Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_27_В240»



Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава вагонами вперед по свободному пути, а также при движении восстановительных и пожарных поездов (не более)?»

Варианты ответов:

1. «30 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «25 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «20 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 27.

Комментарии к неправильным ответам: «Маневры производятся со скоростью не более 25 км/ч - при движении вагонами вперед по свободным железнодорожным путям, а также восстановительных и пожарных поездов»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_27_В241»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней негабаритности (не более)?»

Варианты ответов:

1. «10 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «20 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «15 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 27.

Комментарии к неправильным ответам: «Маневры производятся со скоростью не более 15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми, с проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_27_В242»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость подхода отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке и при маневрах толчками, а также при движении у фронтов погрузки-выгрузки (не более)?»

Варианты ответов:

1. «7 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «5 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «4 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 27.

Комментарии к неправильным ответам: «Маневры производятся со скоростью не более 5 км/ч - при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке, у фронтов погрузки-выгрузки»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_27_В243»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Максимально допускаемая скорость подхода локомотива (одиночного или с вагонами) к вагонам (не более)?»

Варианты ответов:

1. «3 км/час».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «4 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «5 км/час».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 27.

Комментарии к неправильным ответам: «Маневры производятся со скоростью не более 3 км/ч - при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам, а на железнодорожных путях необщего пользования при проследовании вагонами вперед негабаритных мест и опасных зон и при постановке вагонов на вагоноопрокидыватель»

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_28_В244»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Что требуется для производства маневров с выходом за границу станции на однопутных участках и на двухпутных по неправильному пути?»

Варианты ответов:

1. «Выдача специального разрешения машинисту по указанию дежурного по железнодорожной станции, на которой производятся маневры».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Выдача специального разрешения машинисту дежурным по железнодорожной станции по указанию поездного диспетчера».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Согласие диспетчера поездного и дежурного по соседней железнодорожной станции, с выдачей машинисту установленного разрешения».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 28.

Комментарии к неправильным ответам: Маневры с выходом состава за границу железнодорожной станции по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках допускаются с согласия диспетчера поездного по устному разрешению дежурного по железнодорожной станции»

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№6_28_В245»

Группа вопроса: 1.             

Текст вопроса: «Что требуется для производства маневров с выходом за границу станции на двухпутных участках по правильному пути?»

Варианты ответов:

1. «Выдача специального разрешения машинисту с согласия поездного диспетчера».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Устное разрешение дежурного по железнодорожной станции с согласия поездного диспетчера».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Устное разрешение дежурного по железнодорожной станции с согласия дежурного по соседней станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п. 28.

Комментарии к неправильным ответам: «Маневры с выходом состава за границу железнодорожной станции по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках допускаются с согласия диспетчера поездного по устному разрешению дежурного по железнодорожной станции»


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 860; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!