Наименование вопроса: «ПТЭ_прил1_4_В85»



 

Группа вопроса: «1»

 

Текст вопроса: «Допускается ли до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны?»

 

Варианты ответов:

 

1. «не допускается. Требуется привести в соответствие с действующими нормами»

Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.

 

2. «Допускается, но не круче 0,010, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов (без локомотива)»

Признаки варианта ответа: правильный.

 

Узкое место: «ПТЭ Глава прил.1. пункт 4»

 

Комментарий к неправильным вариантам ответов: «допускается до проведения реконструкции раздельных пунктов на железнодорожных путях необщего пользования сохранять существующие уклоны, но не круче 0,010, с принятием мер по предупреждению самопроизвольного ухода вагонов или составов (без локомотива)»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_4_В86»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какой уклон допускается для расположения железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов в трудных топографических условиях проектирования?»

Варианты ответов:

1. «Не круче 0, 0025».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «Не круче 0, 0030».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Не круче 0, 0035».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4.

Комментарии к неправильным ответам: «в трудных топографических условиях проектирования допускается расположение их на уклонах не круче 0,0025»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_4_В87»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какое основное условие, при котором допускается проектирование разъездов, обгонных пунктов и промежуточных станций продольного и полупродольного типов в особо трудных топографических условиях на уклонах круче 0,0025 в пределах станционной площадки?»

Варианты ответов:

1. «Не предусматривается прием и отправление (с остановкой) длинносоставных поездов и поездов повышенной длины».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Не предусматриваются маневры и отцепки локомотива или вагонов от состава и разъединение соединенных поездов».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Не предусматривается прием и отправление (с остановкой) тяжеловесных поездов и поездов повышенного веса».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 4.

Комментарии к неправильным ответам: «В особо трудных топографических условиях проектирования на разъездах и обгонных пунктах всех типов, на промежуточных железнодорожных станциях продольного или полупродольного типов, на которых не предусматриваются маневры и отцепки локомотива или вагонов от состава и разъединение соединенных поездов, допускаются уклоны круче 0,0025 в пределах станционной площадки»

 

Наименование вопроса: «ПТЭ_Прил№1_5_В88»

Группа вопроса: 1.

Текст вопроса: «Какое из существенных требований ПТЭ распространяется как для стационарных устройств для закрепления вагонов, так и для предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок?»

Варианты ответов:

1. «Должны быть обозначены специальными указателями».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

2. «Должны иметь специфическую нумерацию».

Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.

3. «Должны быть включены в электрическую централизацию, иметь контроль положения».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 1 п. 5.

Комментарии к неправильным ответам: «В необходимых случаях для предупреждения самопроизвольного ухода вагонов на другие железнодорожные пути и маршруты приема, следования и отправления поездов должно предусматриваться, соответственно, устройство предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков, сбрасывающих остряков, сбрасывающих стрелок, применение стационарных устройств для закрепления вагонов, которые должны соответствовать требованиям настоящих Правил, в том числе в отношении включения этих устройств в электрическую централизацию для контроля их положения»

 


Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 885; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!