273,75*15*1,5+1825*1000*1,5=6816159,26 $;

ΣRг7= 181273,75*15*1,6+1825*1000*1,6=7270569,88 $;

ΣRг8 = 181273,75*15*1,7+1825*1000*1,7+208,4*1000=7628215,13 $;

ΣRг9= 181273,75*15*1,8+1825*1000*1,8=8179391,12 $;

ΣRг 10= 181273,75*15*1,9+1825*1000*1,9+208,4*1000=8497781,62 $;

ΣRг 11= 181273,75*15*2+1825*1000*2=9088212,35 $;

ΣRг 12= 181273,75*15*2,1+1825*1000*2,1=9542622,97 $;

ΣRг 13= 181273,75*15*2,2+1825*1000*2,2+208,4*1000=9806631,35 $;

ΣRг 14= 181273,75*15*2,3+1825*1000*2,3=10451444,2 $;

ΣRг 15= 181273,75*15*2,4+1825*1000*2,4+208,4*1000=10679197,83 $;

ΣRг 16= 181273,75*15*2,5+1825*1000*2,5=11360265,44 $;

Основные ТЭХ, а также эксплуатационные и финансовые показатели работы судов по направления сведем в Таблицу №9.

Основные эксплуатационные и финансовые показатели работы судов на линиях

Таблица №9

Наименование

Условное обозначение

Единица

измерения

Направление Б

Направление А

судно №2

«Жети»

судно №3 «Майн»

судно №1

«Прин»

Дедвейт

тонны

13738

23876

16970

Скорость в грузу

Vгр

узлы

15,40

13,4

Скорость в балласте

Vб

узлы

17,7

16,40

14,4

Расстояние перехода

м.мили

3839

2728

3839

Ходовое время

Тх

сутки

21,84

14,65

16,71

Стояночное время

Тст

сутки

6,92

7,92

Время рейса

Тр

сутки

28,76

22,56

24,63

Эксплуатац. период

Тэ

сутки

360

Количество рейсов

Np ост года

Общая сумма рейсовых запасов

Рзап.рейс

тонны

957,52

957,1

561,09

Среднее количество перевезенного груза за рейс

Qгр

тонны

11110

14140

Среднее количество груза, перевезенного судном за год

Qг

тонны

144430

226240

212100

Среднегодовая фрахтовая ставка

$/т

28,14

Средний доход судна за год

Fг

4448444

6127653,84

5744675,48

Эксплуатац. расходы судна за год

∑Rэкспл

795350,95

332460,09

181273,75

Суммарные годовые расходы судна за 1 год

∑Rг

12164762,39

7326861,43

4544106,18

Далее рассчитаем расходы, связанные с выплатой кредита.

Для кредитования приобретения судов иностранные банки, как правило, применяют «плавающие» процентные ставки, которые определяются как сумма ставки LIBOR (London Interbank Offered Rate) и премии банка порядка 1,5 − 3 %. В данном курсовом проекте ставка LIBOR принимается на уровне 6,5 %, а надбавка банка равной 1,5 %.

Срок кредита составляет 5−8 лет (в отдельных случаях может достигать 12 лет). В курсовом проекте срок кредитования равен сроку эксплуатации судна, за исключением случаев, когда период дальнейшего его использования превышает восьмилетний рубеж. В такой ситуации срок принимается равным 8 годам.

В общем, банки кредитуют почти до 75% − 80% стоимости современного тоннажа в собственности у хороших владельцев и имеющего удовлетворительную загрузку, и 40-50% стоимости старого тоннажа. В связи с этим, для расчетов, объем заемных средств для судов-новостроев и судов second-hand принимается равным, соответственно, 80% и 40%.

Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 390; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!