Установка внешних силовых факторов
На данном этапе проектирования установлены:
1) расчетное сечение (рис. 4);
2) расчётный случай;
3) схема действующих внешних силовых факторов (рис. 5) в расчетном сечении и для расчетного случая, а так же:
· вид (давление, силы, моменты) и характер приложения (точечные, распределенные по линии или по поверхности);
· направление;
· величина.
На панель могут действовать следующие силовые факторы:
Продольные нагрузки – это растяжение, сжатие вдоль полотна панели
Сдвиговые нагрузки – сдвиг в плоскости полона панели.
Поперечные нагрузки – это давление и сосредоточенные силы, действующие перпендикулярно поверхности панели.
Кроме этих нагрузок дополнительно могут действовать вибрационные или акустические нагрузки поперек плоскости панели.
Рисунок 4 – Сечение панели
Рисунок 5 - Схемы нагружения панели
Величины действующих силовых факторов следующие:
qсдв = 30 кН/м;
qсж = 25 кН/м;
qраст = 20 кН/м.
Все величины даны с учётом коэффициента безопасности f равного 1,5.
Требования к панели
К проектируемой панели предъявляются требования:
- коэффициент запаса прочности [n]=1,5;
- по возможности минимизировать затраты на производство;
- при разработке рекомендуется применение стандартных полуфабрикатов;
- панель эксплуатируется в при температуре минус 50 °С до плюс 100 °С;
- должна быть защищена от воздействия коррозии и агрессивных сред (масло, топливо, вода).
|
|
|
Техническое ПРЕДЛОЖЕНие
Аналоги и прототипы
В качестве примера рассмотрим конструкцию панели самолёта Sukhoi Superjet 100.
Общий вид самолёта, а так же верхняя панель крыла представлены на рисунках 6 и 7 соответственно.
Рисунок 6 – Общий вид самолёта Sukhoi Superjet 100
Рисунок 7 – Панель верхняя
Панели образуют поверхность кессона и воспринимают продольно-поперечные нагрузки.
Верхняя панель кессона состоит из двух частей — верхней передней и верхней задней панелей, с продольным стыком по стрингеру 12.
Все панели кессона состоят из обшивки с приклепанными к ним стрингерами.
Обшивки панелей изготовлены фрезерованием из высокопрочного алюминиевого сплава и имеют местные утолщения в местах соединения со стрингерами, лонжеронами и нервюрами.
Стрингеры являются продольными элементами силового набора, подкрепляющими обшивку.
На верхней панели центроплана установлено 23 стрингера. Стрингеры 1–11, 13–23 имеют z-образное сечение.
Стрингер 12 — стыковочный, имеет двутавровое сечение.
Все стрингера выполнены фрезерованием из алюминиевого профиля.
Стык обшивок по стыковочным стрингерам осуществляется с помощью болт-заклепок, остальные стрингеры крепятся к обшивке с помощью заклепок.
|
|
|
В качестве примера рассмотрим конструкцию панели ОЧК самолёта Sukhoi Superjet 100.
Все панели состоят из обшивки и стрингеров, склёпанных между собой.
Обшивки панелей изготовлены из алюминиевого листа.
Стрингеры являются продольными элементами силового набора, подкрепляющими обшивку.
Все элементы панели ОЧК крепятся при помощи заклёпок.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 412; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!