Наименование вопроса: «ПТЭ_IV_30_В68»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Каково расстояние от оси железнодорожного пути до высоких и низких пассажирских и грузовых платформ, расположенных в прямых участках железнодорожных линий со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов»
Варианты ответов:
1. «1920 мм, 1745 мм».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «1920 мм, 1740 мм».
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «1820 мм, 1745 мм».
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место: ПТЭ Глава IV п. 30.
Комментарии к неправильным ответам: «Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути:
1920 мм - от оси железнодорожного пути для высоких платформ;
1745 мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ»
ПТЭ Раздел 5. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта
Наименование вопроса: «ПТЭ_5_39_В69»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто производит осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зданий железнодорожного транспорта?»
Варианты ответов:
1. «Работники железнодорожного транспорта непосредственно их обслуживающие»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
2. «Работниками железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающими, а также уполномоченными лицами, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования»
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Уполномоченные лица соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 5. пункт 39»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «осмотр сооружений, устройств и служебно-технических зданий производится работниками железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающими, а также уполномоченными лицами, соответственно, владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования»
Наименование вопроса: «ПТЭ_5_40_В70»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Кто определяет точный срок начала и окончания ремонтных и строительных работ в графике движения поездов при выделении технологических окон?»
Варианты ответов:
1. «Соответственно, владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: правильный.
|
|
|
2. «Владелец инфраструктуры»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
3. «Владелец железнодорожных путей необщего пользования»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритичный.
Узкое место: «ПТЭ Раздел 5. пункт 40»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «для выполнения работ по текущему содержанию железнодорожного пути, искусственных сооружений, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки, технологической электросвязи должны предоставляться предусматриваемые в графике движения поездов технологические окна в порядке, установленном, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования»
Наименование вопроса: «ПТЭ_V_40_В71»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Как обеспечивается производство ремонтных и строительных и работ на ж.д. путях, искусственных сооружениях, контактной сети, устройствах СЦБ и технологической электросвязи без нарушения графика движения поездов?»
Варианты ответов:
1. «Ускорением темпа работ в период отсутствия движения графиковых поездов по данной станции или на перегоне (по данному пути перегона)».
|
|
|
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «Изменением графика отдельных поездов приказом диспетчера поездного с разрешения начальника дирекции управления движением».
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «Предоставлением предусмотренных в графике движения поездов технологических окон с учетом ограничения скорости, вызываемые ремонтными и строительными работами».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ПТЭ Глава V п. 40.
Комментарии к неправильным ответам: «Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, охраны труда без нарушения графика движения поездов. Для производства ремонтных и строительных работ в графике движения поездов должны предусматриваться технологические окна и учитываться ограничения скорости, вызываемые этими работами»
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 881; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!