Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_68_В250»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Максимальная скорость следования поезда при приеме на железнодорожную станцию по пригласительному сигналу или специальному разрешению дежурного по железнодорожной станции?»
Варианты ответов:
1. «25 км/час».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «15 км/час».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «20 км/час».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 68.
Комментарии к неправильным ответам: «Скорость следования поезда при приеме на железнодорожную станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по железнодорожной станции должна быть не более 20 км/ч»
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_69_В251»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Обязанности дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного при диспетчерской централизации) перед приемом поезда».
Варианты ответов:
1. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Открыть входной светофор».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Приготовить маршрут приема поезда. 3. Прекратить маневры с выходом на путь и маршрут приема поезда. 4. Открыть входной светофор».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «1. Убедиться в свободности пути приема поезда. 2. Прекратить маневры с выходом на путь и маршрут приема поезда. 3. Приготовить маршрут приема поезда. 4. Открыть входной светофор».
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 69.
Комментарии к неправильным ответам: «Дежурный по железнодорожной станции, а на участках с диспетчерской централизацией - диспетчер поездной перед приемом поезда обязан:
убедиться в свободности железнодорожного пути приема поезда;
прекратить маневры с выходом на железнодорожный путь и маршрут приема поезда;
приготовить маршрут приема поезда;
открыть входной светофор»
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_70_В252»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Наличие какого главного фактора из нижеперечисленных обусловливает недопустимость одновременного приема поездов противоположных направлений на станцию?»
Варианты ответов:
1. «Нахождение станции на однопутном участке».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Отсутствие выходных светофоров на отдельных приемо-отправочных путях в направлении, противоположном приему поездов с перегона (выход с путей огражден только маневровыми светофорами)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
3. «Наличие затяжного спуска на подходе к станции хотя бы с одной стороны и при этом маршрут не изолирован».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 70.
Комментарии к неправильным ответам: «Одновременный прием на железнодорожную станцию поездов противоположных направлений не допускается, если подход к железнодорожной станции хотя бы с одной стороны расположен на затяжном спуске и при этом маршрут приема поезда со стороны, противоположной этому спуску, не изолирован от маршрута приема другого поезда (предохранительным тупиком или взаимным расположением железнодорожных путей)»
Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_70_В253»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Промежуточная станция на двухпутном (многопутном) участке. Подход к станции с одной стороны на протяжении тормозного пути имеет спуск круче 0,006. При каком дополнительном условии не допускается одновременный прием поездов с разных направлений?»
Варианты ответов:
1. «Если хотя бы с одного из направлений принимается длинносоставный (тяжеловесный) поезд».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Если с обоих направлений принимаются пассажирские поезда».
|
|
|
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Если продолжение маршрута приема поезда, следующего со стороны указанного спуска, пересекает маршрут приема пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского или людского поезда».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 70.
Комментарии к неправильным ответам: «На промежуточных железнодорожных станциях двухпутных и многопутных линий одновременный прием поездов противоположных направлений, кроме того, не допускается, когда продолжение маршрута приема поезда, следующего со стороны, имеющей на протяжении тормозного пути спуск круче 0,006, пересекает маршрут приема пассажирского, почтово-багажного, грузопассажирского или людского поезда»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 893; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!