Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В72»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Как производятся ремонтные работы на перегонах в период времени, не предусмотренный в графике движения поездов?»
Варианты ответов:
1. «Как правило, без закрытия перегона».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «После закрытия перегона для движения всех поездов».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «Без закрытия перегона, но при условии задержки отправления поездов на данный перегон (путь перегона) с соседних станций до окончания работ».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40.
Комментарии к неправильным ответам: «Работы по ремонту железнодорожного пути, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки, технологической электросвязи и других сооружений и устройств, выполняемые в период времени, не предусмотренный в графике движения поездов, должны производиться, как правило, без закрытия перегона»
Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В73»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «С кем и какой вид связи должен в обязательном порядке установить руководитель работ на перегоне, на время производства работ, вызывающих перерыв движения поездов (в том числе и во время технологических окон)?»
Варианты ответов:
1. «Телефонную связь со своим непосредственным руководителем (соответствующей службы)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
2. «Постоянную телефонную или радиосвязь с диспетчером поездным. Допускается использовать устройства мобильной связи в установленном порядке».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Телефонную или радиосвязь с дежурным по одной из станций, ограничивающих перегон».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40.
Комментарии к неправильным ответам: «На время производства работ, вызывающих перерыв движения поездов, а также для производства которых в графике движения предусмотрены технологические окна, ответственное лицо, на которое возложено руководство ремонтными, восстановительными работами на железнодорожных путях, сооружениях и устройствах (далее - руководитель работ), устанавливает постоянную связь (телефонную или по радио) с поездным диспетчером. При этом допускается использование устройств мобильной радиосвязи в порядке, установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования»
Наименование вопроса: «ПТЭ_V_44_В74»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «С кем в обязательном порядке должно быть согласовано производство работ, требующих ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, на станционных путях (непосредственно перед началом их производства)?»
|
|
|
Варианты ответов:
1. «С начальником станции или его заместителем».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «С начальником центра организации работы станций (ДЦС)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «С дежурным по станции, а на участках с диспетчерской централизацией также с диспетчером поездным».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Глава V п. 44.
Комментарии к неправильным ответам: «На станционных железнодорожных путях запрещается производить работы, требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, без согласия дежурного по железнодорожной станции и без предварительной записи руководителем работ в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети и без выдачи предупреждения. На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, в дополнение к указанным требованиям такие работы должны выполняться с согласия диспетчера поездного»
Наименование вопроса: «ПТЭ_5_41_В75»
Группа вопроса: «1»
|
|
|
Текст вопроса: «Кто выделяет технологические окна для технического обслуживания и ремонта устройств механизации и автоматизации сортировочных горок, связи, железнодорожных путей и других сооружений и устройств на горках?»
Варианты ответов:
1. «Руководитель работ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Владелец железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 5. пункт 41»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «для технического обслуживания и ремонта устройств механизации и автоматизации сортировочных горок, связи, железнодорожных путей и других сооружений и устройств на горках по решению, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования должны предоставляться технологические окна продолжительностью 0,7 - 1,5 часа»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 932; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!