Порядок отправления нескольких электропоездов (хоз.поездов) со стан-
Ции или возвращения их с перегона в неправильном направлении.
При отправлении нескольких поездов со станции или возвращении их с перегона в неправильном направлении ДЦХ дает приказ машинисту каждого поезда отдельно.
После прибытия каждого из этих поездов к месту назначения ДЦХ дает приказ на открытие перегона (участка).
При необходимости допускается отправление в неправильном направлении
вслед нескольких хоз. поездов. В этом случае в приказ е ДЦХ указывают номера поездов, следующих впереди и сзади. Машинисты должны вести поезда с особой бдительностью и в необходимых случаях со скоростью, обеспечивающей остановку поезда до возникшего препятствия.
Отправление вслед хоз. поезда в неправильном направлении на занятый перегон, имеющий уклон более 0,040, не допускается (данное требование не распространяется на вспомогательные поезда и поезда, следующие на этот перегон для выполнения хоз. работ). Хоз. поезд, идущий вслед, должен быть задержан на станции, ограничивающей такой перегон, и может быть отправлен по ручному сигналу ДСП, подаваемому по указанию ДЦХ, после освобождения указанного перегона.
Порядок снятия напряжения с контактного рельса линий метрополитена после окончания движения эл.поездов и подачи напряжения перед началом движения.
Снятие напряжения с контактного рельса после окончания движения эл. поездов и расстановки составов на ночной отстой про изводится электродиспетчером по приказу дцх.
|
|
|
По получении приказа от ЭЦХ о снятии напряжения ДЦХ передает об этом приказ на все станции линии, а также на посты электрической централизации парковых путей электродепо.
Подача напряжения на контактный рельс перед началом движения производится ЭЦХ по приказу ДЦХ после сообщения работниками, имеющими на то право, о готовности линии к пропуску эл. поездов и выхода персонала из тоннеля и с наземных участков.
Указанные сообщения передаются по поездной диспетчерской или тоннельной
связи одновременно ДЦХ и ЭЦХ.
Список работников, имеющих право сообщать о готовности линии к пропуску эл. поездов, утверждается начальником службы пути.
Порядок выдачи из ящика хранения аварийных ключей от служебных и тех- нологических помещений (в том числе ключей от помещений СТП, перекачки, кассового помещения, от разъединителей контактного рельса с ручным приводом) и реверсивных рукояток.
Выдача аварийных ключей - только в экстренных случаях - представителю аварийно - спасательной бригады, оперативно - ремонтному персоналу, городской пожарной команды, ОПО, механику связи при срабатывании АПС в режиме «тревога» или неисправности, при комиссионных осмотрах, руководителям метрополитена, службы, дистанuии.
|
|
|
От помещений инженерно - технических устройств служб: оперативно
ремонтному персоналу с разрешения диспетчера соответствующей службы.
От стп - с разрешения эцх. только представителю службы эпс. Перекачки - эмцх.
Реверсивных рукояток на станuии временного оборота - машинистам при организаuии оборота, по указанию дцх.
Кассового помещения - дежурного инженера службы сбора доходов.
От разъединителей контактного рельса с ручными приводами - с разрешения эцх: ПВС служб ЭПС, СТП СЦБ, работникам ПТО, ТЧМ.
Оформляется записью в Книге выдачи ключей.
БИЛЕТ № 21
В каких случаях на поезда выдаются письменные и устные предупреждения?
Письменные предупреждения выдаются:
• при неисправности пути, контактного рельса. искусственных и других сооружений. а также при производстве ремонтных и строительных работ. требующих уменьшения скорости или остановки в пути;
• при неисправности светофора, когда невозможно перевести его в запрещающее
показание;
• при неисправности путевого автостопа;
• при снижении видимости сигналов светофоров, пути или затоплении пути;
|
|
|
• при отправлении хоз. поезда с грузами, выходящими за пределы габарита полгрузки, а также следующему за ним хоз. поезду;
• на первые пять поездов после выполнения ночных работ
• во всех других случаях, когда требуется уменьшения скорости, а также когда необходимо предупредить машиниста об особых условиях следования поезда.
у стные предупреждения даются:
• о неисправности путевых устройств АЛС - АРС (только на поезда и составы, оборудованные устройствами АЛС - АРС);
• о проследовании станции без остановки;
• об остановке поезда на станции, закрытой для высадки и посадки пассажиров;
• об остановке поезда на перегоне с указанием причины остановки;
• о следовании обкатки, перегонки впереди и сзади идущему поезду;
• о следовании поезда с погасшими сигналами, обозначающими хвост поезда, сзади идущему поезду;
• о наличии работников метрополитена или посторонних лиц на пути перегона, станционном пути в период движения поездов;
• в других случаях по распоряжению ДЦХ.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 466; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!