Наименование вопроса: «ПТЭ_5_47_В81»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Какими документами производится открытие перегона или железнодорожных путей необщего пользования?»
Варианты ответов:
1. «Распорядительным актом диспетчера поездного»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Письменным уведомлением владельца железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Телеграммой уполномоченного лица владельца железнодорожных путей необщего пользования после окончания работ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
4. «Распорядительным актом диспетчера поездного только после письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы уполномоченного лица владельца железнодорожных путей необщего пользования об окончании путевых работ или работ на искусственных сооружениях и отсутствии препятствий для бесперебойного и безопасного движения поездов независимо от того, какая организация выполняла эти работы»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава 5. пункт 47»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «открытие перегона или железнодорожных путей необщего пользования производится распорядительным актом диспетчера поездного только после письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы уполномоченного лица владельца железнодорожных путей необщего пользования об окончании путевых работ или работ на искусственных сооружениях и отсутствии препятствий для бесперебойного и безопасного движения поездов независимо от того, какая организация выполняла эти работы»
|
|
|
ПТЭ Глава 6. Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более 140 до 250 км/ч
Наименование вопроса: «ПТЭ_6_54_В82»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Допускается ли при сквозном пропуске по железнодорожной станции пассажирских поездов со скоростью более 140 км/ч следование по боковому приемоотправочному железнодорожному пути железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне?»
Варианты ответов:
1. «Допускается»
Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.
2. «Не допускается. Поезда должны следовать только по главным железнодорожным путям»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «В исключительных случаях, в порядке, установленном владельцем инфраструктуры»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава 6. пункт 54»
|
|
|
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «при сквозном пропуске по железнодорожной станции пассажирских поездов со скоростью более 140 км/ч они должны следовать по главным железнодорожным путям. В исключительных случаях пропуск такого поезда по боковому приемоотправочному железнодорожному пути железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне производится в порядке, установленном владельцем инфраструктуры»
Наименование вопроса: «ПТЭ_6_55_В83»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Допускается ли движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/час по участкам, на которых железнодорожные пути пересекаются в одном уровне с автомобильными дорогами?»
Варианты ответов:
1. «Допускается, только в случае если переезды построены с соблюдением всех нормативных документов и имеют сигнализацию о приближении поезда»
Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.
2. «Не допускается»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава 6. пункт 55»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «движение пассажирских поездов со скоростями более 200 км/ч по участкам, на которых железнодорожные пути пересекаются в одном уровне с автомобильными дорогами, трамвайными и троллейбусными линиями, не допускается»
|
|
|
ПТЭ Приложение № 1. Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства
Наименование вопроса: «ПТЭ_прил1_4_В84»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «На какой площадке должны располагаться железнодорожные станции, разъезды и обгонные пункты?»
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «только на горизонтальной площадке»
Признаки варианта ответа: неправильный, критичный.
2. «на горизонтальной площадке, но допускается расположение на уклонах не круче 0,0015»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «на горизонтальной площадке, на уклонах не круче 0,0015, а в трудных топографических условиях - не круче 0,0025»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Глава прил.1. пункт 4»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «железнодорожный станции, разъезды и обгонные пункты должны располагаться на горизонтальной площадке. В отдельных случаях допускается расположение их на уклонах не круче 0,0015, а в трудных топографических условиях проектирования (далее - трудные условия) - не круче 0,0025»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 901; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!